미국자동차노동자연합(UAW)은 디트로이트 3대 자동차 제조사와의 노동 협상에서 승리한 뒤 비노조 회사를 상대로 노조를 설립하겠다고 여러 차례 목소리를 냈다.수요일, 그는 마침내 행동의 첫걸음을 내디뎠다.
UAW는 수요일 미국의 13개 비노조 자동차 제조업체에 대해 BMW, 혼다, 현대, 루시드, 마쓰다, 메르세데스 벤츠, 닛산, 리비안, 스바루, 테슬라, 도요타, 폴크스바겐, 볼보의 15만 명에 가까운 노동자들을 대상으로 공세를 가했다.
UAW 회장 Fain Shawn은 한 동영상에서 이제 노조 복지가 없는 모든 자동차 노동자들의 차례라고 밝혔다.
동시에 여러 회사에 대한 노조 조직 움직임은 UAW의 전통을 분명히 깨뜨렸다.일반적으로 UAW는 한 공장 내 노동자들의 지지를 얻기 위해 수개월, 심지어 수년이 걸리며 노동자들이 노조 설립 여부를 최종 투표로 결정한다.
그러나 Shawn은 디트로이트 빅3와의 대결을 이끄는 데 있어서 이미 급진적인 스타일을 보이고 있으며, 동시에 13개 회사를 상대로 전쟁을 벌이는 것도 그가 보여준 호전적인 특질에 부합하며, 동시에 UAW가 비노조 기업과의 협상에서 더 많은 주도권을 장악하는 데 도움을 줄 수 있다.
어려운 투쟁
앞서 디트로이트 빅3가 UAW의 노사계약을 승낙한 뒤 현대, 도요타, 혼다 등 몇몇 회사는 이미 근로자 임금을 척척히 늘렸고 Shawn은 이런 행위를 UAW가 가져온 추진으로 만들었다.
그러나 UAW의 노조 결성의 미래가 밝다는 뜻은 아니다.최근 투표에서 폴크스바겐과 닛산차 노동자들은 노조 설립을 지지하지 않았고, 제1의 목표로 꼽히는 테슬라 캘리포니아주 공장의 노조 결성 작업도 한 치 앞을 내다볼 수 없는 모습을 보였다.
UAW는 수요일 지금까지 가장 강력한 노조 행동이 도요타의 켄터키 주 조지타운 조립 공장에서 일어났으며 많은 노동자들이 노조 설립에 관심을 표명했다고 밝혔다.
Shawn은 미국 전역의 자동차 노동자들이 UAW에 가입하겠다는 의사를 표명하고 있으며 임금 인상이 눈앞에 다가오고 있으며 시기가 성숙했다고 강조했다.노동자들은 궁핍한 생활을 해서는 안 되며, 회사가 수십억 달러를 벌면서 집세를 어떻게 지불하거나 가족을 부양할 것인가를 걱정해서는 안 된다.
현재 비노조 자동차 노동자들은 UAW의 한 웹페이지에서 노조 카드에 서명하고 있지만, 얼마나 많은 사람들이 노조 카드에 서명했는지는 공개하지 않았다.