财中社11月28日电 特斯拉（TSLA）全球副总裁陶琳在微博上晒出一张中国新能源汽车制造商向供应商付款时间变化的图片，她表示，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了，现在只需要90天左右。

　　陶琳还分享了特斯拉上海超级工厂的供应链情况，强调说：“上海超级工厂95%以上的零部件都来自本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。”
　　陶琳的表态不仅展示了特斯拉对中国本土供应链的重视，也反映了特斯拉在全球化战略中，如何通过优化供应链管理来提升竞争力。特斯拉与本土供应商的深度合作，不仅促进了本土零部件产业的发展，也提升了特斯拉在全球市场的响应速度和产品质量。
　　特斯拉上海超级工厂作为特斯拉在全球的重要生产基地，其供应链的本土化程度之高，体现了特斯拉对中国市场的深度布局和承诺。通过与本土供应商的紧密合作，特斯拉不仅降低了生产成本，还提高了供应链的灵活性和可靠性。
　　陶琳表态的此前一天，一封显示比亚迪（002594/01211）要求供应商2025年起降价10%的邮件流出。该主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件内容显示，比亚迪要求相关供应商所供货产品从2025年1月1日起降价10%。对此，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞27日在微博上发文表示，“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。”