4월 21일, 테슬라 중국 전계는 가격을 인하하여 하락폭이 모두 1만 4000원이였다.
공식 홈페이지에 따르면 모델 Y의 판매가는 24만9900원, 모델 Y의 긴 항속판의 판매가는 29만900원, 모델 Y의 고성능판의 판매가는 35만4900원으로 떨어졌다.
모델S 판매가는 68만4천900원, 모델S PLAID 버전은 81만4천900원으로 떨어졌다.
모델X의 판매가는 72만4천900위안으로, 모델X PLAID 버전의 판매가는 82만4천900위안으로 떨어졌다.
이와 함께 테슬라 중국 홈페이지에 따르면 모델3 환신판 판매가는 23만1900원, 모델3 장항속환 신판 판매가는 27만1900원으로 떨어졌다.
이달 초 국내 한 자동차 브랜드가 잇달아 가격 인하를 발표한 가운데 테슬라 중국은 가격 인상을 발표했다.테슬라는 이제 한 달도 안 돼 버틸 수 없다.
오토하우스 통계
이전에 한때 시세를 거슬러 가격이 올랐다.
올해 3월, 국내 자동차 시장의'가격 전쟁'포연이 사방에서 일어났을 때, 테슬라는 곧 가격이 인상될 것이라고 발표하는 역조작을 했다.3월 20일, 매일경제신문 기자가 테슬라 중국 관계자로부터 알아본데 따르면 4월 1일부터 테슬라 모델Y 모델의 판매가격은 5000원 인상된다.이와 동시에 테슬라가 모델Y 차종에 대해 내놓은 8000원의 공식현차보험보조정책과 최고 10000원의 차칠감면정책도 3월 31일에 만료된다."이번 가격 조정으로 실제 최고 가격 인상 폭은 2만 3천 위안에 달했다."상술한 테슬라 중국 관계자에 따르면.
4월 1일 테슬라 중국 홈페이지에 따르면 모델 Y 후륜구동 버전은 263900원, 모델 Y 롱레인지 버전은 304900원, 모델 Y 고성능 버전은 368900원으로 각각 인상됐다.
판매량 증가 압력으로 테슬라는 다시 가격에 칼을 들이댔다.
어제 테슬라 미국 홈페이지에 따르면 테슬라 모델Y 가격은 42990달러, 모델Y 장항속판 가격은 47990달러, 모델Y 고성능판 가격은 51490달러로 인하됐다.테슬라 모델S는 7천2990달러로, 모델S PLAID는 8천7990달러로 각각 하락했다.테슬라 모델X 가격은 7천7990달러로, 모델X PLAID 가격은 9천2990달러로 각각 하락했다.
테슬라가 방금 발표한 2024 1분기 판매량 데이터에 따르면, 회사 보고 기간 동안 전 세계에서 총 38만 6800대를 인도하여 전년 동기 대비 8.5%, 전분기 대비 20.2% 하락하여 지난 5개 분기 만에 최저치를 기록했다.테슬라가 분기 판매량 40만대 선이 무너진 것은 2022년 3분기 이후 처음이다.
테슬라의 올해 시가총액은 이미 2조 위안을 초과했다
최근 테슬라 CEO 일론 머스크는 트위터에 글을 올려 경제 상황에 대해 낙관적이지 않다며 테슬라는 약 10% 를 감원해야 하며 글로벌 채용을 중단할 것이라고 밝혔다.테슬라의 현재 전 세계 직원 14만5000명으로 추산하면 이번 감원은 총 1만4500명으로 테슬라의 2017년 이후 최대 규모로 예상된다.
테슬라의 이번 감원 범위는 북미 지역에 국한되지 않고 유럽과 아시아도 관련된 것으로 알려졌다.그중 중국시장에서 감원범위는 여러 부문과 관련되며 일부 부문은 이미 감원이 끝났다.
"나는 이 결정을 한없이 증오한다. 그러나 이것은 우리가 더 살을 빼고 더 배고프고 더 효율적으로 다음 단계의 도전에 직면할 수 있도록 해야 할 결정이다."라고 머스크는 말했다.
최근 약 15개 기관의 애널리스트들이 테슬라에 대한 12개월 목표가를 하향 조정했다.
도이체방크의 애널리스트들은 테슬라의 Q1 인도 수치가 41만4000대의 월가 최저 예상을 훨씬 밑돌았다고 밝혔다.또한 인도량과 생산량 간의 격차는"알려진 생산 병목 현상 외에도 심각한 수요 문제가 존재할 수 있다"는 것을 확인합니다.
이상의 소식의 영향으로 테슬라의 주가는 최근 큰 하락을 맞이했다. 금요일까지 테슬라의 주가는 147.05딸라를 기록했는데 이번 주 총하락폭은 약 14% 로 올해 들어 이미 40% 를 초과했다.최근 시가총액은 4683억 달러로 2023년 말에 비해 3000억 달러 (약 21721억 원) 이상 증발했다.
새로운 자동차 기업'가격 전쟁'이 시작되다
4월, 자동차기업은 새로운"가격전"을 일으켜 가격교환량으로 시장을 선점했다.불완전한 통계에 따르면 4월 들어서만 10여 개 브랜드가 할인 행사를 속속 내놓고 있다.가격 인하뿐만 아니라 증배 할인, 자동차 전기 분리, 치환 보조금 등 다양한 방식을 통해 소비자를 끌어들인다.
샤오미 SU7이 출시되면서 20만원 전기차 시장도 더욱 치열해지고 있다.
4월 20일, 샤오펑자동차 관선은 오늘부터 2024년 5월 5일까지 5억 위안의 제한된 자동차 구매 보조금을 출시하여 샤오펑 G9, G6, P7i, 2024개의 샤오펑 P5 총 4개 차종을 포괄한다.
그중 소붕G9는 보조후 현차 24만 3900원부터 시작하였고G6 전계는 한시적으로 2만원을 감면한다.P7i는 최대 5만원을 한시적으로 감면한다.P5의 일부 도시는 전계 제로선불금을 향수할수 있으며 또 1만원의 한시적우대를 향수할수 있으며 동시에 같은 브랜드의 최고치환보조금 1만 5000원, 부동한 브랜드의 최고1만원의 우대도 향수할수 있다.
얼마전, 소붕자동차는 산하의 중형SUV 소붕 G6의 새로운 580 장항속Plus 버전 차종이 정식으로 출시되였는데 공식지도가격은 19만 9900원이고 오늘부터 4월 30일까지 한시적으로 우대가격은 17만 9900원이라고 선포했다.
신에너지차 판매량이 승승장구하는 동시에 중고차 시장에서 연료차의 지위도 하락하기 시작했다.4월 20일,"연료차를 사는 사람들이 정식으로 소수파로 되였다"가 열띤 검색에 올랐다.
승용차연합회의 최신 데이터에 따르면 2024년 4월 전 2주 동안 전국 승용차 시장은 51만 6천 대를 소매했는데, 그중 신에너지차 시장은 26만 대를 소매하여 침투율이 50.39% 에 달해 반수를 넘었다.