2월 29일 아침, 소붕자동차는 향항교통소에서 공고를 발표하여 회사와 폴크스바겐그룹이 플랫폼과 소프트웨어전략기술합작련합개발협의를 체결하고 련합구매계획을 체결했다고 밝혔다.이와 동시에 폭스바겐중국은 소식을 발표하여 폭스바겐자동차와 소붕자동차가 기술협력협의를 체결했으며 쌍방은 공동으로 두가지 지능전기차종을 재빨리 개발하게 된다.폴크스바겐과 샤오펑이 합작해 개발한 폴크스바겐 브랜드 신모델은 2026년 허페이에서 생산에 들어갈 것으로 알려졌다.
폴크스바겐그룹의 중국 지역 업무 담당 관리이사 베리드는 샤오펑자동차와의 협력을 통해 폴크스바겐은 제품 개발 주기를 단축하고 효율을 높이며 원가 구조를 최적화할 것이라고 밝혔다.가격에 민감한 시장 환경에서 제품의 경제 경쟁력을 크게 향상시킬 것입니다.
또한 29일, 진한당 등 여러가지"영광판"모델을 발표한데 이어 BYD는"신왕폭"인 송PLUS DM-i 영광판, 송PLUS EV 영광판, 바다표범 DM-i 영광판을 발표하였다.이에 대해 네티즌들은"미쳤다. 바닥을 들추었다"고 평했다.
폴크스바겐과 샤오펑의 협력 심화, 전기차 공동 개발
2월 29일, 소붕자동차는 향항교통소에서 공고를 발표하여 회사와 대중자동차그룹이 플랫폼과 소프트웨어전략기술합작련합개발협의를 체결하고 련합구매계획을 체결했다고 밝혔다.쌍방의 규모우세를 통합하고 폴크스바겐그룹의 세계적인 공급사슬능력에 의탁하는것을 통해 련합구매계획은 플랫폼원가를 낮추고 전략적협력의 시너지효과를 충분히 발휘하여 쌍방이 공동으로 개발한 B급 순전차종의 제품력을 제고하는데 목적을 두고있다.
같은 날, 대중중국은 소식을 발표하여 이는"중요한 리정표"로서 쌍방은 우위자원을 통합하고 활력이 넘치는 중국시장을 깊이 경작하게 된다고 밝혔다.쌍방은 공동으로 중국 중형차 시장을 대상으로 하는 두 가지 스마트 네트워크 연결 모델을 개발하였는데, 그 중 첫 번째 모델은 SUV로 폴크스바겐 브랜드의 제품 조합을 한층 더 풍부하게 하였다.
폭스바겐 중국 측은 샤오펑자동차와의 공동 개발을 통해 제품 출시 주기가 30% 를 크게 단축될 것이며, 첫 두 모델은 이미 2026년에 출시가 확정되었으며, 공동 구매 계획은 협력 쌍방의 원가 구조를 최적화할 것이라고 밝혔다.
폴크스바겐그룹의 베레드 중국 지역 업무 담당 관리이사는"중국은 세계에서 규모가 가장 크고 발전 속도가 가장 빠른 전기차 시장이다.발전 잠재력이 매우 높은 세분화된 시장을 개척하고 선두를 차지하려면 속도가 매우 중요하다.우리는'중국에서, 중국을 위하여'전략을 확고히 관철하고 중국 고객의 독특한 수요를 만족시킨다는 취지로 토종 제품 포트폴리오를 끊임없이 확장하여 연구 개발 실력을 지속적으로 향상시키고 있다"고 말했다.
베레드는 샤오펑자동차와의 협력을 통해 폴크스바겐이 제품 개발 주기를 단축하고 효율을 높이며 비용 구조를 최적화할 것이라고 말했다.가격에 민감한 시장 환경에서 제품의 경제 경쟁력을 크게 향상시킬 것입니다.
알아본데 따르면 지난해 폴크스바겐그룹이 소붕자동차와 전략적협력동반자관계를 달성한다고 선포한데 이어 쌍방은 이번 기술협력협의의 체결을 재빨리 완수하여 이 협력의 거대한 세력을 과시했다.현재, 두 팀은 공동의 목표를 향해 전속력으로 업무를 전개하고 있으며, 쌍방의 우세를 충분히 발휘하여 고객을 위해 스마트 자동차 제품을 만들 것이다.
2월 29일 오전까지 파장할 때까지 소붕자동차 향항주는 36향항딸라/주로 상승폭이 3.15% 였다.
BYD "미친 놈"!
마찬가지로 2월 29일, BYD는 다시"왕폭"을 냈다.
이날 BYD 자동차는 웨이보를 통해 송 PLUS DM-i 영광판 12만9800~16만9800원이라고 밝혔다.송 PLUS EV 글로리 에디션 14만9800~18만9800원.
이와 동시에 비야디는 또 B급 승용차"신왕폭"인 바다표범 DM-i 영광판을 출시하여 14만 9800원부터 폭발적으로 출시하였다.
2월 28일, BYD 한탕 영광판 모델이 정식으로 출시되었는데, 공식 지도가격은 16만 9800위안부터이다.구체적으로 보면 한EV 영광판은 총 4개 차종으로 17만9800~24만9800원이다.한 DM-i 영광판은 총 5개 차종으로 16만9800~22만5800원에 판매된다.2024개 한DM-p 전신판은 모두 1개 차종으로 25만9800원에 판매된다.당DM-i 영광판은 도합 4개 차종으로서 판매가격이 17만 9800~21만 9800원이다.
최근 BYD는 7만9800원부터 판매되는 친PLUS 영광판과 구축함 05 영광판, 9만9800원부터 판매되는 돌고래 영광판을 포함한 여러가지"영광판"모델을 륙속 발표했다.
이에 대해 한 네티즌은"현재 다른 모든 업체가'영광'이라는 두 글자를 보면 머리가 클 것 같다"고 평가했다.
국외 자동차기업 신에너지 발력, 중국 자동차기업과의 협력 심화
폴크스바겐과 샤오펑의'손잡기'는 2023년에 일어났다. 그해 7월 26일 폴크스바겐은 샤오펑자동차에 7억 달러 (약 50억 원) 를 투자할 계획이라고 발표했다.2023년 12월, 폴크스바겐그룹은 샤오펑자동차의 이미 발행 및 재외 유통 주식 총액의 4.99% 를 인수하는 계획을 완료했다.
"현재 보고 있는 상황은 많은 외자 자동차 브랜드가 주동적으로 자체 국산 브랜드와 기술, 제품, 경로와 시장 등 다방면의 협력을 모색하고 있는데, 바로 그 옛말'30년 하동, 30년 하서'에 응한 것이며, 또한 중국 자동차 공업 특히 신세력의 신에너지 국산 자동차 브랜드가 자주에서 자강으로 나아가고 있다는 것을 설명한다."Co-Found 싱크탱크 사무총장 장신원은 기자와의 인터뷰에서 이렇게 말했다.
폴크스바겐 그룹이 샤오펑자동차를'손잡은'것 외에 아우디와 스텔란티스 등 여러 유럽 자동차 기업들이 중국 시장에 힘을 쏟고 투자, 협력 등을 통해 신에너지 전환을 가속화하고 있다.
2023년 7월, 아우디도 상해자동차그룹과 전기지능분야에서의 전략적협력을 심화했다.상하이자동차아우디측은 상하이자동차아우디는 호화와 차별화 포지셔닝을 견지하여 중국에서 더욱 젊고 진취적이며 더욱 개성화된 아우디 브랜드를 만들 것이라고 밝혔다.현재 상하이자동차그룹이 아우디와 공동 개발한 지능화 모델을 준비 중이며, 기존 모델도 기술 업그레이드를 진행하고 있다.
2023 년 10 월 26 일 Stellantis 그룹은 제로 러닝 자동차와 함께 공식 협력을 발표했으며 Stellantis 그룹은 제로 러닝 자동차의 지분 약 20% 를 확보하기 위해 약 15 억 유로 (약 116 억 9400 만 원) 를 투자 할 계획이다.
이와 함께 스텔란티스 그룹과 제로레이팅 자동차는 51%: 49% 의 비율로 제로레이팅 인터내셔널 (Leapmotor International) 이라는 합작회사를 설립한다.대중화 지역을 제외하고, 이 합자회사는 단독으로 전 세계 기타 모든 시장에 수출과 판매 업무를 전개하고, 단독으로 현지에서 제로 러닝 자동차 제품을 제조할 권리를 가지고 있다.제로 러닝 계획에 따르면 제로 러닝의 첫 글로벌 모델인 C10은 2024년 3분기에 수출 방식으로 유럽 시장에 진출할 예정이다.
핑안증권연보는 외자 자동차 기업이 국내 자동차 제조 신세력에 출자한 것은 중국 자동차 공업 역사상 이정표적 의의를 갖춘 사건이며, 중국 자동차 공업은 과거의"시장으로 기술을 바꾸는 것"에서"기술로 시장을 바꾸는 것"으로 변화했으며, 중국 자동차 기업도 과거의 기술 수입자에서 기술 수출자로 전환될 것이라고 밝혔다.
그러나 외국 자동차 기업이 투자, 협력 등 방식으로 신에너지 트랙에 힘을 쏟으면서 자체 브랜드도 신에너지자동차 분야에서 일정한 경쟁에 직면하게 될 것이다.차이신증권연보는 주류 합자 브랜드의 신에너지 침투율이 장기적으로 5% 이하를 유지하고 있으며 2023년 하반기에 각 합자 브랜드가 속속 신에너지 제품을 출시함에 따라 신에너지 침투율이 점차 6.6% 로 높아졌다고 밝혔다.
연립증권연보는 2024년에 여러 합자 브랜드의 신에너지 차종이 시장에 진입할 것이며, 자체 브랜드는 다방위 경쟁에 직면할 것이라고 밝혔다.동력전지의 각 단계의 가격이 대폭 낮아진 배경하에 완성차 가격은 진일보 조정할 수 있는 공간을 갖추고 있으며, 2024년은 합자 브랜드인 신에너지 자동차의 진입을 가속화하고 여러 자체 브랜드의 경쟁이 정착되는 해가 될 것이다.