2019년 전기자전거 새 국가표준이 실시된후 표준에 부합되지 않는 전기자전거 보유량을 질서있게 도태시키고 시장이 한차례 치환주기에 진입했다.프로스트 설리번의 통계에 따르면 2020년부터 2022년까지 국내 전기 이륜차 판매량은 각각 4760만대, 4975만대, 6070만대로 복합성장률이 12.93% 에 달했다.
그러나 정책 보너스 기간이 막바지에 접어들면서 이륜차 시장 규모가 줄어들기 시작해 2023년 전체 판매량은 5500만대다.아이리컨설팅은 2024년 판매량이 5천만대로 전년 대비 9%가량 더 줄어들 것으로 보고 있다.
보유량 시장 경쟁 하에서 이륜 전기차 기업은 다원화 업무 방향으로 발전하기 시작했다.9호는 전동평형차, 킥보드 등 제품을 출시했고 송아지전동은 녀성시장을 배치하고 전기모제품을 출시하기 시작했다.
"경쟁이 치열한 전기차 시장에서 송아지 전기는 여성 소비자의 수요 변화를 포착했다.고급, 젊음, 여성 3대 시장을 겨냥해 송아지 전기는 올해 잇따라 U, Ms, B200, 새로운 소O 시리즈 등 제품을 출시해 여성 심미, 운전 습관 및 안전 수요를 제품 디자인에 융합해 여성 사용자를 위한 전용 좌석을 맞춤형으로 제작했다"고 말했다.송아지 전동 디자인 부총재 양카이는 최근 기자에게 전통 브랜드와 달리 송아지 전동의 사용자는 주로 35세 이하의 젊은이들에 집중되어 있으며, 그 중 70% 가 넘는 사용자는 지우링허우와 링링허우라고 말했다.이 사용자 집단은 신흥 과학 기술, 패션 요소 및 개성화 수요에 대해 비교적 높은 추구를 가지고 있으며, 송아지 전기는 젊은이들의 입맛에 맞는 제품을 끊임없이 출시하고 있다.
초상증권이 최근 발표한 한 연구보고에 따르면 전반 2륜전동차업종의 발전을 살펴보면 2013년이전에 업종은 고속발전의 증가량시장에 처해있었으며 제품은 동질화되고 대공장의 원가우세가 낮으며 생산능력이 관건이였다.2013년-2018년: 업계 규모가 정점을 찍고 보유량에 진입하여 가격전, 경로전에서 업계 재편을 진행하여 야디엠마가 점차 선두적 지위를 획득하였다;2019년-2023년: 새로운 국가표준은 업종의 문턱을 높이고 구도최적화의 관건적인 외력으로 되였으며 중소제조업체는 강성하게 퇴출되였다.
업계의 집중도가 높아짐에 따라 업무의 다원화 외에 2륜 전기차 업계의 발전도'가격 전쟁'에 의존하는 것에서 중점적으로 브랜드와 제품의 고급화 가치를 높이는 것으로 바뀌었다.특히 새로운 국가표준은 업종표준과 문턱을 제고시켰으며 선두와 신흥기업은 이미 지능화와 고급화의 승격경쟁에 진입했다.오래된 기업인 야디 등도 프리미엄 시장을 배치하기 시작했고 송아지, 9번 등 신흥 게이머들은 탄생 이후 프리미엄 시장에 초점을 맞췄다.
"업계 전체 판매량은 줄었지만 송아지 전기의 경우 프리미엄 시장의 초점이 판매량에 큰 영향을 미치지 않을 것이다.단기적으로 프리미엄 시장이 위축될 수 있지만 소비 업그레이드는 큰 추세이며 동시에 새로운 가치는 과학기술과 기술 혁신에 기반하고 있다.송아지 전기 이언은 앞서 기자들에게 다른 경쟁사들이 제품을 희생해 가격을 낮출 수 있지만 송아지 전기의 이념에 부합하지 않는다고 말했다.
이륜전기차 기업은 제품 혁신과 최적화를 통해 시장을 빼앗고 있다. 지능화 기능과 핵심 기술의 치열한 경쟁에 따라 자동차 업계의 통합화 제어 시스템과 지능화 구조 등 선진 이념이 전기 이륜차 분야에 융합되기 시작했다.례를 들면 지능화배치에서 업그레이드를 진행하면 송아지, 9호는 모두 밀리메터파레이다를 신형 고급차종의 표준으로 제공하였다.이밖에 송아지전동은 2륜전동지능화시스템을 구축하여 원래 자동차에만 전속되여있던 다주파GPS위치확정, 무열쇠잠금해제 등 여러가지 기능을 2륜전동차제품에 통합시켰다.야디가 출시한 프리미엄 스마트 전기차는 성능과 선반 매달림 면에서 향상돼 블루투스, NFC, 모바일 앱 원격 잠금 해제 등을 지원하고 OTA 클라우드 업그레이드도 지원하며 엠마 지휘관 2023, 타이링 슈퍼에너지 S 등 제품도 비슷한 기능을 갖추고 있다.
특히 2023년 이후 리튬이온 배터리 가격이 낮아져 2륜 전기차 업체들이 이익을 늘릴 수 있는 공간을 제공하고 있다.리언은 다음과 같이 표시했다. 전지원가가 한대의 2륜전동차에서 차지하는 비률은 약 40% 로서 리티움전지가격의 상승은 2륜전동차에 아주 큰 압력을 가져다줄수 있다.현재 리튬이온 배터리의 가격이 끊임없이 하락하고 있으며, 제조업체들도 제품을 다듬을 수 있는 공간이 더 많아질 것이다.
이밖에 올해 2륜전동차업종도 호재정책을 맞이했다.표준면에서 공업정보화부가 조직, 기초한"전기자전거용 리티움이온축전지안전기술규범"은 2024년 11월 1일에 정식으로 실시된다.이와 동시에 4월 12일, 상무부 등 14개 부문은 련합으로"소비품 낡은 교환 추진행동방안"을 발표하여 전기자전거를 낡은 교환 범위에 포함시켰다.에리 컨설팅 보고서는 새로운 국가 표준 정책이 점차 정착됨에 따라 향후 두 바퀴 전기차 시장은 더욱 성숙하고 안정적인 단계에 진입할 것이라고 말했다.전기차에 대한 소비자의 수요는 더욱 명확하고 안정될 것이며, 시장도 더욱 질서 있는 경쟁 환경을 맞이할 것이다.