800億人の自動車企業オーナーが交換モーメンツを拡大
燎原212
发表于 2024-5-13 10:10:02
1253
0
0
文/楊松
5月8日、2つの自動車企業の社長は、短い動画を録画し、蔚来と広汽が充電・交換戦略協力に合意したと発表した。
「充電と交換の面では、広汽グループの配置は非常に断固としており、今年は1万本の超充電杭を建設することを目標としている」と蔚来自動車の創業者李斌氏は述べた。
広汽グループの馮興亜社長は、蔚来は業界の先頭を走り、2400基以上の発電所を建設したと褒め称えた。
この日、李斌は自ら広州に赴き、協定に署名した。
広汽は電気交換モーメンツに参入した6社目のホストメーカーだ。これまで、蔚来は長安自動車、吉利控股集団などの自動車企業と協力してきた。
それぞれ必要なものを取る
「(希望)アイアンの電気交換車は、蔚来の電気交換所で電気交換を実現することができる!」と広汽視頻は述べた。
李斌氏は「私たちの車も、広汽の(発電所を交換する)ものを使ってほしい」と付け加えた。
紹介によると、双方は協力して配電交換システムに適した乗用車、および互換性のある電気交換サービスサイトを開発し、標準的な電池パックを搭載した電気交換車の発売を推進する。
言い換えれば、2つの乗り換え電車は、発電所を共用することになる。
原稿発送までに、蔚来発電所の総数は2414基に達し、累計4383万回を超える電力交換サービスをユーザーに提供した。
5年来、この市価800億香港ドル以上の自動車企業は、1600件以上の電気交換関連特許を蓄積してきた。
広汽グループには60以上の交換発電所があり、技術、運営経験などのサポートを提供するためには蔚が必要だ。
李斌氏は、広汽が自分で単独で働いて、発電所を交換すれば、7、8年の蔚来が歩いてきた道を歩かなければならないと述べた。
自動車アナリストの鐘師は「21 CBR」の記者に、広汽艾安の一部の車種は、タクシー、ネット予約車市場に向けて、電気交換サービスが必要で、会社はこれ以上お金を払って電気交換の経験を積む必要はないと伝えた。
鐘師は、「蔚来は発電所を変えるために投資して、そんなにたくさんのお金を使った。協力相手が多くなり、一定の費用を支払うことができれば、ストレスも緩和できる」と話した。
電力交換ネットワークは「エネルギーインターネットのクラウドサービスインフラ」に相当し、長期的に建設に投入する必要があり、まず十分に検証してから、対外開放する必要がある。
現在、電力交換ネットワークは徐々に開放されています。蔚来は手を繋いで自動車企業のほか、中石化、中海油、シェルなどのエネルギー企業と協力している。
協力して着地するには、しばらく時間がかかります。
「これは1日(完成できる)ことではない」と李斌氏は告白した。現在計画されており、2、3年後には着地車種がある可能性があるという。
原価を償却する
電気交換業務には顕著な規模効果があり、電気交換所の利用率が向上すれば、サービスごとのコストが下がる。
蔚来発電所(電池を満タンにした後)の単一ステーションのコストは約300万元で、固定資産の割り当てから8年間で計算すると、1日のコストは約1000元余りになる。
その第3世代ステーションは1日60回電気を交換し、損益のバランスを図ることができ、同社によると、約20%の電気交換所がこのレベルに達しているという。
サイトがより多くの自動車ブランドにサービスを提供できれば、利用率が向上し、利益が期待される。
李斌は自発的に出撃し、友人の輪を広げた。彼はホストメーカーと協力して、バッテリー交換の基準と運営管理システムの統一を推進し、バッテリー交換を「より主流の電源投入モデル」に変えることを望んでいる。
また、同業者に電気交換ソリューションを輸出することで、研究開発コストを削減することもできる。
李斌氏によると、一部のパートナーは交換発電所を購入し、蔚来に運営を任せ、すでに数十の交換発電所が協力しているという。
彼は電気交換業務の独立運営を推進する意向だ。
李斌氏によると、NIOパワー(充電杭、電気交換などの業務を含む)の独立融資に興味を持っている投資家がおり、将来的には独立発展の可能性を排除しないという。
6つの自動車企業を手にした後、蔚来が今年新設したのは、4代目の交換発電所が多く、新ブランドの楽道や他のブランドの車種に使用される。
助力新品
5月9日、李斌は今月15日に第2ブランド「楽道」を発表すると発表した。初の車種で、25万級家庭用純電気SUV市場を主力とし、第3四半期に発売され、第4四半期に納入される予定だ。
楽道が良い売り上げを得るには、「電気交換」の助けが欠かせない。
動力電池は通常、車両コストの30%から40%を占め、電力交換モデルを採用し、レンタルで購入し、ユーザーの車購入の敷居が低下している。
蔚来の最新価格体系によると、標準的な航続電池パックを購入し、BaaS方式を採用したことで、車の価格は7万元減少し、毎月のサービス料は728元/月だった。
新エネルギー車の内巻きは、電気交換モデルを利用して、楽道にはより大きな定価空間がある。
李斌氏は、電気を交換できる音楽道は、相手のModel Yに比べて10%ほど安いと述べたことがある。
「電車を買うなら、必ず電気交換ができるものを買ってください。私たちは今、長安、吉利、奇瑞、江淮(協力)と一緒にいます」北京モーターショーの間、李斌は周鴻祎に電気交換モデルを紹介していた。
蔚来は今年、沈下市場に充電・交換インフラを配置し、楽道などのブランドの魅力を高めるのに役立つだろう。
新製品の販売量は、蔚来の運命に関係し、協力した自動車企業の電気交換モデルに対する自信にも影響を与えている。
CandyLake.com 系信息发布平台,仅提供信息存储空间服务。
声明:该文观点仅代表作者本人,本文不代表CandyLake.com立场,且不构成建议,请谨慎对待。
声明:该文观点仅代表作者本人,本文不代表CandyLake.com立场,且不构成建议,请谨慎对待。
猜你喜欢
- 女性オーナーが2000元の賠償判決を受けた後、テスラは最新の声を上げた:事件は億以上の損失をもたらし、控訴を続ける計画だ!これまで500万の賠償を求めていた
- テスラ衝突11車所有者自称ベテランドライバーテスラ:衝突発生時にアクセルペダルが100%踏まれる
- テスラは屋根の権利擁護を訴えた女性車主に2千元の賠償を求めた:損失が大きいと控訴すると述べた
- 車主は貴険企業を呼んで損をした!テスラが保険を売って1600万ドルの損をした新エネルギー車企業配置保険はいい商売ですか。
- 140の質問に正面から回答!李斌氏によると、蔚来は来年、第2ブランドの電気交換「モーメンツ」を引き続きオープンするという。
- 1129元!テスラが毛布を売る高価な周辺は車主の目を引く
- 冬の嵐が米テスラ車オーナーを席巻長蛇の列で充電
- マースク氏はテスラに北米納入前に車の主演にFSDシステムを示すよう求めているという
- テスラ車主の保険加入は難しい?業界関係者:リスク発生率と関係がある
- 5月のエイアン、ビジョン、蔚来の年内納入記録を更新新エネルギー車企業は値下げしながら、オーナーを巻きながら「反内巻き」を叫ぶ
-
理想自動車官博によると、2024年6月、理想自動車が新車47774台を納入し、前年同期比46.7%増となった。2024年第2四半期に108,581台が納入され、前年同期比25.5%増加した。2024年6月30日現在、理想自動車の累計納入台 ...
- 寒郁轩良
- 4 小时前
- 支持
- 反对
- 回复
- 收藏
-
【スタンダード500指数が今年31回の高値を迎えるにあたり、ゴールドマン・サックスは今こそ「ブレーキを踏む」ことができると警告した!】今年、大手科学技術株がスタンダード500指数の強力な反発を後押しし、一連 ...
- 愿为素心人
- 前天 13:02
- 支持
- 反对
- 回复
- 收藏
-
最新の財報は市場予想を下回り、ナイキは急落した。 現地時間6月28日金曜日、米株3大株価指数が集団で下落した。終値まで、ダウ平均は0.12%、ナ指は0.71%、スタンダード500指数は0.41%下落した。 経済データについ ...
- hecgdge4
- 前天 09:48
- 支持
- 反对
- 回复
- 收藏
-
6月30日、Kindle中国電子書店はダウンロードサービスを停止し、ホット検索に突入した。 アマゾンの中国公式サイトによると、2024年6月30日からKindle中国電子書店はクラウドダウンロードサービスを停止し、その後ダ ...
- 什么大师特
- 12 小时前
- 支持
- 反对
- 回复
- 收藏