市值一夜蒸发约5743亿元,特斯拉今年销量增速将更低丨看天下
灵之亡灵肆
发表于 2024-1-26 10:42:27
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值得注意的是,当天,美股三大指数集体收涨,道指涨0.64%,纳指涨0.18%,标普500指数涨0.53%。对比看来,特斯拉的大跌更为显眼。
狂跌12%的直接原因是25日公布的特斯拉财报不及预期。
根据财报,去年第四季度,特斯拉的营收为251.7亿美元,同比增长3%,低于预期的258.7亿美元。全年总营收967.73亿美元,同比增加19%,创历史新高,但相较于前两年超50%的增速,2023年收入增长明显放缓。而且,虽然营收增长,但营业利润仅有 88.91 亿美元,同比下滑 35%;总毛利为 176.6 亿美元,同比下滑 15%;全年毛利率为 18.2%,较去年下降 7.35 个百分点——这是特斯拉七年以来首次全年利润出现下滑。
基于上述情况,华尔街机构纷纷下调了特斯拉的目标价,其中,高盛将特斯拉目标价从255美元下调至220美元;韦德布什将特斯拉目标价从350美元下调至315美元。另外,摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯预计,特斯拉2024年的汽车销量增长率将降至15%,不到2023年38%增长率的一半。
不仅过去不及预期,对于新一年的销量,市场和特斯拉自己都没有很大信心。特斯拉在财报中表示,由于公司正在研发下一代车辆,所以2024年的销量增速将明显低于2023年。
让特斯拉处于低谷的一个重要因素是“价格战”,2023年,特斯拉率先降价,并被迫开启了连环降价模式,Model 3 起售价一度低至22.99万元。开年伊始,特斯拉再次发起降价,焕新版 Model 3最高优惠1.55万元。
而被特斯拉寄予希望的下一代低成本汽车量产还需时日,马斯克表示,预计特斯拉将在临近2025年底时开始在得克萨斯州的工厂生产这种汽车。特斯拉对这款新车的预期是,让特斯拉每年保持增长50%的增长率,到2030年,市场规模可能高达7亿辆,几乎是 Model 3/Y 这类车型的两倍。但这款新车的推出时间仍是2025年。
这也意味着,2024年可能是特斯拉青黄不接的一年,正如马斯克25日所说,“特斯拉目前处于两波主要增长浪潮之间。”2024年,低价车型不能量产,Cybertruck 仍在爬坡,老款车型四面受敌,如何在保证利润不大幅下滑的前提下,渡过2024年,将成为特斯拉最大的考验。
文|记者冷爽
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声明:该文观点仅代表作者本人,本文不代表CandyLake.com立场,且不构成建议,请谨慎对待。
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