中国ファンド紙記者の憶山
国家市場監督管理総局は5日、テスラ（上海）有限公司、テスラ自動車（北京）有限公司がこのほど、「欠陥自動車製品リコール管理条例」と「欠陥自動車製品リコール管理条例実施方法」の要求に基づき、国家市場監督管理総局にリコール計画を届け出たと発表した。
リコール計画によると、テスラは安全上の危険性がある電気自動車2ロットをリコールする予定で、合計160万台を超える。
160万台を超える電気自動車のリコールを計画
リコール計画によると、まずテスラは同日から、2022年10月26日から2023年11月16日までの間に生産された輸入モデルSとモデルX電気自動車の一部、計7538台をリコールする。
今回のリコール範囲内の車両はドアのロック解除論理制御の問題で、衝突が発生した場合、非衝突側のドアのロックがロックから外れ、ドアが非ロック状態になり、安全上の危険性があることが分かった。
テスラ自動車（北京）有限公司は自動車の遠隔アップグレード（OTA）技術を通じて、リコール範囲内の車両のために無料でソフトウェアをアップグレードし、車両衝突中のドアラッチとロックの離脱を防止する。ユーザーは来店することなくソフトウェアのアップグレードを完了できます。自動車遠隔アップグレード（OTA）技術によるリコールを実施できない車両について、テスラ自動車（北京）有限公司はテスラサービスセンターを通じて関連ユーザーに連絡し、車両のために無料でソフトウェアをアップグレードし、安全上の危険性を解消する。
応急処置措置の上で、ユーザーは車両のリコール実施前に、慎重に車両を運転することを提案する、リコールソフトウェアの更新通知を受けたら、できるだけ早く車両ソフトウェアをアップグレードします。
次に、テスラは即日から、2014年8月26日から2023年12月20日までの間に輸入されたModel S、Model X、Model 3、国産Model 3、Model Y電気自動車の一部を1610105台リコールする。
今回のリコール範囲内の車両は、自動アシストステアリング機能がオンになった場合、運転者が運転アシスト機能を2級組み合わせて誤用し、車両が衝突するリスクを高め、安全上の危険性があることが分かった。
テスラ自動車（北京）有限公司、テスラ（上海）有限公司は自動車遠隔アップグレード（OTA）技術を通じて、リコール範囲内の車両のために新たに開発された機能をプッシュし、追加の自動アシストステアリング制御と関連ヒントを追加し、さらに運転者がこの機能を使用する際に、運転職責を履行し、運転規定を遵守するよう促し、誤ったアシストステアリング機能の使用による衝突リスクを低減する。
今回のリコールは段階的に実施され、ユーザーは来店することなくソフトウェアのアップグレードを完了することができます。自動車の遠隔アップグレード（OTA）技術によるリコールを実施できない車両について、テスラ（上海）有限公司、テスラ自動車（北京）有限公司はテスラサービスセンターを通じて関連ユーザーに連絡し、車両のために無料でソフトウェアをアップグレードする。
テスラがこのほど発表した生産量と納入量のデータによると、2023年通年でテスラは世界で計約185万台の電気自動車を生産し、ユーザーに約181万台を納入し、前年同期比でそれぞれ約35%と38%増加した。180万台の年間納入目標を達成し、世界純電気自動車納入台数ランキングで首位を獲得した。
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