テスラはこのほど、自動車のボンネットの欠陥で運転者が交通事故に遭う恐れがあるとして、米国で185万台近くの自動車をリコールすることを決めた。
米国道路交通安全局（NHTSA）は火曜日、ロックされていないボンネットが完全に開き、運転手の視線を遮り、衝突のリスクを高める可能性があると明らかにした。
NHTSAによると、テスラは無料の無線ソフトウェアの更新を発表しており、ボンネットが開いているかどうかを検出し、運転手に警報を出すことができる。
今回のリコールは、モデル3、モデルS、モデルX、2020-2024モデルYに関連しています。
テスラ氏によると、米国では同問題に関する3つの報告を受けているが、同問題に関連する衝突や死傷者の報告は受けていないという。
テスラは今年3月以降、エンジンカバーの自動開放に関する一部の顧客からの苦情を調査してきたが、さらに研究を進めた結果、同社は影響を受けた車両を「十分な注意を払って」自主的にリコールすることにした。
セキュリティ問題に悩まされている
近年、テスラは一連の潜在的な安全問題に悩まされている。今回のリコールはテスラの今年9回目のリコールであり、2022年以来4回目のリコールで100万台を超える規模となった。
昨年12月、テスラは米国で203万台の自動車をリコールした。ほとんど米国の道路上のすべてのテスラ車で、リコールの原因は自動運転システムに欠陥があったためだ。
現在もテスラは連邦調査を受けており、これまでNHTSAはテスラの自動運転システムに「深刻なセキュリティホール」があり、少なくとも467件の衝突を引き起こし、うち13件が死亡、その他多数が重傷を負ったと報告していた。
テスラは先週、5年以上にわたって最悪の四半期利益率を発表し、この電気自動車メーカーが需要が減速している中で自動車販売を立て直すのが難しいことを明らかにした。