小鹏汽车新车型MONA M03顺利在肇庆基地量产，正在施工的瑞庆时代二工厂预计年内投产，广州数据交易所（肇庆）服务基地揭牌运营……不管是实体经济，还是数字经济，肇庆高新区都交出了一份不错的答卷。

　　今年以来，肇庆高新区聚焦“主导+特色”产业体系，以实施制造业当家“十项行动”为抓手，坚持实体经济为本、制造业当家，扎实推进新型工业化、发展新质生产力，深化改革孕育经济发展新动能，围绕小鹏汽车、宁德时代这个“双核”高标准打造大旺新能源智能汽车产业城。
　　●南方日报记者刘亮通讯员赖小琴
　　推动上下游项目落户
　　助力小鹏打造爆款车型
　　8月27日，小鹏MONA M03上市，52分钟大定突破10000台，上市48小时大定突破3万台，成为肇庆智造的又一爆款。与此同时，在小鹏汽车肇庆基地内，批量生产下线的崭新小鹏MONA M03排列整齐、整装待发。
　　小鹏MONA M03上市，意味着高阶智能驾驶A级车率先在肇庆量产，肇庆高新区新能源汽车产业集群集聚发展动能得到进一步激发。
　　小鹏汽车自2017年落户肇庆高新区以来，不断增资扩产，成为肇庆新能源汽车产业的链主企业，所生产的小鹏P7也创下了“造车新势力”单车型最快万辆下线纪录。
　　2023年，肇庆及肇庆高新区再度牵手小鹏汽车，将小鹏智能新能源汽车新车型项目引入肇庆基地生产。今年1月26日，小鹏汽车肇庆工厂启动新车型生产线改造项目，通过升级整车生产线，提升产能。
　　一直以来，肇庆高新区将培育发展新能源汽车产业作为推动全区经济高质量发展的“头号工程”，高标准打造大旺新能源智能汽车产业城及“万亩千亿”大平台，推动小鹏汽车呈正向发展态势。
　　通过举办新能源汽车产业招商大会，打造小鹏智能汽车配套零部件产业园，建立联合招商工作机制，肇庆推动小鹏汽车产业链上下游项目落户，提供“家门口”保障。
　　今年初，小鹏汽车一级供应商投资的博俊汽车零部件生产项目顺利落地，肇庆高新区为企业提供全链条全过程“母亲式”服务，促进项目顺利试产，助力小鹏汽车新车型项目实现零部件就地化配套。
　　如今，肇庆大旺新能源智能汽车产业城、小鹏智能汽车配套零部件产业园已列为广东省级汽车零部件特色产业园区，成为全省发展新能源汽车整车及汽车零部件产业的重点阵地。肇庆高新区新能源汽车产业链相关企业已超70家，涵盖汽车整车制造、三电系统制造、空调座椅系统等其他汽车零部件制造、汽车改装膜等汽车后市场、产业链配套设备制造、技术服务等领域。
　　“两新产业”并驾齐驱
　　构建循环经济发展格局
　　在小鹏汽车将新车型生产放在肇庆基地的同时，另一链主型企业——宁德时代的全资子公司瑞庆时代一工厂继续扩大产能，二工厂年内实现竣工投产，将建设全省首个涵盖电芯生产到电箱、电柜和集装箱系统集成的全链条储能产品生产基地。
　　在瑞庆时代的“榕树效应”带动下，肇庆高新区加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研用相结合的绿色储能技术应用创新体系，推动新型储能产业规模化、多层次发展，高质量打造新型储能材料研发、新型储能电池生产制造和综合应用创新集聚区。近两年，该区新型储能产业发展飞速，2023年已完成产值320.89亿元，呈现出与新能源汽车产业并驾齐驱的趋势。
　　在今年7月召开的广东省产业园区助力“百千万工程”现场会上，肇庆高新区（肇庆大旺产业转移工业园）获颁省级新型储能特色产业园区牌匾，成为全省唯一一个新型储能特色产业园区。
　　作为国家首批碳达峰试点园区，肇庆高新区在大力发展新型储能产业的同时，还将节能降碳、协同增效作为促进产业经济高质量发展的重要抓手，着力打造蒸汽供应链、循环经济产业生态链，推动产业链和供应链向清洁生产、智能化转型升级，构建企业内小循环、产业链中循环、区域内大循环的循环经济发展格局。
　　广东山鹰造纸产生的固废交给为其提供蒸汽的国能肇庆电厂耦合发电处置，国能热电燃煤机产生的大量一般工业固废，又成为广东海融环保有限公司的产品原料，实现了产业链的中循环。目前，这条循环经济产业链的关联度已达75%，实现了资源循环、节能降耗、污染减排一举三得。
　　随着园区不断扩大集中供热规模，食品、电池等多个行业企业需要用锅炉供热的工艺环节逐渐被取代，肇庆高新区已吸引达利食品、温氏乳业、蒸烩煮等近百家企业纷纷进驻，园区绿色可持续的循环经济发展模式广受企业青睐。
　　肇庆高新区相关负责人表示，该区将继续服务好小鹏汽车、瑞庆时代“双龙头”，促进新能源汽车、新型储能“双新”产业链条式、集群式发展，壮大代表新技术、创造新价值、塑造新动能的新质生产力，为高质量发展蓄力赋能。