월요일 (10월 2일) 전기자동차 1위 테슬라가 2023년 3분기 자동차 생산 · 인도량 보고서를 발표했습니다.구체적인 수치는 다음과 같다.
3/4분기 총 생산량은 430,488대였으며, 모델 3과 모델 y 가 416,800대, 모델 s와 모델 x 가 13,688대였다.
3/4분기 총 인도량은 435,059대로, 모델 3/y의 인도량 419,074대, 모델 s/x의 인도량 15,985대를 포함하여 월가의 예상치인 461,640대를 밑돌았다.
2022년 3분기 생산 및 인도량은 전년 동기 대비 각각 365,923대와 343,830대로 17.6%와 26.5% 증가했다.하지만 2023년 2분기보다는 감소폭이 크다.회사의 올해 1-3분기의 인도량 합계는 1,324,074대이다.
테슬라는 보도 자료에서"최근 실적 콜에서 언급되었듯이,이 감소는 공장 업그레이드의 계획적인 생산 중단에 따른 것이다.약 180만 대인 2023년까지 판매 목표는 변함이 없다"고 말했다.
회사 고위 경영진은 2분기 실적 보고 전화 회의에서 계획했던 일부 생산 중단으로 인해 일부 생산능력이 놀게 될 것이라고 경고한 바 있다.머스크는 당시"우리는 공장을 업그레이드하기 위해 여름에 문을 닫기 때문에 3/4분기에는 생산량이 약간 감소할 것으로 예상한다"고 말했다.
한편 이번 인도량 보고서에는 세미 (semi)의 생산량과 인도량은 포함되지 않았다.테슬라는 지난해 12월 펩시에 첫 semi를 납품했다.
특히 테슬라는 2022년 2분기 이후 처음으로 출하량이 생산량을 밑돌았다.골드만 삭스의 마크 딜레이니 애널리스트는"테슬라는 더 많은 판매를 뒷받침하기 위해 내년에 추가적인 가격 인하를 단행할 가능성이 있으며, 이는 비용 하락에 따른 주당 순이익 증가를 감소시킬 것으로 본다"고 말했다.
보고서는 테슬라가 7월 19일 미국 증시 마감 후 (20일 새벽 · 베이징시각) 회사의 q3 재무실적 발표 직후 콘퍼런스 (콘퍼런스)를 가질 예정이라고 밝혔다.이는 자이바브 타네자 (vaibhav taneja) 가 자차리 키르코른 (zachary kirkhorn)의 뒤를 이어 회사의 최고 재무 책임자가 된 이후 이뤄진 첫 번째 전화였다.
도이체방크는 앞서 테슬라의 3분기 매출 전망치를 241억 달러에서 233억 달러로, 주당 순이익 전망치를 0.71달러로 하향 조정했다.이 회사는"차세대 자동차 플랫폼은 테슬라의 추가 성장에 관건이 될 것이며 투자자들은 차세대 자동차 출시를 주의 깊게 지켜보고 있다"고 덧붙였다.