世界で最も規模のある速達輸送会社の1つであるフェデックスはこのほど、航空物流ネットワークを最適化することで、北京と天津の2カ所での輸出入貨物輸送サービスをグレードアップし、京津地区でのサービス効率を高め、顧客がアジア、欧州、中東、アフリカ市場をより効率的に接続できるようにすると発表した。
同日から、フェデックスの北京と天津両地での輸入貨物の輸送時間を1日短縮することができる。また、北京の当日輸出貨物の切断時間は16:30まで延長され、天津の当日輸出貨物の切断時間は15:30まで延長され、現地の顧客により余裕のある時間を提供し、貨物輸送を柔軟に手配する。同時に、フェデックスの京津両地での毎週の輸送力も増加し、フェデックスの国際優先宅配サービスを利用するために、現地の顧客の増加する輸出入需要をより十分な輸送力で満たすことを目指している&amp ;reg;貨物を輸出する顧客、およびフェデックス国際経済エクスプレスサービスを利用する&amp ;reg;と国際優先宅配サービス&amp ;reg;輸入品のお客様は、より効率的な輸送サービスを提供しています。
フェデックスの許宝燕上級副総裁、中国区の許宝燕総裁は、「フェデックスは中国での航空輸送ネットワークの配置を最適化し、中国の顧客により柔軟で価値のある物流ソリューションを提供することに力を入れてきた。今回のフェデックスは航空貨物輸送パートナーと手を携え、北京と天津の両地で国際宅配サービスをアップグレードし、京津地域とアジア・ヨーロッパ、中東、アフリカ市場をより効率的に連結し、同地域の輸出入対外貿易の加速発展を促進し、世界貿易の安定成長を推進する」と述べた。
京津冀の一体化発展の持続的な推進に伴い、地域物流圏は国内を円滑にし、国際を結ぶ面で日に日に重要な役割を果たし、当該地域の対外貿易の着実な成長に重要な支持を提供した。2024年は京津冀協同発展が国家戦略に上昇して10周年である。期間中、京津冀は全国の対外開放高地を建設し続け、地域の対外貿易総額は2014年の3兆7400億元から2023年の5兆3000億元に増加し、34.4%の増加幅を記録した。今年上半期、京津冀地区の輸出入額は前年同期比4.6%増の2兆5400億元に達し、過去同期の最高水準を記録した。