11月28日から12月2日まで、第1回中国国際サプライチェーン促進博覧会（略称「チェーン博覧会」）が北京で開催された。テスラは「スーパー智造、世界をつなぐ」をテーマに、中国智造のModel 3ファン新版、Model Yの2車種と充電とエネルギー製品を携えてチェーン博覧会に登場した。統計によると、現在、テスラ上海スーパーファクトリーの部品現地化率は95%を超え、本土の1級サプライヤーと契約して400社を超え、そのうち60社以上のサプライヤーがテスラのグローバルサプライチェーンシステムに参入している。
乗連会のデータによると、10月、テスラ上海スーパーファクトリーが生産したModel Yは4万7000台を超え、純電動車の販売台数ランキング1位になった。同じく上海のスーパー工場で生産されたModelは3月に約2万5000台を納入し、高級ブランド乗用車のトップに立った。
「テスラは世界のサプライチェーン融合発展の参加者と受益者です。将来、私たちは自分たちの強みを持続的に発揮し、安全で安定し、円滑で効率的、互恵・ウィンウィンの世界サプライチェーンシステムの構築を支援します」テスラ社の陶琳副総裁は、テスラはチェーン博覧会で他の業界と産業の成功経験を模索したいと述べ、テスラとともに世界の持続可能エネルギーへの転換を加速する良質なサプライヤーを探しています。
テスラの関係者によると、テスラの上海スーパー工場が着工する前から、テスラはすでに本土のサプライチェーン構造を構築し始め、一部の本土のサプライヤーパートナーと深い協力を構築し、さらに上海スーパー工場にその年の着工、その年の納入という業界の奇跡を実現させ、中国のスピード、テスラのスピードを脱出させた。現在、上海のスーパー工場の自動化率は95%以上に達し、40秒足らずで1台の車をラインオフすることができる。
上海スーパーファクトリーはテスラのグローバル輸出センターです。2022年、テスラは世界で131万台を超え、そのうち71万台以上が上海のスーパー工場から納入された。2023年、上海スーパー工場の実際の年間生産能力は第2四半期の75万台/年から、第3四半期の95万台/年以上に引き上げられた。
「テスラの中国での成功はより大きなレベルで中国のサプライチェーンの成功だ」とテスラ社の宋鋼製造副総裁は指摘した。テスラと中国のサプライヤーは「共生・ウィンウィン」の関係であり、緊密に協力し、相互に支持し、不可分な全体である。
テスラの関係者によると、第1回チェーン博覧会は「世界をリンクし、未来を共に創る」をテーマにしており、これもテスラとサプライチェーンのパートナーたちの共通の期待だという。テスラはサプライヤーと一緒により競争力と革新力のある部品を発売し、自身の強みを借りてより多くの国内の優れたサプライヤーを国際舞台に導き、世界の市場競争の中で新天地を勝ち取り、世界に「中国智造」のハードパワーを立証させ、世界の自動車工業の電化転換を加速させることを望んでいる。