11월 14일, 레이자레이다회사 화싸이과학기술 (HSAI) 은 2023년 3분기 회계감사를 거치지 않은 재무수치를 발표했다.이번 분기에 화싸이과학기술은 4억 5000만원의 영업수입을 실현하여 동기대비 33.5% 성장하여 회사의 영업수입지침의 상한선을 초과하였다.전 3분기에 화싸이과학기술의 영업수입은 13억 2000만원으로 동기대비 65.8% 증가되였다.
레이저 레이더 인도는 3분기 화싸이테크놀로지의 레이저 레이더 인도량이 4만7440대로 전년 동기 대비 125.5% 증가했습니다.이 중 ADAS 레이저 레이더 인도량은 4만593대로 전년 동기 대비 143.2% 증가했다.이와 함께 2023년 1~3분기 레이저 레이더 총 인도량은 13.44대로 전년 동기 대비 307.9% 증가했습니다.이 중 ADAS 레이저 레이더 인도량은 11만4500대로 전년 동기 대비 516.6% 증가했다.
주목할 만한 것은 허싸이테크놀로지가 이미 연속 3분기 동안 순방향 경영 현금 흐름을 실현하여 4760만 위안에 달했으며, 3분기 말까지 회사의 현금 비축은 32억으로 충분하다는 것이다.허사이테크놀로지는 이것이 회사의 제품 교체와 기술 혁신에 강력한 보장을 제공할 것이라고 생각한다.
3분기에 허싸이테크놀로지는 ADAS 전장 양산 업무에서 계속 고속 성장을 유지하고 있으며, 이치훙치 신모델 양산 지정을 획득했으며, 훙치 브랜드의 차세대 플래그십 순수 전기 모델은 먼저 허레이스 게이지급 초박형 원거리 레이저 레이더 ET25를 채용하여 세계 최초의 선내 레이저 레이더 스마트 운전 방안을 공동으로 만들 것이라고 한다.이와 동시에 화싸이과학기술은 또 장성자동차, 어느 자동차와 령주자동차와 독점협력관계를 달성했으며 그 산하의 여러가지 신차종은 화싸이의 초고청원거리레이자레이다AT128을 탑재하게 되며 2024~2025년에 착지할것으로 예상된다.
지금까지 허싸이테크놀로지는 14개 주류 OEM과 Tier-1 고객과 전장 양산 협력을 맺어 누적 50여 개 모델의 레이저 레이더 양산 지정을 받았다.국제 ADAS 사업에서도 화싸이는 북미와 유럽의 6개 헤드 OEM과 협력 상담을 진행하고 있으며 단계적 진전을 보이고 있다.
리이판 허싸이 공동창업자 및 CEO는"사업 측면에서 허싸이테크놀로지는 글로벌 ADAS 사업 확장을 적극적으로 가속화하고 있다"며"현재 북미와 유럽의 6개 해외 최고 OEM과 심도 있는 상담을 진행하고 있으며 중요한 단계적 진전을 이뤘다"고 말했다.국내에서도 화싸이과학기술의 지정항목이 끊임없이 증가되고있는데 그중 일부 고객들은 이전에 합작한적이 있다.그들이 기존 차종이나 차세대 신차종을 화싸이테크놀로지의 레이저 레이더 제품으로 이행하기로 선택한 것은 회사의 제품 품질과 인도 능력에 대한 가장 큰 인정이다.
허싸이글로벌 CFO 셰둥잉은 올해 3분기는 허싸이테크놀로지의 제품 과도기이지만 회사의 실적 성과는 여전히 눈에 띄어 원래 정한 지침을 초과했을 뿐만 아니라 연간 강한 실적에 튼튼한 기초를 닦았다고 밝혔다.이와 동시에 이번 분기에 화새과학기술은 원가구조를 한층 더 최적화하여 총이익률을 30.6% 로 높였다.
특히 이번 분기에는 상하이 자딩에 있는 화싸이테크놀로지의 맥스웰 지조센터도 공식 완공됐다.허싸이과학기술 내부인사는 증권시보 기자에게 회사는 시종 제조와 연구개발을 긴밀히 결합해야만 제품의 교체속도를 최대한 높일수 있으며 레이자레이다라는 신흥지능센서가 대규모적인 양산을 실현하는 동시에 높은 수준의 품질을 유지할수 있다고 굳게 믿었다고 말했다.
맥스웰은 설계 초기부터 레이저 레이더의 연구개발, 차규 테스트, 생산 등 기능 모듈을 포함해 연구개발 설계부터 생산까지 전방위적인 폐쇄 루프를 실현한 것으로 알려졌다.알려진 바에 따르면, 이 지조센터는 화싸이테크놀로지 FT120 순고체 레이저 레이더를 생산할 것이며, 이 제품은 세계 최초로 양산 승차를 실현한 순고체 레이저 레이더로서 현재 일부 자동차 기업에 소량 인도를 시작했다.