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  华尔街正在热议将特斯拉踢出“七巨头”。

  当地时间2月5日,特斯拉股价盘中一度下跌7%,截至美股收盘,特斯拉股价下跌3.65%,报收于181.06美元/股,创下自去年5月末以来的新低;总市值为5766亿美元,较上一交易日收盘减少218亿美元(约合人民币1569亿元)。
  进入2024年以来,特斯拉的利空消息频频出现,股价一路下行。相较于去年12月29日248.48美元/股的收盘价,今年以来,特斯拉股价已经跌去27%,总市值则跌去2132.6亿美元。
  有外媒报道指出,特斯拉股价跌幅令人咋舌,其跌幅甚至超过了负面缠身的波音公司,波音公司正因商用飞机安全问题引发严重争议,今年以来的股价跌幅为21%,低于特斯拉。
  消息面上,当地时间2月5日,德国IT巨头思爱普(SAP)将特斯拉从其汽车供应商名单中移除。SAP车队负责人表示,特斯拉的价格波动导致规划变得更加困难,并带来更高的风险。同时外媒报道称,特斯拉通常早于约定的时间交付,这给作为客户的SAP带来了麻烦。
  尽管还不确定特斯拉在SAP的车队中占比几何,但SAP的退出,意味着特斯拉拓展企业用车市场的努力遇挫,在本就低迷的情况下,无疑雪上加霜。消息一出,特斯拉盘中一度大跌约7%。
  由于利空消息不断,华尔街已经热议把特斯拉踢出“七巨头”。
  过去一年,包括苹果、微软、亚马逊、谷歌母公司Alphabet、Meta、英伟达和特斯拉在内的七家美股科技股巨头被华尔街津津乐道。但近期,不少华尔街分析人士表示,特斯拉股票最近的暴跌,似乎已开始威胁到了其在这一巨头组合中的地位。
  然而进入2024年后,特斯拉的弱势一目了然,在过去12个月时间里,“七巨头”中只有特斯拉的股价出现了下跌,而另外六家科技公司的股价则频频创下历史新高,市值均超1万亿美元。
  更为直接的对比是,美股周一收盘,脸书母公司Meta的市值为1.17万亿美元,比特斯拉总市值的两倍还要多。
  特斯拉的股价表现,严重受其业绩拖累。在近期的财报季中,特斯拉是“科技七巨头”中唯一2023年第四季度的业绩没有超过市场预期的。
  1月25日,特斯拉周三盘后发布第四季度财报。财报显示,2023年第四季度,公司总营收251.67亿美元,同比增加3%,分析师预期为258.7亿美元;归属于普通股股东的净利润为79.28亿美元,同比增加115%;非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的净利润为24.86亿美元,同比减少39%。毛利率方面,第四财季毛利率17.6%,分析师预期则为18.1%。
  展望2024年,特斯拉称其2024年的销量增速“可能明显低于2023年的增长率,因为我们的团队正致力于在得克萨斯州超级工厂推出下一代汽车”。
  市场研究机构FactSet数据显示,从2022年到2023年,特斯拉的利润下降了23%,分析师预计其还会进一步下滑。
  ABC基金公司(ABC Funds)高级投资分析师Brandon Michael表示,眼下美股的格局似乎更像是“六巨头”,因为“特斯拉正面临着很多问题,包括来自中国电动汽车制造商的竞争、降价、利润率缩水,就连马斯克自己也曾坦言,Dojo超级计算机是一个遥不可及的目标”。
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