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これに対し、理想自働車は「一般的な企業登録情報の変更であり、経営陣の変更ではない」と回答しました。
公開された資料によりますと、北京車和家信息技術有限公司は2015年4月に設立され、資本金は約2億8000万人民元です。経営範囲は新エネルギーのスマート自動車完成車の製造、新エネルギーのスマート自動車のパワートレインシステムの製造、新エネルギーのスマート自動車の重要部品及び部品の製造、スマート車載設備の製造などです。李想と李鉄がそれぞれ95.1%と4.9%の持分を持っています。
なお、ビジョンの変更は経営陣の変更ではありませんが、近年、社内組織の再編に積極的に取り組んでいます。
2022年末、李想は社内書簡で、「垂直機能組織」から「マトリックス型組織」への組織アップグレードを本格的に開始すると発表しました。具体的には、従来の戦略部と製品部の2つの横断的な実体部門に、ビジネス部、供給部、プロセス部、組織部、財経部の5つの横断的な実体部門を追加し、全社的なマトリクス型組織のアップグレードとプロセス運営をサポートします。
李想微博スクリーンショット
李さんは今年9月24日、ソーシャルネットワークサービス(sns)に、「2018年11月の交流内容を見て、初めて戦略の記録があり、5年ぶりに(理想自働車の)3つの問題点と修正措置を復元しました」と投稿した。1つ目は、戦略が絞り込まれていないことです。2019年には配車サービスをやめ、高級ファミリーカーに注力しています。2つ目は自動車の複雑性認識の欠如です2022年にマトリクス型組織をアップグレードし、トップコンサルティングファームが大きな価値を発揮します。三つ目は車種が少ないことです。2025年には30万台でテーブルに残れると考えていたので、160万台でなければならないと考えると、車種計画は豊富になりました。
先ほどの中秋節、国慶節の連休に、理想自働車は約束通り最新の販売成績表を持ってきました。公式データによりますと、2023年9月、理想自働車は3万6060台の新車を納入し、前年同期比212.7%増となり、単月の納入台数としては過去最高を記録しました。2023年9月30日までの理想自動車の第3四半期の累計台数は10万5108台で、前年同期比296.3%増となり、年間の累計台数は24万4225台に達しました。
「9月は、市場の需要の継続的な増加に伴い、我々は多くの歴史的なブレークスルーを達成しました。週間販売台数、月間販売台数、受注台数ともに最高記録を達成しました。また、理想的な自動車充電ネットワークの構築も段階的に進展し、9月30日時点で全国の高速道路沿いに100カ所を超える充電ステーションが完成しました。」李は言いたかったのです。
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