米国のWedbushアナリストのDan Ives氏によると、テスラが木曜日に発表したサイボトラック（Cybertruck）は、投資家に電気自動車メーカーの主導的な地位を思い出させ、市場価値が再び1兆ドルに達することを推進するのに役立つという。
最新の研究報告書で、Ives氏は、この車の初点灯はマースク氏の会社にとって「重要な瞬間」になると述べ、12カ月間の目標株価を310ドルに維持した。
テスラの株価がこの水準に達すると、時価総額は9960億ドルにのぼると計算されている。
Ives氏は、「サイボトラックの発売はテスラの今後数年間の全体的な成長にとって非常に重要であり、ますます多くの消費者が電気自動車を選択するにつれて、マスクはテスラの光輪効果を拡大することに成功することを懐疑者に証明するだろう」と書いている。
彼は、新製品が2024年にこの電気自動車メーカーのために「財務指針を動かす」ことはあまりできないが、投資家にテスラが伝統的な自動車メーカーと比べて「革新と認知度の面でリードしている」ことを示すことができると付け加えた。
2年間の遅延と生産の停滞を経て、テスラ初の「銀翼の殺し屋」をイメージしたCybertruckが顧客に納入された。北京時間12月1日未明、米国テキサス州のスーパーファクトリーで引き渡しイベントが開催された。
同モデルは3つのバージョンを提供し、後輪駆動版、全輪駆動版、Cyberbeast版からそれぞれ60990ドル、79990ドル、99990ドルで販売されているという。3つのバージョンは400～547キロの航続距離です。テスラの公式サイトによると、後輪駆動版は連邦税控除などの恩恵を受けた後の価格は49890ドルと低かった。
紹介によると、野獣版トラックの100キロ加速はわずか2.7秒で、1回の充電で最高547キロ走行できる。全輪駆動版と野獣版（Cyberbeast）は2024年に、後輪駆動版は2025年に納入される。
惨憺たる2022年を経て、この電気自動車メーカーの株価は今年122%近く上昇した。これは、強力な財務状況、FRBの急速な金利低下への投資家の期待、いわゆる「科学技術セブン」（Magnificent Seven）への投資家の支持のおかげだ。