80만 원짜리 울라이 자동차가 온다!
12월 23일, 울래자동차는 NIO Day에서 행정기함모델 ET9을 발표했다.이는 울래자동차의 자체연구률이 가장 높은 차종이며 판매가격이 가장 높은 차종으로서 예매가격이 80만원이라고 한다.현재 자체 브랜드 신에너지 모델 중 80만 원의 예약 판매 가격은 BYD가 U8을 우러러보는 것에 버금간다.
울래 ET9 출시
예매가 80만 원, 2025년 인도
12월 23일, 울래자동차는 NIO Day에서 행정기함모델 ET9을 발표했다.
크기로 볼 때 이 모델은 차량 길이가 5325mm, 폭 2016mm, 높이 1620mm, 축거는 3250mm에 이른다.초대공간체량하에서 울래ET9은 4개 배치를 선택하여 앞뒤가 관통되는"행정교"를 처음으로 창조하여 분구를 실현하는 동시에 여러가지 기능을 집성할수 있다.예를 들어, 360 & amp;deg;무급 조절의 행정 책상안은 뒷좌석 승객들이 사무를 읽고 회의 대담과 시연 공유의 수요를 만족시킬 수 있다.
울래 홈페이지
울라이 ET9은 울라이자동차가 최근 개발한 여러 기술을 모아 울라이자동차의 자체 연구율이 가장 높은 차종으로 알려졌다.이 모델은 울래연 스마트 운전 칩, 전역 900V 고압 구조, 천행 섀시 시스템 등 새로운 기술을 탑재했다.울래 측은 울래 ET9은 차세대 프리미엄 비즈니스 사용자를 위해'가장 적절하고 편안하며 안전하다'는 스마트 전기 행정 기함으로 자리매김했다고 소개했다.
판매가격은 울래 ET9의 예매가가 80만원에 달해 울래의 현재 플래그십 SUV 모델인 ES8보다 크게 높았다.국내 자체 브랜드 신에너지 모델을 보면 현재 이 기준보다 높은 가격에 판매되고 있는 모델은 BYD만이 U8을 바라보고 있다.
앞서 2023 울래미디어 대면행사에서 리빈 울래 회장은"울래는 가격을 내리지 않는 것을 고수하고 있다"며"실제 판매 상황은 회사 목표와는 여전히 차이가 있다"고 밝힌 바 있다.그러나 "울라이 전체 신차 가격은 올라갈 것"이라고 리빈은 내다봤다. 2024년과 2025년은 프리미엄 순수 전기 신에너지 자동차가 폭발하는 2년이 될 것으로 보인다.
인도는 울래 ET9이 2025년 1분기에야 인도된다.
여러 가지"블랙 테크놀로지"발표
ET9뿐만 아니라 어제 NIO Day에서 울래는 여러 가지'블랙 테크놀로지'를 발표했다.
첫 자체 연구 스마트 운전 칩 신옥 NX9031
신주 NX9031은 5nm 차규 공정으로 제작되었으며 500억 개가 넘는 트랜지스터가 있다.울래는 자체 연구 칩 하나로 현재 업계 4개의 플래그십 스마트 운전 칩의 성능을 실현하여 효율과 원가를 더욱 우수하게 할 것으로 기대한다.
전역 900V 고압 아키텍처 및 46105 대형 원통 배터리
알아본데 따르면 전역 900V 고압구조는 925V 완성차 최고전압, 600kW 최고충전출력, 765A 최고충전전류를 갖고있다.또한 울라이는 900V를 대상으로 자체 개발한 46105대 원통 셀과 배터리 팩으로 초고속 충전 풀 팩의 충전 배율이 5C에 달한다.
SkyRide 스카이라인 섀시 시스템
현재 전 세계에서 유일한 전체 라인 제어 스마트 섀시.선형 제어 방향 전환, 후륜 방향 전환과 전 능동 서스펜션 3대 핵심 하드웨어 시스템을 하나로 통합하고, 선형 제어 방향 전환은 전신호 전송을 사용하며, 전통적인 기계 구조가 조형과 공간에 대한 제약이 없어 더욱 높은 조종 정밀도와 응답 속도를 가져온다.
이밖에 에너지보충체계건설면에서 울래는 640kW 전액랭초쾌속충전기와 제4세대 발전소교환을 발표했으며 2024년 4월부터 전면적으로 배치되기 시작했다.리빈은 다음과 같이 표시했다. 2024년 한해동안 울래는 중국시장에 1000기의 발전소교환을 새로 증가하여 루계로 3310기를 초과하게 된다.20000개의 충전기를 새로 추가하여 누계로 41000개를 초과하였다.
울래 리빈 실측 새 배터리 팩 항속 1000km 초과
12월 17일, 리빈은 ET7을 몰고 150도 초장항속전지가방을 실측했다.14시간이 넘는 주행을 거친후 상해에서 출발한 리빈은 최종적으로 하문 룡굴동봉사구역까지 운행하여 동력전지가 1000킬로메터를 넘는 성적을 거두었다.
이번 실측 전 구간 1044km의 평균 100km는 13.2kWh (킬로와트시), 잔여 전력량은 3% 로 여전히 30km를 넘을 것으로 알려졌다.리빈에 따르면 이번에 차량과 함께 탑재된 150도 초장항속 배터리 팩은 세계 최초의 무열 통제 소프트웨어 팩 CTP 배터리로 셀 에너지 밀도가 360Wh/kg (와트시/kg) 에 달해 현재 국내에서 양산 가능한 동력 배터리 팩의 전력량이 가장 높고 에너지 밀도가 가장 높은 제품이다.
울래측은 이번에 테스트한 초장전지가방은 울래 1, 2세대 플랫폼의 모든 차종에 적합하며 이는 전기교환을 지원할수 있다는것을 의미한다고 소개했다.그러나 울래 회장 진력홍은 일찍 이 전지가방의 원가가 아주 높으며 원가는 울래 ET5 한대 (기간판매가격 29만 8000원) 에 해당한다고 밝혔다.따라서 이 배터리 팩의 대규모 상용화는 여전히 시간이 걸릴 것이다.그러나 현재 울라이는 배터리 임대 서비스를 제공하고 있으며, 앞으로 사용자들은 비정기적인'선택'방식을 통해 이 초장거리 항속 경험을 맛볼 수 있을 것이다.
베이징일보, 신경보, 계면신문, 중국기금보, 울래 홈페이지 관련 보도를 종합하면