前線がロシアに攻撃を開始すると同時に、ウクライナは敵の指揮センター、弾薬庫、ロシア軍が作戦を継続するための後方勤務線を破壊する、より重要な第2の戦場を開拓している。
烏軍が烏南部と東部の防衛線でロシアを引き裂こうと努力すると同時に、キエフ側も西側から提供された弾薬を利用して、後方のロシア補給線を狙っている。ウクライナはこれによってロシア軍の力を大幅に弱め、占領軍を切断することを望んでいる。
これらの戦場に必要な物資への打撃はウクライナ地上部隊の推進度合いに依存し、ロシア軍の装備を打撃範囲内に入れるのに十分でなければならない。ウクライナでは火砲、ロケット弾、無人機、ミサイルを使って敵軍に打撃を与えているが、これらの兵器の多くは射程が限られている。これはウクライナの少数の武器を除いて、ロシアの後方勤務行動の多くが烏方射程内にないことを意味する。ロシア軍もウクライナの後方勤務に打撃を加えている。
しかし、すぐに、ウクライナはより遠く離れたロシアの後方勤務線に打撃を与えるための射程の長い新型兵器を保有する可能性がある。バイデン米大統領（JoeBiden）は最近、ウクライナのゼレンスキー大統領（VolodymyrZelensky）に、米国は限られた数のATACMS地上発射弾道ミサイルを提供すると伝えた。このミサイルの射程は100 ~ 190マイルで、具体的な射程は型番によって異なる。
ロシアはすでに占領した領土に新たな鉄道線を建設し始めており、ウクライナがモスクワ側が現在部隊への補給に使用している鉄道線を破壊しないようにしている。この兆候は、ロシアが後方勤務インフラが直面しているリスクを非常に重視していることを示している。
ウクライナの努力をより複雑にしたのは、ロシアの後方勤務路線を射程内に組み込むことが始まりにすぎないということだ。キエフ側の部隊はまた、最適な目標の位置や行くべき位置を理解しなければならず、情報作業に大きな挑戦をもたらした。
昨年、ウクライナはロシアの倉庫、補給輸送、指揮センターを打撃することで戦闘中に重大な戦果を収めた。これらの目標は戦術家が言う地上交通線の重要なノードと一環である。キエフ側は戦車1台1台と部隊編隊1台に打撃を与えようとしなかったが、通常は西側連合国が提供する精密兵器を使用しているため、必要な補給を破壊するというより効率的な方法を取った。
現在、ウクライナはクリミア半島からロシアの亜速海沿岸に東に延びる幅少なくとも50マイルの土地での複製に成功することを目指している。ロシアは2014年にウクライナからクリミアを奪取した。ウクライナはモスクワ側が言うこの陸地回廊を断ち切り、ロシア軍を分離することを目指している。
このロシア占領地域を突破することは、ロシアが前線部隊を支援し、クリミアを利用して行動する能力を弱めるだろう。ロシアはクリミア半島を海軍基地とし、そこからウクライナを攻撃し、黒海上でウクライナの輸出品を運ぶ船を脅かしている。
ロシアはクリミアの陸地回廊を通じて部隊を支援している。海外に亡命したマリウポリ市長の補佐官は、ロシアがマリウポリに通じる新しい鉄道を建設しており、成功すればクリミアを通じた補給圧力を軽減し、ウクライナ軍に脅威を与えると述べた。マリウポリはこの陸地の廊下にある黒海の港町だ。
しかし、ロシアの後方勤務に打撃を与えるという限られた目標を達成するには、大量の火砲が必要なため、ウクライナにとっては難しいかもしれない。シンクタンク機関外交政策研究所（ForeignPolicyResearchInstitute）のRobLeeシニア研究員は、ロシアもウクライナを破壊するための戦術を調整し、前線付近で増兵した可能性があると述べた。Leeは7月にウクライナ前線に到着したことがある。
ウクライナが直面している課題の1つは、ウクライナ部隊がロシアで使用されている沿岸道路から少なくとも45マイル離れており、多くのウクライナ兵器システムは攻撃される可能性を減らすために前線から数マイル離れなければならないということだ。ウクライナでは前線付近で50マイル以上の目標を使用したり打撃したりできる武器のほんの一部しかない。
これは、前述の陸橋の南段がウクライナの攻撃を受けないことを意味する。ウクライナ軍事情報局のブダノフ局長（KylyloBudanov）は最近、ロシアの指揮所、後方勤務基地、類似の目標に打撃を与えるために射程の遠い武器が必要だと軍事サイトに伝えた。
ロシアに占領されたトクマック市はウクライナ前線から約15マイル離れており、現在はロシアの大型後方勤務ハブとなっている。ここはウクライナの打撃可能な目標範囲に近いが、ロシア軍はトクマックの周りに防御工事を整えている。
米ATACMSミサイルシステムの到来は、このバランスを変える可能性がある。このシステムは正確な誘導能力を持ち、正確な打撃を行うことができ、一部のタイプのロケット弾は小さな爆弾を噴射することができ、ロケット弾の爆発威力をより広い地域に投射することができ、単回爆発よりも大きな破壊をもたらす可能性がある。これらのロケット弾は非常に柔軟性の高いトラック式高機動ロケット砲システム（Himars）によって発射された。ウクライナがいつこれらのロケットを獲得し、納入されるかについては、まだ公表されていない。
現在、ウクライナの高機動ロケット砲システムが発射しているのは射程の短いロケット弾で、その中には約18万個の微小タングステンビーズを発射できるロケット弾が含まれており、これらのタングステンビーズは爆発しないが、装甲を撃ち抜くことができる。ウクライナには射程が短く、精度が低いクラスター弾薬もある。
ウクライナ軍が到着できないロシア占領区では、ロシア軍は避難所を持つに等しいが、ウクライナ軍はロシアが前線部隊に補給する難しさを高めるために努力している。
ウクライナにとって、重要な目標の位置を特定し、打撃を実施することは挑戦であり、関連する座標や補給ルートの信頼できる情報を得る必要がある。ウクライナはドローンやその他の情報源に頼っている。打撃を実施するには大量の火砲が必要になる可能性があり、特に打撃移動目標やおおよその位置しか知らない目標が必要になる可能性がある。
退役陸軍准将のMarkKimmitt氏は、「格納エリアや倉庫などの静的な場所を目指すのが望ましい」と述べた。Kimmitt氏は、「次に多いのは橋、輸送ポイント、その他の輸送ノードなどの喉の重要な道だ」と述べた。
ロシア軍は長い間、鉄道線に頼って大量の重装備や物資を輸送してきた。貨物を満載した列車は非常に魅力的な目標だが、列車が進行中であれば位置決めが難しく、正確に狙う必要がある。長い列車でも非常に狭いので当たりにくいです。
昨年、占領されたクリミア半島とロシア本土を結ぶ橋で起きた爆発事故。この事故はロシア軍の供給要路を断ち切った。
レールは狙いにくいかもしれないが、正確に狙うことができる武器が必要だが、ロシアは戦闘でレールを修復するのが得意だ。
米陸軍戦争学院（U.S.ArmyWarCollege）で作戦課程を教えている退役米陸軍中佐のJohnNagl氏は、「伝統的な弾薬はレールを破壊するのが難しい」と述べた。
鉄道線やその他の後方勤務資産により近い場所に進めた方が狙いやすい。Nagl氏は「戦場のどのメートルも重要だ」と話した。
Lee氏によると、ロシアはすでに大型倉庫を使わず、補給を多くの輸送拠点に分散させており、これはウクライナが戦場で苦戦して形成された前進の勢いを破壊したという。モスクワでは毎回1台のトラックで補給を運んでおり、民間トラックの使用、迂回輸送、餌の使用によるウクライナ攻撃の挫折などが含まれているという。
Lee氏は「ロシアの後方勤務は2022年春の時とは違う」と述べ、ウクライナは攻撃の機会を容易に見つけることができた。Lee氏は「大量のトラックを使うのは効率的ではないが、目標も小さい」と話した。
補給トラックを1台撃ちれば、局地的な戦闘の様相を変える可能性があるので、ウクライナはまだ試してみたいかもしれない。Kimmitt氏は、しかし、これは「情報の持続性」の挑戦に直面するだろうと述べた。つまり、移動の目標をマークできるかどうかだ。
最終的にウクライナが直面している試練は、ロシアが補給線を守り、作戦を行い、新たな攻勢をかける能力をどの程度弱めることができるかということだ。戦略専門家たちは、ATACMSはウクライナが現在打撃できるロシアの目標よりもはるかに遠い目標を撃つことができるかもしれないが、その価値は主にロシアの部隊を弱体化させ、戦局を変えることができるかどうかにあると述べている。