英国のブレッチェリー公園ではマイルストーン的な人工知能サミットが開催されており、EU高官や人工知能分野の専門家が集まり、人工知能業界の安全基準をどのように制定するかを議論する。
英国の元副首相でMeta現グローバル事務総裁のニック・クレイグ氏は、サミット開幕前に事前に態度を表明し、人工知能技術を早期に規制しないよう呼びかけた。
彼は、中傷者たちが人工知能の安全問題をすべての人が納得できないほど高くし、自分たちで規制に干渉して主導権を獲得しようとしていることを強調した。
無線、自転車、インターネットがモラルハザードを引き起こしたこともあり、10年前に無人運転の概念が出たときは、すべての車が完全に自動化されるため、トラック運転手は存在しないと脅されたこともあると述べた。しかし現実には、米国はトラック運転手不足に直面している。
規制の鍵
AIのリスク性に関する人工知能分野の論争はすでに白熱化しており、各方面の大物たちは次々と退場し、一時的に人工知能の安全上の不安を新たな波風の先に持ち込んだが、大物たちの背後には依然としてお互いを大切にしており、学術的な争いだけで友情を傷つけないと主張している。
Cleggのほか、コンピュータ科学者、Google Brain共同創業者の呉恩達氏、Meta首席人工知能科学者のLeCun氏はAIリスクを人為的に誇張するリスクを表現し、大手科学技術会社が人工知能を独占するための手段の一つだと指摘した。
LeCun氏によると、科学技術業界の指導者の中には確かに根拠のない優越感が存在しており、AIはできるが民衆はできないと信じており、超人工知能が登場するのは間近で、法学修士卒業生のすべての特徴、つまり法律を知っていて法律を守ることができると信じている。
人工知能のゴッドファーザーと呼ばれるGeoffrey Hinton氏は、大手企業の立場ではなく、グーグルから離れることが最高の証明だと答えた。
しかしHinton氏は、規制を容易にするために、少数の企業が人工知能技術を身につけているのを見たいと考えていることを認めた。彼は人工知能を核兵器に類比し、核兵器を公開共有すれば世界をより安全にすることができるとは限らないと主張し、少数の大機構にこの技術を持たせることは悪人に持たせるよりも永遠に良い、人工知能もそうだ。
両派の観点を詳しく調べると、人工知能規制規則の制定については、オープンソースを開放するかどうかがこの問題を解く鍵になるかもしれない。
しかし、専門家たちのAIリスクに対する激論は、英国サミットの主基調を変えることはできない。水曜日、中米など28カ国の代表は、人工知能の急速な発展による災害リスクを抑制するために共同で努力することに同意した。