ロシア語、アラビア語、スペイン語ができる人優先！理想的な自動車は海外の雇用を招聘し、中東と中央アジアが最初の輸出目標市場だと主張していた

就放荡不羁就h · 发表于 8 小时前

11月27日、理想的な自動車の海外市場での求人に関する2つの雇用情報が流出し、2つの雇用記述には、ロシア語、アラビア語、スペイン語を優先して英語が記載されており、そのうちの1つはディーラーのマーケティング戦略と納品品質を担当していることにも言及しているという。
これに対し、毎日経済新聞の記者は理想的な自動車について、「この情報は確認する必要がある」と述べた。
注目すべきは、記者が理想自動車の公式サイトから雇用に関する求人情報を発見したことだ。例えば、「市場マネージャ-海外」という職階の記述によると、この職階は理想的な自動車ブランドの海外ソーシャルメディアプラットフォームの建設、運営、維持を担当している。海外コミュニティ、コミュニティ運営維持などを担当している。
理想の自動車公式サイト
この職場の職位要求について、理想的な自動車側は、在職者に学部以上の学歴があり、英語は仕事の言語として、英語の文案作成能力を備え、海外の仕事の経験を備えていることを要求している。海外のソーシャルメディアプラットフォームに精通しており、ソーシャルメディアの新しい動きを迅速に理解でき、データに敏感で、分析と最適化に優れている。また、ロシア語、アラビア語、スペイン語を習得する応募者を優先（考慮）することも求められている。
「海外地域調達」の職責の中で、理想的な自動車はこの職位がグループの海外調達業務、例えば中東、中央アジアなどの地域を担当することに言及した。関連品目には主に海外関連設備、行政、IT、専門サービス、マーケティングなどが含まれており、在任者の英語が仕事の言語として使用でき、スペイン語、アラビア語、ロシア語などの小言語ができる応募者を優先（考慮）することが求められている。
理想的な自動車が言及した職場要求情報や、在任者に求められる言語能力から、理想的な自動車は中央アジアなどの海外市場を配置している。また、これまで理想的な自動車の製品は中東、ロシア、カザフスタンなどに平行輸出で販売されてきたことも注目に値する。
公開資料によると、平行輸出車は平行輸入車と類似しており、貿易会社が市場小売価格で車両を購入してナンバープレートを付けた後、二次輸出または輸入の車両貿易を行うが、この方式は非自動車企業の公式ルートまたは授権ディーラーを通じて操作する。
実際、理想的な自動車は海外市場での配置を加速させている。「2030年に向けて、優秀な中国の科学技術企業は、中国の消費者だけでなく、海外市場にもサービスを提供する能力を持つべきだと考えている」と理想自動車製品ラインの劉傑総裁は以前、記者のインタビューに答えた。
理想自動車販売・サービス上級副総裁の鄒良軍氏は、理想自動車の今年第3四半期財務報告電話会でも、「海外市場は私たちにとって極めて重要であり、私たちの出航戦略は他の自動車企業とは異なる。現在までにカザフスタンなど多くの国と地域でアフターサービスシステムを構築している。これらのアフターサービス店舗の建設は、海外市場でのシェアをさらに高めるのにも役立つ」と述べた。
記者によると、理想の自動車もカザフスタンのアラムトゥ、タシケントで採用されている。例えば、理想的な自動車はアルマトイで海外チームの高級整備専門家を募集し、海外サービスセンターの店長を募集し、それぞれ標準的なサービスフローの貫徹・実行、ユーザー車両の接待・整備作業の完了、およびサービスセンターの予算の策定と海外アフターサービス運営作業の展開などの仕事内容を担当し、いずれも在任者が英語を仕事の言語として使用し、海外駐在の仕事を受け入れることができるように要求している。
また、鄒良軍は、出海地域の選択において、中東と中央アジア地域が理想的な自動車の初の輸出先市場になることを明らかにした。中央アジアを除く理想的な自動車はすでに中東地域で事業を開始し、ドバイで販売とサービスチームを設立していることが分かった。
「ドバイ地域は家庭が広いので、私たちも現地を見てきましたが、確かに比較的強い中大型ないし大型SUV製品の需要があります。また、理想的な自動車の製品は輸出後に関税がかかりますが、中東ドバイ地域は消費能力が良いです」と劉傑氏は記者に語った。「これは実は0から1の小さな閉ループです。ドバイは各方面が最善の選択だというわけではありませんが、いつも最初の一歩を踏み出して小さな閉ループを完成させなければなりません。中東とドバイを選んだ理由の一つです」
劉傑氏によると、「理想的な自動車の出航は、小売面だけでなく、現地のユーザーのサービスにも非常に重視されている。これは理想的な自動車にとって全く新しい学習過程であり、現地の法律・法規、コンプライアンスに合致しなければならない」という。
上記の2つの地域のほか、鄒良軍氏は、理想的な自動車もより広範なグローバル配置を実現するために、他の高い成長潜在力を持つ市場を探索し、評価し続けると述べた。「現在、会社はしばらく西欧、北米市場に参入しないことにしている」と鄒良軍氏は述べた。

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