億航知能（EH.US）は11月18日夜、2024年第3四半期の財務業績報告書を発表した。
第3四半期の売上高は前年同期比347.8%増の1億2800万元に達し、前月比25.6%増となり、四半期の売上高は過去最高を更新し続け、ブルームバーグ市場が予想していた1億1900万元を大幅に上回った。
EH 216-Sの売上高は億航知能の主要な収益源であり、第3四半期には計63機のEH 216-Sが納入され、納入量は前年同期の13機より急速に増加した。
財報によると、億航知能は2四半期連続で調整後利益を実現し、調整後純利益は1570万元で、第2四半期の調整後純利益115万元の10倍以上だった。
各eVTOL企業の型式合格証明書の取得スケジュールに対する予想によると、いずれも2025年から2026年以降、業界は激しい競争段階に達しておらず、各製品は複雑で厳格な適航検定を完了する時間がかかり、短期的には億航知能の製品納入と国内拡張に与える影響は小さい。
億航知能調整後の利益率は持続的に向上し、業界の先発優位性が強い。現在唯一の適航三証を獲得しているeVTOL社として、億航知能は市場で定価権を持ち、60%の高毛金利を加え、調整後の利益率は安定しており、前月比の改善にはまだ余地がある。
また、億航知能現金準備は好調に推移し、4四半期連続で順方向経営キャッシュフローを実現した。
業績見通しでは、億航知能は第4四半期の売上高は約1億3500万元で、前年同期比138.5%増加し、四半期の成長傾向を維持し続け、2024年の年間売上高は4億2700万元で、前年同期比263.5%増加する見通しだ。
昨年3四半期以降、EH 216シリーズの国内受注と意向受注は1100機を超えた。
億航知能の創始者で理事長兼最高経営責任者の胡華智氏は、次はソリッドステートバッテリを持続的に開発して航続性を向上させることや、長航程eVTOLモデルを継続的に推進して、業務運営を拡大し、都市間と都市間のUAM応用シーンを支え、業界と利益関係者の日増しに増加する需要を満たすことを明らかにした。
eVTOLは電池モータの信頼性に極めて高い要求がある。サプライチェーン連携モデルによる投資協力及び共同研究開発は、製品の安全性と信頼性を効果的に向上させることができる。
聞くところによると、億航知能はeVTOL固体電池に焦点を当てて製品の航続性を高め、長航程製品VT-35を研究開発し、製品の応用シーンと市場競争力を絶えず拡大し、低空市場の先行機を奪い取っている。
最近、億航知能EH 216-Sは欣界エネルギーと共同開発した高エネルギー固体リチウム電池を搭載して初のeVTOL搭載固体電池飛行を完成し、飛行時間は48分10秒に大幅に向上し、航続時間は60%~ 90%上昇した。
億航知能の関係者によると、将来的には億航知能は欣界エネルギーとさらにEH 216-Sの性能と安定性をテストし、最適化し、2025年末までにEH 216-Sでの固体電池の認証と装填機量産の目標を実現する。
また、eVTOLモータ産業チェーンでは、億航知能と英拍爾（300681.SZ）が協力し、億航知能電動垂直離着陸（eVTOL）航空機シリーズ製品に適した高性能モータとモータコントローラ製品を共同開発した。
11月18日、中国航空運輸協会通航業務部、ドローン工作委員会の孫衛国主任は2024国際電気航空（昆山）フォーラムで、中央航空管理委員会が6都市でeVTOL試験を実施することを明らかにした。あるメディアは、6つの試験都市が合肥、杭州、深セン、蘇州、成都、重慶に初歩的に確定し、eVTOLの商業化が加速する見込みだと報じた。
現在までに、億航知能はゴールドマン・サックス、モルガン・スタンレー、ドイツ銀、UBSなど国内外の16の証券会社のカバーを獲得し、「購入」「買い増し」または「大市より優れた」格付けを与え、最高目標価格は32.98ドルだった。