최근 테슬라에 관한 소식이 빈발하고 있다. 먼저 테슬라 FSD (전자동 운전) 가 중국 본토 경내에 출시될 것이라는 소문이 돌았고, 후에 상하이 에너지 저장 슈퍼 공장의 강 관련 건설 방안이 비준을 받아 테슬라의 지능, 에너지 저장 방면의 진척이 한층 더 빨라졌다.
그러나 테슬라가 전하는 것도 모두 좋은 소식은 아니다.<화샤시보> 기자가 알아본데 따르면 테슬라는 이미 련속 4주간 감원통지를 발송했으며 4월 중국에서의 판매량도 하락했으며 주가도 머스크의 중국방문 당일의 급등에 안정되지 못한후 하락했다.
미국 동부 시간으로 5 월 9 일 테슬라의 주가는 171.97 달러로 1.57% 하락했다.감원 파문과 판매량 감소 등의 영향으로 테슬라 주가는 2023년 12월 28일 고점에 비해 34% 이상 하락했고 시가총액은 2500억 달러 이상 증발했다.
에너지 저장, FSD가 펼쳐지고 비즈니스 네트워크가 점차 폐쇄 루프를 형성할 것이다
5월 6일, 상해 림항신편구관리위원회 공식사이트에 따르면 테슬라 상해에너지저장슈퍼공장 하천관련 건설방안이 비준을 받았다.테슬라의 계획에 따르면 상하이 에너지 저장 슈퍼 공장은 올해 5월에 착공하여 2025년 1분기에 양산을 완료할 것이며, 이 공장은 테슬라의 미국 본토 이외의 첫 에너지 저장 슈퍼 공장 프로젝트이다.
더방증권은 테슬라가 중국 상하이에 에너지 저장공장을 건설한 것은 한편으로는 중국의 규모 제조, 신속 대응 우세를 마음에 들어 메가팩 생산능력의 단점을 빠르게 보완할 수 있다고 주장했다.다른 한편으로 중국의 완비되고 원가가 저렴한 에너지저장시스템 산업사슬의 우세를 리용하면 Megapack의 원가를 낮출수 있으며 테슬라의 중국에서의 에너지저장업무배치는 관련 산업사슬의 줄기찬 발전을 이끌수 있다.화시증권도 상하이 에너지 저장 슈퍼 공장이 건설됨에 따라 국내 에너지 저장 산업 사슬의 각 단계의 공급업체들이 혜택을 볼 수 있을 것이며, 테슬라의 배치에 따라 제품 공급의 글로벌화를 실현할 수 있을 것이라고 밝혔다.
실제로 테슬라 에너지 저장 슈퍼 공장의 포석과 관련해 4월 28일 머스크 테슬라 CEO가 중국을 방문하는 동안 이미 포석이 깔렸다.
이날 테슬라는 공식 웨이보에 에너지 저장 및 자율주행에 관한 두 가지 내용을 발표했다.그 중 하나는"우리는 계속 중국에서 깊이 갈고 인공지능, 전기차, 에너지 저장 등 분야에서 업계와 함께 발전하여 청정에너지와 자율주행 기술의 착지를 가속화할 것이다."
다른 하나는"테슬라는 차에 그치지 않고 인공지능과 로봇, 지속가능한 에너지와 전기차 회사"라고 직접 명확히 했다. 리튬 정제에서 리튬이온 배터리, 600만 대가 넘는 전기차 및 충전 네트워크는 테슬라 비즈니스 가치 네트워크의 빙산의 일각에 불과하다. 완전 자율주행 능력 (운전자 감독판) 과 그 배후의 인공지능 컴퓨팅은 휴머노이드 로봇의 하부 기술과 일맥상통한다.지속 가능한 에너지의 발전, 전력 저장 및 판매 단계는 테슬라의 태양 에너지, 에너지 저장 및 Autobidder 전력 실시간 거래 및 제어 플랫폼의 비즈니스 네트워크에서 폐쇄 루프를 형성하고 있습니다.
볼 수 있는 것은 에너지 저장 외에도 자동 운전이 또 다른 초점이 되었다는 것이다.
머스크가 중국을 방문한 직후 테슬라가 중국 본토 내에서 FSD 기능을 오픈하는'잠정 승인'을 받았다는 언론 보도가 나왔다.아직 FSD의 중국 진출 시기에 대해서는 확정되지 않았지만, 테슬라 앱은 테슬라의 중국 공식 FSD 구매 페이지를'추후 출시'에서'곧 출시'로 변경했다.
또한 테슬라는 중국 자동차 데이터 보안 규정 준수 요구 사항을 통과시켰다.머스크의 중국 방문 같은 날, 중국자동차협회는 공식적으로"자동차 데이터 처리 4가지 안전 요구 검측 상황에 관한 통보 (제1차)"를 발표했는데, 그 중 BYD, 이상, 루터스, 합중신에너지 (어느 자동차), 테슬라, 울래 6개 기업의 76개 차종이 자동차 데이터 안전 4가지 합규 요구에 부합한다.
5월 9일 여러 매체는 머스크가 최근 소셜네트워크서비스 (SNS) 에서 테슬라가 곧 출시할 FSD 시스템의 3대 업데이트 버전을 예열했다고 보도했다. V12.4 버전은 다음 주에 출시될 예정이다. 시스템의 정확성과 신뢰성을 높이기 위해 모델 훈련을 거의 전면 업데이트할 예정이다. V12.5와 V12.6 버전은 테스트 중이며 앞으로 점차 출시될 예정이다.
류훙천 태평양증권연구원 수석애널리스트는 연구보고서에서 테슬라 FSD가 출시 이후 누적 10억 마일을 넘어 테슬라 훈련 모델에 충분한 데이터를 제공했다고 밝혔다.이와 동시에 대형모형훈련수치는 강대한 계산력을 수요하며 테슬라가 앞선 슈퍼컴퓨팅센터, 로보택시 착지경로의 지속적인 촉매는 기대할만하다.
류훙천은 또 머스크가 로보택시가 올해 8월 8일에 착지할 것이라고 말했다. 최근 테슬라는 전 세계적인 인력 조정을 시작했다. 자율주행은 자원 편중을 얻을 것으로 예상된다. 대형 모델은 도시 NOA 감지 능력, 일반화 능력을 향상시키고 무도 도시 NOA 낙지를 가속화하며 AI 능력을 가속화하고 로보택시를 가속화한다. 테슬라 자율주행의 올해 누적 투자는 100억 달러를 넘을 것으로 예상된다.
감원, 하행, 테슬라는 중국에서 임원 주효동을 맞이할 수도 있다
머스크가 말하는 인원 조정은 최근 새로운 감원을 맞이했다.CCTV 재경의 보도에 따르면 현지시간으로 5월 6일, 한 종업원은 6일 일찍 통지를 받고 그들의 팀이 진일보 감원될것이라고 밝혔다.또 테슬라 직원 몇 명은 직업 소셜네트워크서비스 (SNS) 인 링크드인 (LinkedIn) 에서 주말에 감원 통지를 받았다고 밝혔다.
5월 10일 소식에 따르면 테슬라회사의 제품발표주관 Rich Otto는 근 7년간 임직한후 지난주에 사직했다.그는 공개 성명에서 "위대한 회사는 위대한 직원과 위대한 제품이 함께 구성되는데 위대한 제품은 직원들이 무럭무럭 성장할 때만 가능하다"며 "최근의 감원은 회사와 그 사기를 흔들어 이런 조화가 균형을 잃고 장기적인 발전을 보기 어렵게 만들었다. 변화할 때가 됐다"고 테슬라 감원에 대한 원망을 드러냈다.
테슬라가 4주째 감원 통보를 한 것으로 알려졌다.
머스크는 4월 15일 (현지 시각) 테슬라가"일부 분야의 역할과 업무 기능 중복"을 이유로 10% 이상을 감원할 것이라고 처음 발표한 바 있다.감원에 앞서 테슬라는 전 세계에서 14만 명 이상의 직원을 고용했는데, 10% 의 감원은 1만 4000명 이상의 테슬라 직원이 실업에 직면하게 된다는 것을 의미한다.
이후 테슬라의 감원에 대한 소식이 속속 알려졌다.머스크는 4월 29일 (현지 시간) 회사 내부에서 메모를 보내 테슬라 슈퍼충전팀 책임자 레베카 티누치 (Rebecca Tinucci) 와 신제품 책임자 다니엘 하 (Daniel Ho) 가 팀 전체를 데리고 물러날 것이라고 발표했다.이 팀에는 약 500명의 직원이 있는 것으로 알려졌다.
또 테슬라의 배터리, 모터, 에너지 제품 엔지니어링 및 기술 개발을 담당하는 드류 바글리노 (Drew Baglino) 수석 부사장도 4월 사임했다.
특히 감원 내조와 함께 테슬라의 이익도 감소했고, 심지어 가격 인하 판촉에도 경쟁이 치열한 시장에서 인도량 증가를 추진하기 위한 새로운 수요를 불러일으키지 못했다.
테슬라의 1분기 실적 발표에 따르면 장기적인 전기차 가격 인하 전략과 일부 예측할 수 없는 도전으로 테슬라의 1분기 이익은 11억 3천만 달러로 전년 동기 대비 55% 감소했다.영업이익률도 2023년 1분기 11.4%에서 5.5%로 낮아졌다.
공식 자료에 따르면 올해 1분기 테슬라의 전 세계 인도량은 38만7000대로 전년 동기 대비 8.5%, 전분기 대비 20.2% 하락해 최근 4년 만에 처음으로 분기 인도량이 전년 동기 대비 하락했다.
5월 7일, 승련회가 발표한 4월 국내 신에너지차제조업체의 도매판매량수치에 따르면 4월 테슬라의 중국도매판매량은 약 6만 2167대로 지난해 같은 기간의 7만 5842대에 비해 근 18% 줄어들었고 전월 대비 30% 이상 하락했다.이 성적은 테슬라가 가격 인상 20일 만에 전 차종 1만4000원을 인하한 데 따른 것이다.
또는 중국 내 판매량 하향의 영향으로 테슬라 4대 임원 중 한 명인 주샤오퉁이 중국으로 복귀할 것이라는 소문이 돌았다.최근 한 매체는 테슬라 자동차 사업 수석 부사장 주샤오퉁이 테슬라 미국 텍사스 본사에서 중국으로 복귀할 것이라고 보도했다.이 소식은 아직 확인되지 않았지만 이번 머스크의 중국 방문 과정에서 주샤오퉁이 전 과정에 동행했다.
자료에 따르면 중국 태생인 주샤오퉁은 뉴질랜드와 미국에서 교육을 받고 2014년 4월 테슬라 자동차에 입사해 테슬라의 중국 슈퍼충전소 배치와 상하이 슈퍼공장 건설을 추진했으며 지난해 4월부터 테슬라 자동차 사업 수석 부사장을 맡아 테슬라 4대 임원 중 한 명으로 핵심 경영진에 진입했다.
주샤오퉁의 복귀는 중국 시장을 더 잘 아는 그로 하여금 테슬라 FSD 전자동 운전 시스템의 중국 착지 및 테슬라 상하이 에너지 저장 슈퍼 공장 건설을 전력으로 추진하여 테슬라의 시장 지위를 더욱 확고히 하고 강화하게 할 가능성이 높다는 추측이다.