5월 14일, 제로달리기국제가 정식으로 설립되였다.이는 제로레이팅자동차와 스텔란티스그룹이 공동으로 설립한 합자회사이며 국산 신에너지자동차가 처음으로 합자모식으로 글로벌시장을 배치한것이다.
최근 기자는 저장성 항저우에 본사를 둔 제로 러닝 자동차에 들어가 중국 신에너지 자동차의 출항 가속화 배경의 자동차 기업 샘플을 탐방했다.
항저우 빈강구에 위치한 전시센터에는 은회색 선반 받침대에 좌우 가운데 뒤에 직사각형 상자 5개가 가지런히 놓여 있으며 상자 사이에는 파이프라인이 연결되어 있다."네잎클로버"와 흡사한 이 장치는 사실 제로레이팅이 작년에 발표한 새로운 중앙 집적식 전자 전기 구조이자 그 기술력과 핵심 경쟁력의 소재이다.
"이 아키텍처를 통해 우리 차는 2년이면 교체할 수 있다.소비자들은 새 차를 사지 않아도 교체박스(중앙집적식전자전기구조)를 통해 업데이트된 기술 경험을 누릴 수 있다"고 주장밍 제로레이팅자동차 회장은 설명했다.
중국의 신에너지자동차 핵심기술과 차종연구개발실력이 다국적기업의 높은 인정을 받은것은 현재 우리 나라 신에너지자동차산업이 전 세계를 선도하고있는 생동한 모습이다.
최근 몇 년 동안 지능화, 전동화, 네트워크 연결화의 물결 속에서 중국의 신에너지자동차 생산 판매량은 비약적으로 발전하여 9년 연속 세계 1위를 차지하였다.국문을 나서서 글로벌 시장에서 함께 경기하는 것은 이러한 새로운 세력 자동차 기업의 경쟁력 향상에 대한 공감대와 목표가 되었다.
공개된 자료에 따르면 스텔란티스는 세계 4위의 자동차 그룹으로 전 세계 130여 개국에 걸쳐 사업을 하고 있다.그리고 바로 작년 10월, Stellantis와 제로레이팅 자동차 관선, 전자는 약 15억 유로를 투자하여 제로레이팅 자동차의 약 21% 의 지분을 취득했다.
마찬가지로 작년 7월에 폴크스바겐과 샤오펑, 아우디와 상하이자동차, 르노와 지리는 선후로 관선적으로 합작했다.
고속성장의 다른 한 면은 신에너지자동차기업이 보편적으로 직면한 결손의 곤경이다.규모화 수준을 한층 더 높이는 것은 손익균형을 조속히 실현하고 지속가능한 경영에 진입할 수 있는 유일한 방법이다.
"우리는 합작회사를 설립하여 해외시장 배치를 가속화하기로 선택했다."주강명은 다음과 같이 표시했다. 현재 중국의 신에너지자동차는 이미 글로벌시장에서 선두우세를 구축했으며 어떻게 더욱 빠르고 능률적으로 바다로 나갈것인가는 이미 중요한 과제로 되였다.
제로레이팅에 대해서는 해외 시장의 문을 비틀어 열겠다기보다는'해외'가 주동적으로'올리브 가지'를 내밀었다.
왜 제로 달리기를 선택합니까?Stellantis그룹 중국구 집행부총재 (현 제로달리기 국제CEO) 흔천서의 견해에 의하면 기술혁신과 원가통제의 리념, 시장판매량의 상승추세 및 국제화의 시야와 제품풍격은 Stellantis가 제로달리기와 일치할수 있는 가장 관건이다.
"실제로 우리는 제로 달리기가 더 빠른 속도로 국제 시장에 진출할 수 있도록 돕는 가속도 역할을 한다. 동시에 제로 달리기의 제품 기술과 원가 통제 능력을 빌어 우리의 경쟁력도 향상될 것이다."라고 흔천서는 말했다.
국문을 열고"시장으로 기술을 교환"하던데로부터 지금"시장"에 의해 찾아오기까지 제로달리기의 실례에서 개방협력은 더욱 풍부한 형태와 더욱 심층적인 함의를 부여받았다.
사실상 절강에서"고구마경제"의 에너지제고승격"1호개방공정"이 지속적으로 추진됨에 따라 본토기업은"고구마"와 같다. 비록 국내에 있지만 그 제품, 기술, 브랜드로 구성된"덩굴"은 끊임없이 밖으로 확장되여"고구마"의 장성을 위해 더욱 많은 필요한 영양분을 흡수하고있다.
계획에 따르면 3개월 뒤 제로레이팅 두 순수 전기차 모델은 합자 파트너의 판매 서비스 네트워크를 이용해 프랑스, 이탈리아, 독일 등 유럽 9개국 시장에 판매된다.
"올해 7천∼1만대의 해외 판매를 달성하고 내년에는 7만∼10만대를 달성하는 것이 목표"라고 주장명은 말했다.
이와 동시에 항주에 위치한 지능화신공장은 한창 건설을 다그치고있다.
고구마가 잘 자랐는지는 토양의 질이 관건이다.
관선부터 인도까지 25일, 제로레이팅 국제운영까지 반년밖에 걸리지 않았다.
"양측의 찰떡궁합 외에도 우리는 많은 정부 부처의 지지를 받고 있다."주강명의 견해에 의하면 이는"력사상 가장 빠른 속도"의 다국적자동차기업의 합자일수도 있다.
이번 협력도 흔천서로 하여금 중국시장의 활약과 매력을 더욱 깊이 느끼게 했다.
"우리는 중국의 끊임없는 개혁과 개방 확대의 발걸음을 깊이 볼 수 있다.자동차뿐만 아니라 다른 업종을 포함한 외자의 네거티브 리스트가 끊임없이 단축되고 지분 제한이 끊임없이 풀리고 있다.이는 외자기업이 중국에서 발전할 수 있는 더 많은 기회와 공간을 제공한다"고 흔천서는 말했다.