蔚来は17日、官微上で、蔚来エネルギーと華為鴻蒙智行がサービス協力に合意し、蔚来エネルギー充電ネットワークが鴻蒙智行ブランドの車種（問界、智界、享界などを含む）に開放されると発表した。
7月17日から、鴻蒙智行ユーザーは鴻蒙智行アプリ、AITOアプリ及び問界、智界、享界車機を通じて、全国で蔚を探して使用することができる。
実際、蔚来は鴻蒙智行に充電ネットワークを開放しており、これまでにも手がかりがあった。
7月11日、蔚来ブランド・伝播アシスタントの馬麟副総裁は、「蔚来エネルギーは今年、発電所を建設するだけでなく、充電杭を大量に建設し続ける。今年建設される発電所の多くも充交換一体駅で、鴻蒙智行を含む各ブランドの車種のユーザーや友人たちにサービスを提供する」と文を送った。
昨年以来、蔚来の補能「モーメンツ」に参入する車企業が相次いでいる。2カ月前、蔚来エネルギーと智己自動車は充電ネットワークの相互接続協力に合意した。
鴻蒙智行と同様に、智己自動車のユーザーもApp、車機充電地図を通じて、全国範囲で蔚来充電杭の位置、価格、状態、使用状況などの情報をリアルタイムで見ることができ、スキャン充電、注文支払いなどの操作を迅速に完了することができ、智己ユーザーの電力使用権益を直接控除することができる。
智己も長安、吉利、上汽通用、小鵬、極越、路特斯などの自動車企業のほか、もう一つと蔚は充電相互接続の新エネルギー自動車ブランドを実現した。
蔚来エネルギーはすでに全国をカバーする充電ネットワークを構築し、全業界に共有を開放し、80%超の電力量サービスを非蔚来ユーザーに提供している。7月17日現在、蔚来エネルギーは全国に充電ステーション3904基、充電杭22822本を配置し、充電杭の日平均利用率は99.72%に達した。
特筆すべきは、充電業務も蔚来の数少ない営利業務である。蔚来の李斌CEOは昨年半ばから、蔚来の充電業務はすでに利益を上げており、70%~ 80%の充電杭が他のブランドに使用されていることを明らかにしていた。
蔚来2023年財報によると、その「エネルギーサービスシステムの提供」という実現収入は16億7000万元で、2023年の総収入の3%を占めている。しかし、「エネルギーサービスシステムの提供」の範囲はより広く、充電杭の販売、充電交換サービスの提供、電池のアップグレードサービス、BaaS電池の買い取りサービス、その他のエネルギーサービスシステムのサービスを含む。
しかし、蔚来の電力交換事業はまだ損益分岐点に達していない。第1四半期の電話会議で、李斌氏は、蔚来の発電所ごとに1日60件のサービスを提供すれば損益のバランスがとれ、現在は平均30 ~ 40件のレベルになると明らかにしたことがある。
「私たちは蔚来エネルギーの長期経営の持続可能性に非常に関心を持っている。エネルギー貯蔵、柔軟なアップグレードなどの分野への投入を考慮して、私たちは発電所の収益性を疑うことはない」と李斌氏は述べた。
同じく昨年以来、蔚来の電力交換ネットワークに複数の自動車企業が参入している。2023年11月から現在まで、蔚来は長安自動車、吉利自動車、奇瑞自動車、江汽集団、路特斯、広汽集団、中国一汽と電気交換協力を達成したと宣言している。業界から見れば、より多くのパートナーが電力交換連盟に加入し、エネルギー補充システムの建設による損失をある程度減らすことができる。