2024 청두 모터쇼에서 오토하우스의 전시관은 꽤 창의적이었다. 전시 기간 동안 다양한 유상 인터렉션 코너를 설계하여 전시회에 참가한 관중들이 잇달아 발걸음을 멈추고 체험에 참여하게 했다.이와 동시에 성도모터쇼기간에 자동차의 집은 또 2024 자동차의 집 내용대회를 개최하였는데 이는 업종의 지혜를 모으고 미래발전을 공모하기 위해서이다.현장에는 200명이 넘는 자동차기업 고위층, 업종전문가, 창작자, 인터넷생태파트너, 투자자 등이 공동으로 자동차하우스의 여러가지 혁신내용과 협력계획의 발표를 목격했다.
"온라인 + 오프라인"모드를 깊이 갈다
현재 중국 자동차 시장은 두 가지 큰 특징을 보이고 있다: 첫째, 소비자의 자동차 품질과 요구가 향상됨에 따라 대량의 노후 차종이 세대교체에 직면하고 교체 수요가 대폭 증가한다;둘째, 자동차의 농촌진출활동이 심화됨에 따라 3, 4선 및 그 이하의 도시와 농촌지역은 자동차에 대한 수요가 날로 왕성해지고 자동차기업경쟁의 중요한 시장으로 되였다.
올해 4월, 상무부, 재정부 등 7개 부문은 련합으로"자동차의 낡은 교환보조금 실시세칙"을 인쇄발부하여 재정보조정책을 실시함으로써 소비자의 신차교환원가를 직접 낮추고 시장잠재력을 효과적으로 불러일으켰다.이 정책은 노후차량의 도태진척을 가속화하고 자원의 순환리용을 촉진하였을뿐만아니라 자동차제조, 판매, 수리 등 관련 업종의 협동발전도 이끌었다.
업계 선두의 자동차 인터넷 서비스 플랫폼으로서 오토하우스는 전국 범위 내의 배치와 풍부한 업계 자원을 충분히 이용하고, 동시에 핑안산험과 손잡고 온 · 오프라인이 깊이 융합된 혁신 모델을 통해 소비자에게 자동차 선택, 자동차 구매 서비스를 제공한다.이밖에 자동차의 집은 또 자동차기업의 디지털화전환을 적극 조력하여 자동차산업이 지능화, 인터넷련결화, 록색화 방향으로 형태전환과 고도화를 추동했다.
자동차의 집 당위원회 서기이며 최고경영자인 오도는 ≪ 화하시보 ≫ 기자에게 자동차의 집은 수지화서비스와 생태네트워크를 통해 자동차기업과 자동차상인파트너들의 질제고와 효익증대를 도와준다고 알려주었다.현재, 오토하우스의 전체 네트워크 사용자 총량은 5억 명을 초과하고, 100 + 호스트 공장을 커버하며, 2만 6천 개의 딜러를 서비스한다.
온라인 채널로 볼 때, 오토하우스는 오리지널, 창작자 및 포럼 차주 등 콘텐츠 생태 모듈을 만들어 사용자의 차량 사용 생활을 서비스한다.이와 동시에 전문평가, 가장 강한 IP매트릭스 등 독창적인 내용을 구축하고 다원분야 창작자의 개성화내용 및 자동차집포럼의 진실한 차주의 목소리 및 평가를 결합시켜 사용자에게 전문적이고 다원적이며 진실하고 알기 쉬운 자동차내용의 생태를 제공한다.이밖에 자동차의 집은 역밖에서 횡적으로 7대 뉴미디어플랫폼을 배치하고 계정행렬의 전반 인터넷팬량이 6000만명을 초과해 전역의 뉴미디어경로를 피복했다.
오프라인에서는 오토하우스와 핑안 차주의 생태가 융합되어 바이청 모터쇼로 다촉점 거래를 촉진했다.기자가 알아본데 따르면 현재 백성모터쇼는 이미 전국 200여개 도시를 망라하고 574회 이상 착지하여 집행했으며 현장에 참석한 고객은 270만명을 초과했다.
오도는 다음과 같이 표시했다. 대량의 고품질데이터와 인공지능과학기술에 근거하여 자동차하우스는 자체로 연구한"창힐"다모태대모형의 능력을 발휘하여 빅데이터로 과학제품의 위치확정과 고효률브랜드전파, 고의향잠객의 정확한 터치와 고효률전환을 부여하여 사용자의 소비결책과 기업의 원가절감과 효익증대를 조력하게 된다.
내용 생태의 지속적인 발전을 추진하다
오토하우스는 온라인 + 오프라인 모델을 지속적으로 융합하는 것 외에도 전문 콘텐츠를 끊임없이 업데이트하고 있다.
올해 상반기 신에너지자동차 침투율은 42%, 하이브리드 모델 판매량은 70% 증가했다.차를 사는 사용자 중에서 젊은 사용자는 순수 전기 차종을 선호하고, 저선 사용자는 연료 혼동을 선호하며, 교환 구매 수요가 왕성하다.안전과 지능화가 자동차 구매 선호도로 43% 를 차지했다.
오토하우스의 견해에 의하면 사용자의 자동차구매구조의 데터변화는 사용자가 더욱 많은 전문내용을 보조하여 소비결책을 보조해야 한다는것을 보여준다.과학기술과 안전지능화의 궐기는 더욱 많은 지능평가내용이 생겨나도록 촉진하였고 더욱 많은 업종파트너들이 공동으로 창조하고 공동으로 건설하도록 추진하여 사용자들에게 더욱 유용한 전문내용과 서비스를 가져다주었으며 나아가 업종의 끊임없는 발전을 추진하였다.
오토하우스 정보업무 VP 겸 편집장 페이는 화샤시보 기자에게"트래픽은 타고난 것이 아니다. 우리와 더 많은 파트너가 공동 창조 공동 건설을 실현해야 사용자의 수요와 결합하여 전문적이고 다원적이며 고품질의 콘텐츠 가치를 발휘할 수 있고, 사용자가 더 좋은 소비 결정을 내릴 수 있도록 더 잘 도울 수 있다."
또한 오토하우스는'콘텐츠 앞으로, 스마트 앞으로, 자동차 앞으로'라는 이념을 중심으로 AH + 콘텐츠 브랜드 및 오리지널 콘텐츠 매트릭스를 선보였다.오토하우스 정보센터 오리지널 콘텐츠부 총감 리하오량의 소개에 따르면, 이 매트릭스는 13개가 넘는 세심하게 기획된 코너를 포함하며, 각 코너는 사용자가 차를 보고, 차를 선택하고, 차를 사용하는 실제 수요에 초점을 맞춘다.
특히 오토하우스는 업계 최초로 스마트 자동차 6대 핵심 문제점을 맞춤형으로 구성한'6차원 일체'평가 기준인 실사면 스마트 평가 (AH-IT) 시스템도 선보였다.이 체계는 스마트 하드웨어, 스마트 안전, 스마트 곤돌라, 스마트 운전 (도시, 고속) 및 스마트 주차 등 핵심 분야를 전면적으로 포괄할 뿐만 아니라 사용자의 실제 사용 장면 중의 복잡한 도로 상황과 돌발 상황을 모의하여 차량 성능에 대해 심도 있는 분석과 테스트를 진행한다.실제 차량 사용 장면을 고도로 복원한 이런 평가 방식은 자동차 평가 분야에서 자동차 하우스의 깊은 기초와 권위성을 보여주었을 뿐만 아니라 소비자에게 매우 참고 가치가 있는 자동차 구매 지도를 제공했다.
자동차 콘텐츠 창작의 활력을 한층 더 불러일으키기 위해 오토하우스는 자동차 콘텐츠 공동 창조 계획을 내놓았다. 이 계획은 3대 공동 창조 모델을 구축했다. 전체 네트워크의 양질의 자동차 창작자의 역량을 모아 자동차 콘텐츠의 새로운 경계를 함께 탐색하고 진정한 가치를 창조하기 위한 것이다.
오토하우스 정보센터 PGC 콘텐츠부 치톈샹 총감독은"좋은 콘텐츠가 본질로 회귀하는 것은 사용자의 수요에 대한 만족이며, 현재 자동차 소비 결정, 지식 과학 보급, 범차 생활 방향의 양질의 콘텐츠는 여전히 공급이 수요를 따라가지 못한다.동시에 사용자의 관심이 끊임없이 다원화됨에 따라 더 많은 맞춤화, 창의적인 자동차 콘텐츠가 필요하다"고 말했다.
자동차 업계의 빠른 제품 교체와 기술 혁신에 직면하여, 오토하우스는 사용자가 신속하게 이해하고 정확하게 파악하며 신차 및 신기술에 대한 신뢰를 쌓을 수 있도록 돕는 것이 자동차 기업과 소비자 사이를 연결하는 핵심 교량이라는 것을 인식하고 있다.이를 위해 비는 현장에서 오토하우스 업계 파트너 공동 건설 계획을 발표했다. 이 계획은 오토하우스를 자동차 기업과 사용자를 연결하고 정보의 빈틈없는 연결을 촉진하며 정확한 의사결정을 지원하는 지혜의 중추로 만들겠다는 것이다.
발전의 목표에 대해 자동차의 집 업계 파트너 공동 건설 계획 발기인, 자동차의 집 당위원회 부서기, 고급 부총재 왕유동은"좋은 차는 사용자가 이해할 수 있도록 한다. 이것은 자동차 매체와 자동차 브랜드의 공동 목표이다."