Cybertruck이 마침내 인도되었지만 테슬라의 주가는 하락했다.
11월 30일 (현지 시간) 테슬라 전기 픽업 Cybertruck 인도 행사가 테슬라 텍사스 주 슈퍼 공장에서 열렸는데, 이는 Cybertruck이 정식으로 판매를 시작했다는 것을 의미한다.그러나 이날 미국 주식은 테슬라가 1.78% 내린 239.79달러에 거래를 마쳤다.
이번 행사는 30분도 채 지속되지 않았다. 테슬라 CEO 일론 머스크는 인도 행사에서 10여 명의 사용자에게 차량을 인도했다. 그는"전문가들은 불가능하다고 말하는 차"라며"전문가들은 사이버트룩이 영원히 생산될 수 없다고 생각한다"며"나는 이것이 우리의 가장 좋은 제품이라고 생각한다. 결국 미래는 미래감을 가져야 할 것 같다"고 말했다."
테슬라는 Cybertruck의 일부 충돌 테스트를 보여주면서 Cybertruck의 차체 패널이 총기 사격에 뚫리지 않는다는 것을 보여주었다.
이어 전시된 영상에서 테슬라는 사이버트럭을 경쟁품인 포드 F-150 라이트닝, 리비안 R1T 디젤 트럭과 비교했다.
머스크는 이 순수 전기 픽업이 1만1천파운드(약 4천994㎏)가 넘는 무게를 견인할 수 있으며 2천500파운드(약 1천135㎏)의 적재 능력을 갖췄다고 설명했다.사이버트럭 컨테이너는 길이 6피트(약 1.83m), 폭 4피트(약 1.22m)다.고급형 버전인 Cyberbeast의 0-60마일 (약 96km) 가속은 2.6초밖에 걸리지 않는다.
공식 홈페이지는 6만 1천 달러에서 10만 달러에 판매되며, 이르면 내년부터 인도될 예정이다.
테슬라 미국 홈페이지에 따르면 이 모델은 후륜구동 버전, 전륜구동 버전, Cyberbeast 버전을 포함한 총 3개 버전으로 각각 60990달러, 79990달러, 99990달러에 판매된다.
Cybertruck은 2019년 테슬라가 제시한 예상 판매가에 비해 약 2만 달러 비싸졌다.
이와 동시에 이 판매가격도 시장의 예상을 초과했다.앞서 Wedbush Securities 애널리스트 Dan Ives는 Cybertruck 비용이 당초 목표보다 최소 1만 달러 높으며, 이 중 단일 모터 버전의 가격은 5만 달러 정도이며, 듀얼 모터와 트리플 모터의 가격은 6만~8만 달러 사이가 될 수 있다고 전망했다.
자동차 리서치 회사 에드먼즈의 제시카 칼드웰 디렉터는 "가격을 감당할 수 있는 부유한 고객들을 끌어들일 수 있을 것"이라며 "독특하고 괴상한 것을 원한다"고 말했다. 그러나 칼드웰도 "많은 사람들이 감당할 수 있는 것은 아니다. 특히 금리가 높은 상황에서"라고 주장했다.
인도시기는 전륜구동판과 Cyberbeast 버전 모두 2024년, 가격이 가장 낮은 후륜구동판은 2025년이다.
전기 픽업 시장의 경쟁이 치열한데, 머스크는 Cybertruck이 이미 백만 개의 주문을 했다고 밝혔다
2019년, 테슬라는 첫 픽업트럭 모델인 Cybertruck을 발표했지만, 그 인도 시간은 계속 바뀌었다.앞서 테슬라는 2021년에도 인도를 시작할 계획이었으나 이마저도 이뤄지지 않았다.
북미에서 픽업 트럭은 매우 인기있고 수익성이 높은 시장입니다. Cybertruck은 계획보다 2 년 늦게 진입하여 포드의 F150 Lightning, Rivian R1T 및 GM의 허머 전기 픽업 등과 직접 경쟁했습니다.
Rivian R1T는 7만 3천 달러, F-150 Lightning은 약 5만 달러, 허머 전기 픽업 카드는 거의 10만 달러에 판매된다.
전기차 수요 부진과 경쟁 심화에 직면한 분석가들은 Cybertruck이 테슬라의 전체 판매량과 이익 향상에 매우 중요하다고 생각한다.
그러나 머스크는 그동안 투자자들에게 찬물을 끼얹었다.
머스크는 10월 18일 (현지 시각) 테슬라의 3분기 실적 콘퍼런스콜에서"사이버트룩에 대한 기대를 낮춰야 한다.훌륭한 제품이지만 재무적으로 중요한 현금 흐름 기여자가 되려면 12~18개월이 걸린다"고 말했다.
머스크는 또 Cybertruck이 이미 백만 건이 넘는 주문을 했다고 밝혔다.그는 또 생산능력 향상을 통해 가격을 낮춰 소비자들이 부담할 수 있도록 해야 하지만 많은 일이 필요하다고 강조했다.테슬라는 결국 연간 약 25만 대의 Cybertruck 생산량을 달성할 것이다.이것은 2025년 어느 시점에 실현될 수 있다.
실적 발표에 따르면 텍사스 주 슈퍼 공장의 Cybertruck 시험 생산 능력은 연간 12만 5천 대이다.
Cybertruck이 발표된 후, 미국 전기 픽업 시장의 확장 속도는 사실 당시 Cybertruck이 처음 발표되었을 때 일부 사람들이 생각했던 것처럼 그렇게 빠르지 않다는 분석이 나왔다.일부 스타트업은 차량을 시장에 내놓았지만 효과가 미미했습니다. 예를 들어 Lordstown Motors;반면 전통적인 거물인 제너럴모터스 (GM) 와 포드는 전기트럭 관련 제품과 투자를 포함해 전기차 제품과 투자를 축소, 연기, 심지어 취소할 계획이라고 발표했다.
원고를 발송할 때까지 테슬라 미국 주식은 장 후 1.96% 하락한 235.09달러를 기록했다.