홍성자본국 10월 3일발 소식.10월 2일 테슬라 (tsla.us) 가 2023년 3분기 생산 및 납품 보고서를 발표했다.테슬라는 전 세계에서 43만 500대의 전기차를 생산, 43만 5100대를 인도했다. 전년 동기 대비 약 18% 증가한 수치다.시장이 예상한 3분기 생산 · 판매량은 각각 46만 2000대와 45만 6700대로 실제 생산 · 판매량은 시장 예상치를 밑돌았다.
모델별로는 모델 3와 모델 y 가 491만 대를 인도했다.모델 s와 모델 x는 16,000대가 인도되었다.
테슬라는 3분기 생산량이 전 분기 대비 감소한 것은 모델 3 신모델 등 제품 생산 수요에 따른 라인 업그레이드가 계획내 생산 중단을 초래했기 때문이라고 밝혔다.머스크는 앞서 2분기 실적 발표회에서"공장을 업그레이드하기 위해 여름에 문을 닫기 때문에 3분기에는 생산량이 다소 감소할 것으로 예상한다"고 말한 바 있다.
테슬라는 2023년 인도량 목표를 약 180만 대로 유지한다.2023년~3분기 테슬라의 세계 누적 인도량은 132만 4000대를 초과했으며 연간 목표 완성률은 73.56%로 2022년 인도량 총합인 131만 4000대를 이미 초과했다.
9월 1일, 테슬라는 구형 모델은 이미 매진된 4/4분기에 인도될 모델 3의 새로운 모델을 공개했다.10월 1일, 중국 본토 시장을 겨냥한 모델 y 모델 역시 소규모 개혁을 시작했다.10월 3일 테슬라 공식 사이트에 따르면, 테슬라는 미국에서 가장 저렴한 모델인 모델 y를 출시했다. 이는 전륜구동 모델 판매 가격 3750달러 (약 3750만원)를 인하한 것이다.
훙싱자본국은 테슬라가 3분기에 2년 연속 세계 순수 전기차 인도량 순위에서 1위를 차지했지만 byd (002594sz) 와의 거리가 매우 적은 점에 주목했다.
생산판매속보에서 비야디는 9월 28만 7500대의 신차를 판매해 동기대비 42.8% 성장했다.1~9월 누적 판매대수는 207만 9600대로 전년 동기 대비 76.23% 증가했다.
byd의 9월 승용차 판매량은 순전기 15만 1200대, 플러그인 13만 5700대 등 총 28만 6900대였다.1월부터 9월까지 승용차 판매량은 207만 300대로, 그중 순전기 104만 8400대, 혼전기 102만 1800대다.
byd의 3분기 승용차 판매량은 순전기 43만 1600대, 플러그 39만 400대 등 82만 2100대였다.이로써 byd는 3분기 순수 전기차의 판매에서 테슬라에 3456대 뒤졌다.
브랜드별로 보면 9월 비야디 왕조와 해양망의 판매량은 27만 3700대로 동기대비 36.2% 성장했다.1만 3200대를 팔았고, 승용차 해외 수출은 2만 80대로 작년 같은 기간에 비해 262.4% 증가했다.