インタフェースジャーナリスト｜薛氷氷
現地時間10月23日、ボーイング社（NYSE：BA）が8月初めの就任以来初めて提出した財務報告書である3季報を発表した。
残念なことに、オットバーグ氏は就任すると、生産現場に近づき、ワシントンDCの本社を離れ、ボーイング誕生地シアトルに常駐するなど大々的に変化を遂げたが、短期間ではボーイングの勢いを変えることはできなかった。
前第3四半期の損失は2020年以来の高値
財務データによると、今年第3四半期のボーイングの収入は178.40億ドルで、前年同期との差は大きくなく、わずか1%下落した。しかし、純損失は大幅に上昇し、昨年第3四半期の16億3800万ドルから今年第3四半期の61億7400万ドルに拡大し、損失は前年同期比277%拡大した。
前第3四半期の総業績を見ると、売上高は前年同期比8%減の512億7500万ドル、純損失は79.68億ドルで、損失額は前年同期の約3.6倍で、2020年以来最大の損失を記録した。年度損失を見ると、今年第3四半期の損失額は2022年、2023年の2年間の損失額の合計を超えている。
それだけでなく、ボーイングの経営キャッシュフローもプラスからマイナスに転じた。昨年第3四半期の経営キャッシュフローは25.79億ドルだったが、今年第3四半期の経営キャッシュフローはマイナス86.30億元だった。財報は、マイナスの経営キャッシュフローは主にボーイング商用ワイドボディ機の納入量の下落と不利な資金繰りタイミングを反映しており、労働組合員のストライキの影響も含まれていると説明した。
ボーイング3季報によると、今年第3四半期に同社が納入した各種商用機は計291機だったが、前年同期は371機で80機減少し、22%急落した。具体的には、737シリーズの狭胴機納入量を286機から229機に、777シリーズの広胴機納入量を17機から11機に、787シリーズの広胴機を前年同期の50機から36機に削減した。第3四半期だけで言えば、同社は各種商用航空機計116機を納入し、前年同期比11機削減した。
財務指標に反映された第3四半期のボーイング商用機の収入は180.99億ドルで、前年同期比23%減少した。運用損失は16億7600万ドルから58億7900万ドルに上昇し、営業利益率は-32.5%だった。
ボーイング財務省によると、787ワイドボディ機の現在の生産量は月4機で、年末までに月5機に回復する計画だ。しかし、ボーイングのブライアン・ウェスト執行副社長兼最高財務責任者は業績電話会で、ストライキが続いていることやキャッシュフローを節約することなどから、今年末に予定されていた737機の月38機の生産目標が来年に延期されたことにも言及した。
ケリー・オットバーグ新CEOはこれに先立ち、新型777 X機の納入を来年から2026年に延期し、ボーイングは2027年までに767貨物機の生産を停止するとの覚書を発表した。
「巨船を正しい方向に向ける」
業績電話会でケリー・オットバーグ氏は、ボーイングは交差点にあり、会社に対する外部の信頼はすでに侵食されていると直言した。同時にボーイングは負債を抱えすぎており、会社全体が深刻なミスを犯しており、多くの顧客を失望させている。しかし、ボーイングにも大きなチャンスがあり、現在、会社は5000億ドル相当の注文を握っている。
「だから私の任務は簡単で直接的で、ボーイングという巨船を正しい方向に向けることですが、それをするには4つの特定の分野で変更する必要があります」とケリー・オットバーグ氏は述べた。
まずは会社の文化を根本から変えることです。オルトバーグ氏によると、文化変革は上層部から始まった。彼自身から始め、各レベルの管理職は製品設計、生産上の人と業務にしっかりと寄り添う必要があり、工場作業場、アフターサービス作業場、工事実験室に多く行って仕事をし、根本的な問題を識別、理解、修復する必要がある。
次に、会社の経営と業務を安定させることです。オットバーグ氏によると、8月に就任して以来注目されてきた中心的な問題であり、3万3000人の労働組合員の大ストライキをどのように終わらせるかを今最も考えているという。「私は就任1週目に労働組合のリーダーに会い、私たちがお互いの関係を再建することに力を入れていることを知ってもらい、私たちが提案した昇給などの一括計画が従業員を職場に復帰させることを望んでいます。彼らが戻ってくる限り、私たちの任務はすぐに工場とサプライチェーンを再開することです」
電話会では、会社の経営と業務を安定させるもう一つの礎は、良好な投資レベルの信用格付けを維持するために貸借対照表を管理することだと述べた。そのため、ボーイングはポートフォリオを簡素化し、貸借対照状況を回復する。三季報にはまた、10月に100億ドルの短期与信枠が締結され、現在の会社の総与信枠は200億ドルだが、まだ抽出されていないという融資計画が明らかになった。
改革の第3の側面と第4の側面は、それぞれ組織全体の執行規律を強化し、ボーイングのために新しい未来を作ることである。具体的には、ボーイングは優先事項を再設定し、より簡素で集中的な組織を作成します。オットバーグ氏はまた、最近、効率の悪い分野を統合し、不要な活動を減らすことに専念することに重点を置いたリストラ計画を発表したと述べた。
ボーイングはこれに先立ち10月11日、約17,000人の従業員を含む約10%の人員削減を計画していると発表した。リストラの対象には役員、マネージャー、一般社員が含まれ、リストラは今後数カ月以内に行われる。
先日の業績電話会で、オットバーグ氏は再びリストラに応じた。彼は、人員削減の重点を管理費用活動の簡素化に置き、従業員を生産や工学実験室から離れることはないと述べた。同時に、必要に応じてチームを補充することができ、外部の追加リソースを排除することはできません。