이상자동차는 4월 6일 최근'이상적인 L6는 맥퍼슨 서스펜션 구조를 채택한다'는 사실과 다른 소문에 대해 이상적인 L6는 럭셔리 중대형 SUV가 보편적으로 사용하는 전면 듀얼 포크 암 후면 5링크 서스펜션 구조를 채택했다고 해명했다.이상적인 L6의 최소 이격 간격은 180mm로 공기 서스펜션을 기본으로 장착한 2024년형 이상적인 L9/L8/L7보다 4mm 높다.리상 L6는 리상 자동차 2세대 증정 플랫폼을 기반으로 3년에 걸쳐 연구 개발하여 20억 위안을 초과하였다.리상자동차는 또 리상 L6를 위해 새로운 생산라인을 구축했다. 이 생산라인은 원리상 ONE의 상주생산기지내에 위치해있으며 이 기지는 또 리상 L9/L8/L7을 동시에 생산하고있다.이상적인 L6는 완전히 순방향으로 개발된 신제품으로 젊은 가정을 위한 럭셔리 중대형 5인승 SUV다.