최근 바이두 산하의 자율주행 출행 서비스 플랫폼인 무익스프레스는 시장의 높은 관심을 끌고 있다.7월 10일, 무인운전개념이 장중 강세를 보이면서 여러주가 상한가를 기록했다.
어떤 투자자는 이화록과 북경 바이두넷소식과학기술유한회사가 공동으로 화루이윈에 투자한데 관심을 돌리고있다.
무익스프레스 프로젝트 참여 여부에 대해 남방재경 전 매체 기자는 투자자 신분으로 이화록 투자자 관계 부서에 연락했다. 관계자는"현재 우리가 알기로는 (화루이윈이) 이 업무에서 (바이두와) 협력하지 않았다"고 말했다.이 관계자는 또 "기술적인 측면에서 관련 협력이 있었는지 모르겠고, 우리 차원에서 파악한 정보(보면) 무(빨리 뛰기)와 관계가 크지 않았을 것"이라고 말했다.
그렇다면 무인 운전 사업이 회사 매출에서 차지하는 비중은 어느 정도인가?상술한 인사는 잘 모르겠다고 말했다. 이 (화루이윈) 는 주식참여기업이고 회사는 병합하지 않는다.
7월 10일, 이화록은 아침판 막판에 재빨리 상승하여 한때 7% 를 초과했으며 원고를 발송할 때까지 이화록은 3% 를 초과했다.
바이두의 올해 1분기 실적 발표에 따르면 기간 내 무익스프레스가 공급한 자율주행 주문은 약 82만6000건으로 전년 동기 대비 25% 증가했다.2024년 4월 19일까지 무쾌속달리기는 루계로 공중들에게 제공한 자동운전출행서비스주문이 600만건을 초과했다.
무 익스프레스 계획에 따르면 2024년에는 우한 도시 전체를 커버하고 6세대 양산 무인차 1000대를 투입해 운영한다.앞으로 투입량이 증가함에 따라 자전거 운영 원가가 현저하게 낮아지고 규모 효과가 나타날 것으로 예상된다.무익스프레스는 2024년 말 우한에서 손익분기점을 달성하고 2025년에는 흑자를 낼 것으로 예상된다.
(성명: 글의 내용은 참고용으로만 제공되며 투자건의를 구성하지 않는다.투자자는 이에 따라 조작하고 위험은 스스로 부담한다.)