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  贾跃亭把车卖给中东富豪!

  阿布扎比投资办公室(ADIO)和Faraday Future(FF,法拉第未来)4日宣布,FF将为阿联酋首都阿布扎比的智能驾驶汽车产业集群,带来其生成式AI技术和极智科技顶奢AI电车。
  根据双方签署的协议,FF计划在阿布扎比建立区域总部、生产基地和先进研发中心。ADIO有关负责人表示:“FF将深化阿布扎比的电动汽车产业,同时带来生成式人工智能和共享智能出行方面的新专业知识。”
  FF创建者贾跃亭最近毫不掩饰他的“进军中东”计划。
  早在11月23日FF就正式宣布进军中东市场,还在阿布扎比的丽思卡尔顿酒店高调举办了进军中东的战略发布会。在发布会上,FF与两家具有阿联酋皇室背景的企业:Master Investment Group(MIG)和Siraj Finance LLC,签署战略合作协议。
  这也标志着FF中东战略落地。贾跃亭将此称为FF中美双主场战略之后的第三极,也是FF下一步进入欧洲市场的重要跳板。
  随后,FF宣布在中东推出了限量版FF 91 2.0 Futurist aiFalcon车型,计划在2024年交付。
  但外界对于FF的交付能力仍持保留态度。造车9年,FF共计将7辆FF 91 2.0 Futurist Alliance交付给了用户。更重要的是,直到今年第三季度FF卖车才首次实现创收。只不过,卖车收入的这55万美元对于FF来说杯水车薪。第三季度FF的净亏损为7800万美元。
  缺钱一直是FF的致命伤。10月16日,贾跃亭还发布《致全体股东和投资人的一封公开信》,其中提到,目前FF市值已经跌到不足30多亿美元现金投入总额的1%。
  就在宣布进军中东之前,就有媒体爆出,因为缺钱,贾跃亭计划将FF在美国的造车工厂卖掉。虽然目前消息尚未得到证实,但FF的中东进军计划明显是冲着“土豪”的钱去的。这就不仅希望对方能够投钱,如果能多拿些订单,对FF来说都是非常重要的。
  不过,贾跃亭的对手可不少。
  此次FF将在阿联酋首都阿布扎比布局其AI电车。这一“蓝海”早被更多新能源汽车企业盯上了。
  就在FF中东战略发布会的前一天,比亚迪在阿联酋迪拜的全新旗舰展厅开幕,并面向阿联酋市场正式推出纯电车型汉。更早一些的6月20日,蔚来获得阿联酋阿布扎比政府旗下投资机构约11亿美元(约79亿元)的战略投资。蔚来之前,沙特王国投资部还向高合汽车的母公司华人运通投资56亿美元(约401亿元)。小鹏、极氪、爱驰、哪吒等等一众中国新能源车品牌也早已纷纷进军中东。
  虽然这些品牌并不是FF的直接对手,但可以想见,中东投资者和消费者的选择必然是越来越多的。
  来源 | 羊城晚报·羊城派
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