전미자동차노조 (uaw)의 지도자는 3개 자동차 공장 모두와 협상이 진전을 보였기 때문에 금요일에 디트로이트 공장에서 추가 파업은 하지 않을 것이라고 밝혔다.
uaw 회장인 숀 파인 (shawn fain)은 금요일 조합원들에게 생방송을 통해 노조가 마지막 순간에 제너럴 모터스 (gm)의 수익성 높은 스포츠유틸리티차량 (suv) 공장에서 파업을 하지 않기로 결정했다고 밝혔다.그는 gm이 노조의 주요 노사 합의에 배터리 공장을 포함시키는 등 최후의 순간에 중대한 양보를 했다고 말했다.
uaw의 계속되는 파업은 4주째 계속되고 있으며, gm과 포드 자동차 (f), 스텔란티스 등의 5개 조립공장과 수십 개의 부품 유통센터에서 약 25,000명의 근로자가 파업하고 있다.자동차 3 사 동시 파업은이 노조 88년 역사상 처음이다.
협상의 초점은 임금 인상과 퇴직 혜택이었지만, 자동차 회사들이 수십억 달러를 투자해 미국에 새로운 배터리 공장을 건설하려는 계획도 협상에 영향을 미쳤다.노조 지도부는 이들 공장이 노조에 가입하기를 희망한다고 밝혔는데, 이는 이들 회사가 전기자동차로 전환함에 따라 일자리가 없어지거나 임금이 하락할 것을 우려했기 때문이다.
자동차회사 임원들은 그동안 배터리 공장은 아시아 배터리 업체가 공동으로 소유하는 법적 독립법인이기 때문에 uaw의 주요 근로계약에 포함될 수 없다고 주장해 왔다.gm이 배터리 공장을 근로계약에 포함시키기로 함에 따라 배터리 공장 근로자에 대한 임금 · 복지 문제도 이번 협상에서 더 직접적으로 다뤄질 전망이다.
gm은 성명을 통해 협상이 아직 진행 중이며 미해결 문제들에 대한 해결 방안을 찾기 위해 계속 노력할 것이라고 밝혔다.그 회사는 배터리 공장의 문제에 대해 논평하지 않았다.
uaw는 노조와 3개 자동차 회사 간에 일주일간 격렬한 협상을 갖고 더 이상의 파업을 하지 않기로 결정했다.
패인은 금요일에 포드가 23%의 임금 인상을 제시했으나 스텔란티스와 gm은 여전히 20% 정도의 임금 인상을 제시했다고 밝혔다.그는 조합원들에게 스텔란티스와 포드도 인플레이션에 맞춰 생활비용 조정을 노동자들에게 지급하기로 동의했다고 말했다.
스텔란티스는"협상 테이블에서 좋은 상황이 계속 나타나고 있다"면서도"배터리 공장 문제에 대해서는 아무런 언급을 하지 않았다"고 밝혔다.