今日、理想自動車（HK 2015、株価79.55香港ドル、時価総額1688.1億香港ドル）法務部は微博（ウェイボー）で、このほど、あるネットユーザーがソーシャルメディアに理想自動車の車両が大型駐車場に集中して保管されている写真をアップロードし、「理想自動車の新車セットにナンバープレートをつけて中古車の対外輸出に充てている」「理想自動車の販売台数データが偽造されている」などのデマを広めたと発表した。
確認によると、画像には成都にある理想的な自動車の配車センターが展示されており、そのうちのナンバープレートの車両は引退した2023車種と積み替え待ちの2024車種の理想的なLシリーズの試運転であり、新車が集中的にナンバープレートに登録された後、中古車の対外販売や輸出に充てることはない。
広範な公衆に真相を知ってもらい、デマを信じない、デマを流さない。捏造や事実歪曲、デマを流した人に対して、理想の自動車は関連措置をとり、デマを流した人の法的責任を追及する。
注目すべきは、これまで中東、ロシア、カザフスタンなどの国や地域に平行輸出で販売されてきた理想的な自動車の傘下車種があったことだ。
これについて、2023年7月18日、李氏は微博（ウェイボー）で、2023年7月の2週間前、理想の自動車が200台以上の車を個人的に並行輸出されたと発表した。詳細な調査を経て、車両は中央アジアや中東に輸出されていることが明らかになった。しかし、李氏は、私たちは2025年までに海外市場を作らず、全資源を集中して2025年の目標を実現すると強調したい。海外市場では、直営の販売モデルを維持しています。理想的な目標は、中国市場のすべての高級ブランドの販売台数の第1位（つまり、20万元以上のすべての乗用車の販売台数の第1位）を達成し、納入台数は160万台/年に達することである。
李想氏が言及した「私的平行輸出」は、非メーカーのライセンスディーラーが主導する行為だ。しかし、新車輸出とは異なり、平行輸出の車源も新車だが、採用されているモデルは国内でブランド化された後、中古車として海外市場に輸出されている。実際、自動車企業が海外でライセンス輸出を展開するには、市場調査、品質安全、アフターサービスなどの面で多くの前期作業を行う必要があり、投入は非常に大きいが、中古車は自動車企業のライセンスシステムがカバーしていない地域に輸出することができる。
「理想的な自動車は代理店やディーラーに権限を与えず、直営の販売モデルを維持していく」と李氏は直言したい。一部の理想的な自動車が「私的な平行輸出」されていることについて、公式には何の制限もなく、特別な価格も存在しない。
5月に理想自動車が新車35020台を納入し、前年同月比23.8%増加した。このうち、理想L 6は納入開始以来、計1万5000台を超え、理想の自動車の新車種納入の最速記録を樹立した。2024年5月31日現在、理想自動車は累計774571台納入されている。
毎日経済新聞総合自己理想自動車法務部微博、毎日経済新聞（記者：段思瑶）、公開情報
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