8월 6일 저녁, 국가시장감독관리총국은 최신 리콜공고를 발표했다.테슬라자동차 (베이징) 유한공사, 테슬라 (상하이) 유한공사는"결함자동차 제품 리콜 관리 조례"와"결함자동차 제품 리콜 관리 조례 실시 방법"의 요구에 따라 국가시장감독관리총국에 리콜 계획을 비안했다.
오늘부터 리콜 생산일은 2020년 10월 15일부터 2024년 7월 17일까지 일부 수입 모델S, 모델X 및 국산 모델3, 모델Y 전기차로 총 1683627대이다.
이번 리콜 원인은 이번 리콜 범위 내 일부 차량이다. 전면 트렁크 뚜껑 잠금 해제 후 전면 트렁크 래치 총괄 시스템은 전면 트렁크 뚜껑 잠금 해제 상태를 감지하지 못할 수 있다. 차량은'전면 트렁크 잠금 해제'제시를 할 수 없다. 극단적인 경우 차량 운행 시 전면 트렁크 뚜껑이 젖어 운전자의 시야에 영향을 주고 차량 충돌 위험을 증가시켜 안전 위험이 있을 수 있다.
이상의 결함에 대하여 테슬라자동차 (베이징) 유한회사, 테슬라 (상하이) 유한회사는 자동차 원격 업그레이드 (OTA) 기술을 통해 리콜 범위 내의 차량에 무료로 소프트웨어를 업그레이드할 것이며, 업그레이드된 차량은 전면 준비함 래치의 고장 상태를 식별할 수 있으며,"전면 준비함이 잠기지 않았다"는 문자와 벌칙 안내를 보낼 것이다.이와 동시에 검사에서 전비상자의 래치에 고장이 발견된 차량에 대해 무료로 복구하여 안전우환을 제거한다.OTA 기술로 업그레이드할 수 없는 차량은 테슬라 서비스센터를 통해 해당 사용자에게 연락해 리콜을 실시할 예정이다.
8월 1일, 공업정보화부는"지능망련합자동차진입허가, 리콜 및 소프트웨어온라인승격관리를 진일보 강화할데 관한 통지"(의견청취고) 에 대한 의견을 공개적으로 청취했다.
이 통지내용에 따르면 OTA 승격활동에 대한 감독관리를 강화하고 기업이 OTA 승격활동을 실시하기전에 자동차제품이 국가법률법규, 기술표준 및 기술규범 등 관련 요구에 부합되도록 보장하고 관련 요구에 따라 공업정보화부, 시장감독관리총국에 등록해야 하며 등록내용에는 기업관리능력, 차종 및 기능, 구체적인 승격활동 및 관련 증명자료 등이 포함된다.기업은 등록이 완료된 후에야 OTA 업그레이드 활동을 전개할 수 있으며, 제품 기술 매개변수 변경과 관련된 경우 등록하기 전에 공업정보화부에 신고하여 자동차 제품 생산의 일치성을 보장해야 한다.시장감독관리총국은 제때에 등록평가와 감독검사를 전개하고 OTA승격응용방식을 규범화하여 기업이 OTA승격을 통해 차량결함을 숨기거나 책임을 회피하지 않도록 해야 한다.OTA 업그레이드를 채용하여 자동차 제품의 결함을 제거하고 리콜을 실시하는 경우,"결함 자동차 제품 리콜 관리 조례 실시 방법"에 따라 리콜 계획을 제정하고, 즉시 시장 감독관리 총국에 비안해야 한다.