フォードブランドはこのほど、傘下の複数の新モデルを集結させて北京で登場させ、国産フォード・スピリッツが正式発売を迎え、全系メーカーの指導価格を発表した。価格帯は29万9800元から43万8000元で、7車種が発売された。そのうち、大沼地の特別限定版メーカーの指導価格は43.88万元で、500台限定で発売された。また、新フォードMustang 2.3 Tオープンスポーツ版が中国初のショーを迎え、フォードが中国市場にMustangのオープンモデルを本格導入するのは初めてで、今年第2四半期に正式に発売される予定だ。
フォード中国の呉勝波総裁兼最高経営責任者は、フォード自動車にとって中国は極めて重要な市場であり、フォードが中国でのビジネスの持続可能な発展を揺るぐことなく推進するという約束は一貫して変わらないと強調した。フォードは優位性のあるコアビジネスに資源を投入しており、一連の象徴的なブランドと製品を通じて、同時に在中国パートナーの総合能力を利用して、フォードの中国ひいては世界の消費者により多くの、より良い製品をもたらし、より多くの価値を創造している。
統計によると、2023年、フォード中国の輸出は10万台を超え、会社の単年輸出記録を樹立し、そのうち第3四半期と第4四半期は連続して単四半期利益を実現した。2023年、傘下の長安フォード、リンカーン、江鈴自動車はいずれも通年の事業利益を達成した。2024年第1四半期、フォードの中国輸出事業は前年同期比34%増の成長を続けた。
計画によると、将来、フォードは競争優位性のあるコアビジネスに焦点を当て、フォード傘下のシンボル製品の優位性を十分に発揮し、フォードとリンカーンの2つのブランドイメージを鋭くして差別化優位を形成し、顧客により良い製品と体験をもたらす。新エネルギー製品については、フォード中国は中国でのパートナーとの関係を継続的に強化し、各方面の優位性と資源を利用して、販売ネットワークの開拓、ローカライズされた電気自動車の開発などの措置を通じて、フォード自動車の中国での電気化の転換を共同で加速させる。パートナーと新たな合弁会社長安フォード新エネルギーを設立し、双方の優位性を十分に利用し、協力して新エネルギー製品を開発し、初の製品を開発中である。