테슬라는 불확실한 전기차 수요에 맞서 유럽 전역에서 모델Y 판매가를 대폭 인하했다.일주일 전 이 자동차 업체는 중국에서도 가격 인하 조치를 실시했다.
테슬라 홈페이지에 따르면 독일과 프랑스 등에서 가격 인하를 단행했다.
독일에서 테슬라는 모델 Y 롱레인지와 모델 Y 고성능 버전의 가격을 각각 5000유로 인하한 49990유로와 55990유로로 이전 판매가보다 각각 9%, 8.1% 싸졌다.모델Y 후륜구동 모델의 판매가격도 4.2% 내렸다.
프랑스에서는 테슬라가 모델 Y 판매가를 6.7% 인하했습니다.덴마크에서는 가격 하락폭이 10.8% 에 달한다.네덜란드에서 테슬라는 모델 Y 판매가를 7.7% 인하했습니다.노르웨이에서는 가격을 5.6~7.1% 인하했다.
전기차 수요 둔화
테슬라는 가격 인하 이유를 제시하지 않았지만, 국가 보조금의 감소와 높은 대출 비용으로 인해 구매자들이 대형 상품 구매를 재고하게 되었기 때문에 전기 자동차 수요는 전반적으로 둔화되어 왔다.
독일 연방자동차청 (KBA) 에 따르면 2023년 독일에서는 52만4천219대의 새 전기차가 2022년보다 11.4% 증가해 판매량 증가율이 둔화됐다.반면 테슬라의 독일 신차 등록량은 9% 감소한 6만3685대로 시장 점유율이 12.1% 로 떨어졌다
이로 인해 테슬라는 독일 최대 전기차 판매업체의 월계관을 잃었고, 폴크스바겐은 13.5% 의 시장 점유율을 차지하며 그 자리를 대신했다.
지난 한 해 동안 전기 자동차 시장의 경쟁이 가열되면서 테슬라는 다른 많은 자동차 제조업체들의 도전에 직면했다.2023년 중국 자동차 제조업체 BYD는 테슬라를 제치고 세계 최대 전기차 제조업체가 됐다.
테슬라 주가 2024년 출발 불리
이러한 가격 인하에 UBS와 웰스파고가 각각 입찰가를 인하하면서 테슬라 주가가 수요일 약 2% 하락했다.이는 2024년에 그 주식의 나쁜 출발을 더욱 악화시켰다.테슬라 주가는 연초 이후 13% 이상 하락했다.
수요일 웰스파고와 UBS는 테슬라 주식 목표가를 각각 8% 와 11% 가까이 낮췄다.
테슬라는 지난 목요일에 홍해 선박의 피습으로 운송 경로가 바뀌어 부품 부족을 초래했다는 이유로 1월 29일부터 2월 11일까지 베를린 인근 공장에 있는 대부분의 자동차 생산을 중단할 것이라고 밝혔다.
독일의 전기차 보조금 계획은 당초 2024년 말까지 이어질 예정이었으나 지난달 조기 종료된 것이 테슬라로서는 타격이다.