当地时间11月14日，阿里巴巴向美国证监会提交的13F文件显示，三季度，阿里巴巴大幅增持了小鹏汽车ADS，同时减持了少量玩美股份。
阿里增持小鹏汽车
当地时间11月14日，阿里巴巴向美国证监会提交的13F文件显示，截至9月30日，阿里巴巴持有的小鹏汽车ADS增加至3130.9万股。
而在阿里巴巴8月提交的13F文件显示，截至6月30日，阿里巴巴持有小鹏汽车ADS为665万股。
这意味着，三季度，阿里巴巴增持了近2466万股小鹏汽车ADS。
值得注意的是，从去年年底开始，阿里巴巴集团下属公司曾频繁减持小鹏汽车。
3月20日，阿里巴巴旗下淘宝中国（Taobao China Holding Limited）出售了约3300万份小鹏汽车美国存托股票（ADS），套现约3.1亿美元(约合22.6亿元人民币)。
去年12月，淘宝中国出售2500万份ADS，总价3.91亿美元，相当于5000万股普通股。当时，阿里巴巴集团相关负责人表示，“我们根据自身的资本管理目标，出售所持的部分小鹏股份，持股由10.2%降至7.5%。”小鹏则回应称，阿里此后仍是小鹏第二大股东。
今年2月，阿里巴巴集团董事长蔡崇信在财报会议上表示：“目前阿里的资产负债表上依然有一些传统的实体零售业务，它们不是核心的聚焦业务，阿里退出也是合理的。但考虑到当前的市场情况，退出可能需要时间去实现。”
小鹏汽车三季报即将发布
11月6日，在小鹏AI科技日上，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏进一步明确了公司未来十年的战略方向，并公布了小鹏汽车在AI汽车、AI机器人、飞行汽车三大板块的最新进展。
在AI汽车方面，小鹏汽车发布了“小鹏鲲鹏超级电动体系”。该体系基于全域800V高压碳化硅平台打造，搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器、AI电池医生和AI动力功能。其中，5C超充AI电池可实现“1秒充电1公里”，仅需12分钟即可充满80%。
在AI机器人方面，小鹏汽车发布了AI机器人“Iron”，以1:1类真人的姿态展现。据悉，AI机器人小鹏Iron搭载了多块自研芯片，支持端到端大模型，拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手，目前该款机器人已经在小鹏广州工厂进行小鹏P7+车型生产实训，小鹏Iron未来将会聚焦在工厂和门店等场景。
在飞行汽车方面，小鹏汽车宣布全球首款量产分体式飞行汽车，将在2024年11月中国航展全球公开首飞，并于12月正式启动预售。
基于小鹏汽车在AI赛道上的系列布局，近日，摩根士丹利将小鹏2024至2026年交付预测上调13%至29%，高于市场预期。重申“增持”评级，以捕捉下一个人工智能大趋势，目标价由45.6港元上调至66.4港元。
小鹏汽车预计将于11月19日发布2023年第三季度财务报告。8月20日，小鹏汽车（09860）披露2024年第二季度财务报告。财报显示，报告期内，小鹏汽车总收入为人民币81.1亿元，较2023年同期增长60.2%。
其中，上半年，小鹏汽车销售收入为123.6亿元，较上年同期的79.4亿元增加55.7%。公告显示，汽车收入的增长主要是上半年小鹏汽车交付量增加所致。值得一提的是，今年第二季度，小鹏汽车毛利率表现突出，持续提升至14.0%，同比提升17.9个百分点。
对于毛利率的增长，小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地表示，这主要是得益于小鹏汽车的技术降本得到了兑现，同时与大众的战略合作也带来了持续的变现收入。
根据小鹏汽车公布的最新数据，2024年10月，小鹏汽车共交付了23917辆新车，同比增长20%，环比增长12%。其中，小鹏MONA M03上市两个月连续交付超1万辆。累计来看，自2024年1月到10月，小鹏汽车共实现了122478辆的新车交付，同比增长达21%。
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