先日行われた合肥市の億航EH 216-S無人運転有人航空機の世界商業初飛行イベントで、国軒高科と億航知能は戦略協力協定を締結し、双方は億航知能無人運転電動垂直離着陸航空機（eVTOL）製品に基づく動力電池、電池パック、エネルギー貯蔵システムと充電インフラの共同開発に力を入れ、産業協同発展の新しいモデルを模索し、世界の低空経済分野における合肥の全体的な競争力の向上に役立つ。
協力協定に基づき、億航知能と国軒高科はそれぞれの産業チェーンの上下流における核心的優位性を十分に発揮し、全面的、深く、長期的な協力を展開する。双方は共同で億航知能の無人運転eVTOL製品のカスタム開発、量身のために中国民間航空局の適航基準に符合し、かつ「高安全性、高エネルギー密度、高放電電力、高品質基準」のeVTOL動力電池ソリューションを構築することに力を入れている。また、双方の協力は、充電効率を高め、充電ネットワークを構築し、eVTOLの運営効率を向上させるために、大電力スーパー充電杭やエネルギー貯蔵システムなどのインフラの開発に集中する。
億航知能の創始者、理事長、胡華智CEOは次のように述べた。「近年、中国の電池技術の飛躍的な発展は低空経済に強力な発展の新たな原動力を注入している。億航知能は世界のeVTOL業界のリーダーとして、戦略投資固体リチウム電池会社の欣視界から、世界をリードする電池科学技術企業の国軒高科と戦略的な協力に至るまで、私たちは一貫してより安全で効率的で持続可能なエネルギーソリューションを積極的に模索し、私たちの無人運転eVTOL製品の対高エネルギー密度、長航続時間、信頼性の要件。また、国軒高科と手を携えることで、エネルギー貯蔵と充電インフラの開発と持続的な最適化に力を入れており、これは億航知能eVTOLの将来の商業運営の着実な推進に保障を提供し、低空経済の質の高い持続可能な発展を促進する」と述べた。
国軒高科戦略業務総裁の孫愛明氏は、低空経済の勃興に伴い、国軒高科もリチウム電池の無人運転eVTOLへの応用を研究しており、高エネルギー密度、高出力、高安全優位性の46大円筒電池を発売し、安全性、エネルギー密度、サイクル寿命、環境適応性などの面で無人運転eVTOLの動力需要に合致し、すでに産業化条件に達していると述べた。同時に、同社はスマート移動貯蔵充電杭を開発し、航空機の充電をより便利にし、運営効率の向上をさらに支援した。今回の億航知能との協力は、国軒の「低空経済」の配置の重要な一歩であり、双方が製品設計、開発、商業運営などの多くの面で優位性を補完し合い、より精進し、共に新エネルギー産業に貢献することを望んでいる。