極クリプトン知能科学技術傘下の豪華大型5基SUV極クリプトン7 Xがこのほど正式に発売され、後駆智運転、長航続後駆智運転、長航続四駆智運転の3バージョンが含まれ、小売価格は22.99万元、24.99万元、26.99万元で、同期に全国交付を開始した。吉利控股集団の安聡慧総裁、極クリプトン知能科学技術CEOは、新エネルギーSUVを位置づけている極クリプトン7 Xは、中国ユーザーの実際の需要から出発し、市場の慣性的な考え方に従わず、ユーザーの需要から脱した革新をしないと述べた。極クリプトン7 Xは前売りから正式発売まで、20日間で注文件数が5万8000件を突破した。
極クリプトン知能科学技術副総裁の朱凌氏によると、極クリプトン式安全は受験状況に満足せず、実践を重視している。吉利の自動車安全データベースに基づき、極クリプトンの研究開発チームは5万件以上の実際の事故事例の中から、リスクが最も大きく、難易度が最も高い状況を総括し、カスタマイズされた安全開発を行い、極クリプトン7 Xに4つの世界初の安全機能をもたらした。極限検証の面では、極クリプトン7 Xは重カード交差点の連続衝突の実測状況の中で、ドーム甲の車体は8トンの重カードが時速50キロの速度でもたらした側面衝突を担いで、瞬間的な衝撃力は国の基準の8倍を超え、衝突後の乗員室の生存空間は完全で、車内の乗員は有効な保護を得た。
都市内の冠水などの極端な状況による車両の危険性に対して、極クリプトンは世界初の「ワンタッチ窓割れ」機能を開発し、極クリプトン7 X全系に標準装備した。緊急時には、メインドアパネルの下にある物置槽の上部の装置をトリガすることで、ミリ秒級の窓割れ脱出を実現することができ、水の停電時にも全機械トリガ方式で迅速に脱出することができる。極クリプトンは、特許保護を申請している「ワンクリック割れ窓」技術を全業界に無料開放し、より多くのユーザーが緊急時に保護されるようにすると発表した。
電磁安全の面では、極クリプトン7 Xは業界で最も厳格な電磁放射線安全開発検証基準を制定し、NESTA中汽センターの「乗員電磁防護安全」と「完成車電磁耐スクランブル安全」の乗員電磁防護と車両電磁防護に対する二重認証を通過した。
航続面では、寧徳時代の100度キリン電池を搭載した四駆版極クリプトン7 Xは、高速+高速道路が70%を超える状況下で、実測航続達成率はいずれも85%を超え、航続能力は80%の都市間長距離需要をカバーすることができる。省をまたいで移動するとき、極クリプトン7 Xは高速で1回充電すれば、千キロを走ることができる。
スマートドライブでは、極クリプトン7 X搭載の広大なスマートドライブ2.0の無図都市NZPが、10月末に公測を開始し、スマート化体験を向上させる。「吉利控股集団傘下の複数の智駕路線が統合され、今日までに極クリプトン、吉利自動車に代表される2つの智駕路線が形成され、前者は高次、後者は高価値の智駕ソリューションを主攻している。現在、我々の内部では高度な共通認識が形成されており、この2つの智駕案は共同で国内と国際市場の競争に対応する」と安聡慧氏は述べた。