테슬라 모델3 고성능 버전이 출시된 지 며칠 만에 가격 인상을 발표했다.주목할 만한 것은 일주일 전에 테슬라의 일부 차종이 막 가격을 내렸다는 것이다.
중국상보에 따르면 테슬라의 최근 빈번한 가격 조정 움직임에 대해 머스크 테슬라 CEO는"딜러 모델은 직접 판매 모델과 같은 가격 투명성을 제공할 수 없다"며"자동차 업체의 건의 소매가는 보통 실제 거래된 가격과 차이가 있다"고 말했다.다른 자동차 업체들도 제품 가격을 끊임없이 조정하고 있는데, 보통 딜러를 통해 가격을 올리거나 제조업체를 통해 인센티브를 제공하여 조정한다.그는"테슬라의 가격은 생산량이 시장 수요에 맞도록 끊임없이 조정해야 한다"고 주장했다.
또 증권사 중국에 따르면 4월 26일 (현지 시각) 미국 자동차 안전감독기관은 테슬라에 대한 새로운 조사를 시작했다고 밝혔다.이번 조사는 미국에서 2012년부터 2024년까지 생산된 보조운전시스템 오토파일럿을 장착한 모델 Y, X, S, 3, 사이버트럭 차량을 포괄한다.
또한 4월 26일 소식에 따르면 감독관리가 공개한 최신 문건에 따르면 4월 조금 전에 사직을 선포한 테슬라 전 고급부총재 Drew Baglino는 회사의 주식 약 114만주를 매각했는데 총액은 약 1억 815만딸라 (약 인민페 13억 2000만원) 였다.
급해, 테슬라가 자주 가격을 조정한다고?
4월 27일 테슬라 미국 홈페이지에 따르면 테슬라 모델3 고성능 버전 가격은 52990달러에서 53990달러로 1000달러 (약 7247원) 인상됐다.
4월 23일 (현지 시각) 테슬라 미국 홈페이지에 따르면 모델3의 신형 고성능 버전이 52990달러에 공식 출시됐다.머스크는"이 신차는 외관상 표준판 모델3보다 더 급진적일 뿐만 아니라 차량 속도도 포르쉐 911을 능가할 것"이라고 말했다."
(테슬라 홈페이지)
주목할 만한 것은 일주일 전 테슬라의 일부 차종이 막 가격을 내렸는데, 가격 인하 폭은 모두 2000달러 (약 1만 5000원) 였다.
4월 20일 테슬라 미국 홈페이지에 따르면 테슬라 모델Y 가격은 42990달러, 모델Y 롱레인지 가격은 47990달러, 모델Y 고성능 버전은 51490달러로 각각 인하됐다.
테슬라 모델S는 7천2990달러로, 모델S PLAID는 8천7990달러로 각각 하락했다.테슬라 모델X 가격은 7천7990달러로, 모델X PLAID 가격은 9천2990달러로 각각 하락했다.
4월 24일 중국상보에 따르면 테슬라의 최근 빈번한 가격 조정 움직임에 대해 머스크 테슬라 CEO는"딜러 모델은 직접 판매 모델과 같은 가격 투명성을 제공할 수 없다"며"자동차 업체의 건의 소매가는 보통 실제 거래된 가격과 차이가 있다"고 말했다.다른 자동차 업체들도 제품 가격을 끊임없이 조정하고 있는데, 보통 딜러를 통해 가격을 올리거나 제조업체를 통해 인센티브를 제공하여 조정한다.그는"테슬라의 가격은 생산량이 시장 수요에 맞도록 끊임없이 조정해야 한다"고 주장했다.
테슬라, 조사 대상!
테슬라에 대한 다른 소식들을 다시 살펴보자.
4월 26일 (현지 시간) 미국 자동차 안전 규제 당국은 테슬라에 대한 새로운 조사를 시작했다고 발표했다.이번 조사는 미국에서 2012년부터 2024년까지 생산된 보조운전시스템 오토파일럿을 장착한 모델 Y, X, S, 3, 사이버트럭 차량을 포괄한다.
테슬라가 조사된 주요 원인은 차량이 리콜되고 소프트웨어 업데이트가 이뤄진 뒤 여러 건의 충돌 사고가 발생했으며 규제 기관의 예비 테스트 결과도 우려를 낳고 있기 때문인 것으로 알려졌다.
증권사 중국에 따르면 미국 국가도로교통안전관리국(NHTSA)은 테슬라가 2023년 12월 200만 대 이상의 차량을 리콜한다고 발표하면서 보조운전 시스템인 오토파일럿의 기능을 업그레이드했지만, 충분히 안전한지 의문이라고 밝혔다.
NHTSA는 오토파일럿에 대한 최근 3년간의 조사를 마친 뒤"테슬라의 취약한 운전자 참여 시스템이 오토파일럿의 느슨한 조작 능력에 적합하지 않다"는 증거가 발견돼"심각한 보안 취약점"을 초래했다고 새로운 조사를 진행했다.
테슬라는 2023 년 12 월 운전자가 첨단 운전 보조 시스템을 사용할 때 집중할 수 있도록 보장하기 위해 미국 자동차 203 만 대와 관련된 사상 최대 규모의 리콜 조치를 발표했다.
당시 테슬라는 오토파일럿의 소프트웨어 시스템 제어가"운전자의 오작동을 방지하기에 부족할 수 있다"며 충돌 위험을 높일 수 있다고 밝혔다.
미국 규제당국은 금요일 2021년 8월 처음 시작된 오토파일럿 안전조사에서 최소 13건의 테슬라 사고가 발견돼 1명 이상이 사망하고 여러 건의 심각한 부상 사고가 발생했으며 이 중"예견할 수 있는 운전자의 시스템 남용이 뚜렷한 역할을 했다"고 밝혔다.
NHTSA는 또 테슬라 오토파일럿의 명칭에 대해 "자율주행 시스템이 그보다 더 강력한 기능을 가졌다는 믿음을 운전자에게 심어주고 운전자의 과도한 신뢰 자동화를 초래할 수 있다"고 우려했다.
이에 대해 테슬라는 즉각 논평에 응하지 않았다.
이와 함께 테슬라의 감자에 대한 소식도 관심을 끌고 있다.
갑자기 투매되다.
4월 26일 소식에 따르면 감독관리가 공개한 최신 문건에 따르면 4월 조금 전에 사직을 선포한 테슬라 전 고급부총재 Drew Baglino는 회사의 주식 약 114만주를 매각했는데 총액은 약 1억 815만딸라 (약 인민페 13억 2000만원) 였다.
문서에 따르면 Drew Baglino는 이전에 테슬라 주식을 두 차례 줄였으며, 총 총액은 약 400만 달러였다.
바글리노는 2006년 테슬라에 입사해 먼저 엔지니어로 일하다가 2016년까지 수석 부사장으로 승진했으며 머스크 테슬라 최고경영자 (CEO) 에게 직접 보고해 많은 직원들의 눈에는 비공식적인 운영 책임자로 여겨지는 것으로 알려졌다.
특히 테슬라는 올해 들어 매도세를 이어가며 주가가 폭락해 4월 22일 (현지 시각) 장중 한때 138.8달러까지 떨어져 연중 최대 44% 이상 떨어졌다.
지난주는 테슬라 주주들에게 힘든 한 주였다.그 주가는 매일 하락하고 있으며, 주간 총 하락폭은 약 14.03% 이다.이번 주 테슬라 주가는 반등해 지난주 하락폭을 회수했다.
4월 26일 (현지 시각) 현재 테슬라는 168.29달러로 1.11% 하락했고 시가총액은 5367억 1000만 달러였다.
테슬라가 4월 23일 발표한 실적 발표에 따르면 2024년 1분기 회사의 매출은 213억 달러로 지난해 같은 기간보다 9% 감소했습니다.순이익은 11억 2900만 달러로 전년 동기 대비 55% 감소했다.
1분기 테슬라의 자동차 관련 사업 매출은 173억7천800만 달러로 작년 동기의 199억6천300만 달러보다 13%, 전분기의 215억6천300만 달러에 비해 감소 폭이 컸다.
신화통신에 따르면 테슬라는 최근 비용 절감을 통해 운영 효율을 높이기 시작했으며 수익 성장을 위해 판매 등 비용 절감에 계속 주력하는 한편 기존 공장과 생산라인을 이용해 새롭고 더 할인된 제품을 도입할 예정이다.테슬라는 현재 전 세계 전기차 판매가 압박을 받고 있지만 전기차와 자율주행은 자동차의 미래라고 보고 있다.
수치가 보여준데 따르면 이 회사의 올해 1분기 전동차 글로벌인도량은 지난해 같은 기간에 비해 근 9% 하락하여 최근 4년래 처음으로 분기별 동기대비 인도량이 하락했다.일론 머스크 테슬라 최고경영자 (CEO) 는 최근 직원들에게 보낸 내부 이메일에서 회사가 비용을 절감하고 생산성을 높이기 위해 10% 가 넘는 직원을 감축할 것이라고 밝혔다.
특히 머스크는 콘퍼런스콜에서 테슬라가 더 저렴한 모델 출시를 가속화하는 한편 2025년 하반기부터 새로운 모델을 생산한다는 계획을 그대로 유지할 것이라고 밝혔다.
미국 전기차 제조업체 테슬라가 23일 발표한 실적 발표에 따르면 2024년 1분기 회사 매출은 213억 달러로 지난해 같은 기간보다 9% 감소했습니다.순이익은 11억 2900만 달러로 전년 동기 대비 55% 감소했다.
1분기 테슬라의 자동차 관련 사업 매출은 173억7천800만 달러로 작년 동기의 199억6천300만 달러보다 13%, 전분기의 215억6천300만 달러에 비해 감소 폭이 컸다.
실적 발표에 따르면 테슬라는 최근 비용 절감을 통해 운영 효율을 높이기 시작했으며, 수익 성장을 위해 판매 등의 비용 절감에 계속 주력하는 동시에 기존 공장과 생산 라인을 이용하여 새롭고 더 할인된 제품을 도입할 것이라고 한다.테슬라는 현재 전 세계 전기차 판매가 압박을 받고 있지만 전기차와 자율주행은 자동차의 미래라고 보고 있다.
수치가 보여준데 따르면 이 회사의 올해 1분기 전동차 글로벌인도량은 지난해 같은 기간에 비해 근 9% 하락하여 최근 4년래 처음으로 분기별 동기대비 인도량이 하락했다.일론 머스크 테슬라 최고경영자 (CEO) 는 최근 직원들에게 보낸 내부 이메일에서 회사가 비용을 절감하고 생산성을 높이기 위해 10% 가 넘는 직원을 감축할 것이라고 밝혔다.
최근 공개된 수치에 따르면 올해 1분기에 테슬라는 도합 386810대의 자동차를 인도했는데 이는 분석가들이 이전에 평균적으로 예상했던 449080대보다 훨씬 낮아 사상 가장 큰 예상폭보다 뒤졌다.이는 테슬라가 2022년 3분기 이후 처음으로 40만대 선이 무너진 것이자 2020년 2분기 이후 처음으로 전년 동기 대비 하락해 지난해 1분기 4만2천875대의 인도량 대비 8.5% 이상 감소한 것이다.
판매량, 실적의 압력에 직면하여 테슬라는 원가를 삭감하고 운영효률을 높이기 시작했다.머스크는 4월 중순 직원들에게 보낸 내부 이메일에서 회사가 10% 가 넘는 직원을 감축하고 직원 수를 약 1만 4000명으로 파급시켜 원가를 줄이고 생산성을 높일 것이라고 발표했다.
이와 함께 테슬라의 저가 모델 생산 계획은 신에너지차 시장의 치열한 경쟁에 대응하기 위해 속도를 내고 있다.
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