패러데이 퓨처는 12월 28일 나스닥으로부터 상장폐지 또는 상장계속 규칙이나 기준에 부합하지 않는다는 통지를 받았다고 밝혔다.회사는 2024년 6월 25일까지 최소 10일 연속 주가를 요구 수준(1달러) 이상으로 올려야 규정 준수를 회복할 수 있다.그렇지 않으면 상장폐지 위험에 직면하게 될 것이다.만약 패러데이가 앞으로 퇴출된다면 자웨팅의 자동차 제조 사업은 큰 타격을 입을 것이다.
주가가 장기적으로 1달러 미만
회사가 발표한 공고에 따르면 2023년 11월 9일부터 2023년 12월 27일까지 회사의 주가는 1딸라를 넘는 요구를 유지하지 못했다.
이 회사는 2024년 6월 25일까지 최소 열흘 연속 주가를 요구 수준(1달러) 이상으로 올려야 규정 준수를 회복할 수 있다.회사가 2024 년 6 월 25 일까지 요구 사항을 충족하지 못하고 추가 규정 준수 기간을 가질 자격이 없으면 나스닥은 회사에 통지하고 증권은 상장 폐지됩니다.그때가 되면 회사는 나스닥의 상장폐지 결정에 대해 나스닥 상장자격팀 ("팀") 에 상소할 수 있다.전문가 그룹이 결정을 내릴 때까지 이 회사는 계속 상장할 것이다.
지금까지 패러데이 퓨처의 최신 주가는 주당 0.23달러, 최신 시가는 0.3억 달러였다.올해 8월, 패러데이 퓨처는 규정 준수를 회복하기 위해 역분할을 발표했지만, 9월 초 이후 현금 부족과 공급망 문제로 주가가 지속적으로 하락하면서 올해 들어 패러데이 퓨처 주가의 누적 하락폭은 99% 에 달했다.
(FF 최근 몇 년간 주가 성과. Wind)
지난달 중동 시장 진출 선언
패러데이 퓨처는 지난 11월 말 아랍에미리트(UAE) 수도 아부다비의 리츠칼튼 호텔에서 중동 진출을 위한 전략 발표회를 대대적으로 개최하고 중동 시장 진출을 공식 선언했다.이와 함께 패러데이 퓨처는 아랍에미리트 황실 배경을 가진 두 기업과 전략적 협력 계약을 체결했다고 발표했다.
패러데이 퓨처가 이번에 발표하는 FF 91 2.0 Futurist aiFalcon 한정판은 1대 1 맞춤형 프라이빗 AI, 아랍에미리트 금/크리스털 배지 등 고급 아이덴티티 특징의 전속 구성 등을 기본으로 제공하며, 일련의 전속 업그레이드 옵션과 무료 유지보수를 제공하여 중동 명문가의 취향에 완벽하게 어울린다.
공식 발표에 따르면 아부다비에서 FF 중동 전략 발표회가 열린 지 72시간 만에 패러데이 퓨처는 FF 91 2.0 Futurist aiFalcon 한정판 300건이 넘는 구속력 없는 예약금 면제 예약을 받았으며 이르면 2024년 중동 시장에서 공식 출시될 예정이다.
12월 4일, 아부다비투자판공실 (ADIO) 과 패러데이 퓨처는 FF가 아랍에미리트의 수도 아부다비의 지능운전자동차산업클러스터 (SAVI) 에 그 생성식AI기술과 AI전차를 가져다줄것이라고 선포했다.FF는 이미 차량 내 장면에 적용되는 생성식 AI 제품 스택을 개발했다.ADIO는 FF와 협력해 아부다비에 지역본부, 제조공장, 선진 R&D센터를 건립해 차세대 전차와 AI 기술에 집중하고 UAE 자본시장을 확장할 기회를 모색한다.
글로벌 매니지먼트 컨설팅 회사인 Arthur D. Little (ADL) 은'2023 글로벌 전기 이동 준비 지수'(GEMRIX) 보고서를 발표한 바 있다. 전기차로의 전환 준비는 아랍에미리트가 세계 7위, 중동 지역에서 1위를 차지했다.아랍에미리트의 전망적인 전동화 전략과 강력한 구매력이 일부 글로벌 신에너지 자동차 업체들을 끌어들여 시장 배치를 시작하고 있다는 분석이 나온다.일찍 아랍에미리트는"국가전기자동차정책"을 발표하여 또 이 나라의 에너지분야에서의 글로벌경쟁력을 제고하기 위해"국가에너지전략 2050 갱신"을 비준했다.
한 분기에 7대의 차량만 제공
특히 11월 14일 패러데이 퓨처가 2023 3분기 재무제보를 발표한 데 따르면 FF의 3분기 자동차 판매수입은 55만1000달러 (약 392만원), 3분기 순손실은 7804만6000달러 (약 55528만원) 였다.3분기 말 현재 패러데이의 미래 현금과 제한적 현금은 856만7000달러 (약 6095만원) 에 불과하며 이 중 제한적 현금은 185만3000달러 (약 1318만원) 다.
알아본데 따르면 이는 이 회사가 3분기에 처음으로 수입을 창출한것이며 동시에 회사의 중요한 리정표이기도 하다.그러나 회사 재무제보에 따르면 패러데이는 앞으로 총 7대의 FF 91 2.0 Futurist Alliance (이 중 3대는 실제로 10월에 인도된다) 를 인도했다.
패러데이 퓨처 공식 위챗 대중번호'Faraday Future'(이하'FF') 의 최신 글은 12월 18일, FF가 창립팀 멤버 마에게 FF 91 2.0을 인도했다.마는 현재 FF의 제품 및 모바일 생태 책임자, 그리고 이 회사의 전략 책임자를 맡고 있으며, 차량 인도식은 회사의 한포드 공장에서 완료되었다.
2018년 3대 창업자 중 한 명인 닉 샘슨은 사직서에서 패러데이 미래가 파산 직전에 이르렀다고 분명히 밝혔다.
올해 8월 말부터 패러데이 퓨처 미국 주식 가격은 지속적으로 하락하고 있다.9월, 투자자들의 신심을 되찾기 위해 패러데이는 앞으로 새로운 글로벌CEO를 임명한다고 선포함과 동시에 경영진의 주식구매계획을 선포하고 FF경영진이 주식구매를 통해 주주들과의 련계를 한층 더 강화하게 된다고 밝혔다.
그 중 자웨팅, 천쉐펑, FF 글로벌 CEO의 마티아스 에드트 등 임원들은 자발적으로 시장 가격으로 주식을 늘렸다. 자웨팅은 당시 이에 대해"이 조치는 FF 임원들의 집단적인 강한 주인 정신과 회사에 대한 큰 자신감을 보여주었다"며"높은 관리와 회사의 이익이 고도로 일치한다는 것을 보여준다"고 말했다.마티아스 에드트도 그때 "회사의 주가 성과를 보면 경영진은 FF의 가치가 시장에 의해 심각하게 저평가돼 있다고 생각하기 때문에 이를 통해 회사 경영진이 회사에 한 약속과 신념을 주주들에게 보여주고 싶다"고 말했다.
그러나 임원의 증자는 큰 영향을 미치지 않았고, 회사의 주가는 거래소가 상장 폐지 경고를 보낼 때까지 계속 하락했다.
특히 10월 16일 오전, 자웨팅은'자웨팅이 전체 주주와 투자자에게 보낸 공개서한'(이하'공개서한') 을 발표했는데, 그 중 현재 FF의 시가총액은 30억 달러 미만의 현금 투입 총액의 1% 로 떨어졌다고 언급했다.
"개인적으로 불공평한 비난, 심지어 위협까지 많이 받았는데....FF의 진실한 가치와 자본시장의 가치가 심각하게 위배되는 표현에 대해 나는 사실 가장 애가 탔으며 모든 주주와 투자자에게 응당한 가치보답을 가져다주지 못한데 대해 깊이 부끄럽다"고 자웨팅은 말했다.
앞서 지난 9월 러스넷정보기술 (베이징) 주식유한공사 (이하'러스넷') 의 1심 판결이 결정돼 러스넷은 원고 투자자에게 20억4000만 위안을 배상하고 자웨팅은 연대 배상 책임을 지라는 판결을 받았다.
투자자들이 손실을 회수하기 위해 초조해할 때 가약정은 여전히 해외에서"꿈에 질식"하고있다.지난 공개서한에서 자웨팅은 러스넷의 상장폐지로 손실을 입은 주식투자자들에 대한 사과의 뜻을 표하며 자신이"부당하게 탈영했다"며 아르바이트 방식으로 창업하여 FF로 만들 것이라고 말했다.
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