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  今日小鹏汽车-W(09868.HK)在公布2023年业绩过后,股价迎来上涨。截至午盘,涨3.27%,报41.1港元。

  注:小鹏汽车-W的走势
  消息方面,小鹏汽车在昨日公布2023年全年及第四季度财报。在2023年全年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;净亏损为103.8亿元,2022年则为91.4亿元,亏损幅度同比扩大13.6%;全年汽车毛利率为-1.6%。
  注:小鹏汽车的全年业绩
  乍一看,小鹏汽车在2023年的业绩并未出现较大增长。但从该公司的第四季度业绩来看,其中营收130.5亿元人民币,较2022年同期增长153.9%;净亏损为13.48亿元人民币,同比收窄42.9%;汽车毛利率为4.1%。
  注:小鹏汽车的四季度业绩
  更为值得关注的是,何小鹏在小鹏汽车2023年Q4财报业绩会上表示,从现金流的角度看,去年下半年正向的自由现金流超过了60个亿,并且首次实现了全年经营现金流转正。
  截至2023年年底,在手的现金超过了450亿元人民币。而截止2022年年底,该公司的现金为382.5亿元人民币。
  小鹏汽车将进军10-15w市场
  除了四季度多项关键指标回暖之外,何小鹏表示鹏汽车即将在4月北京车展正式发布全新品牌,正式进军10万-15万元区间汽车市场,首款车型将于今年第三季度上市交付。据悉,该新品牌名为MONA。
  对于这一消息,市场早有耳闻。何小鹏在2023年Q3业绩会上表示,与滴滴战略合作的全新品牌首款A级智能纯电轿车(项目代号:MONA)的研发进展顺利,预计将于2024年三季度上市。未来,小鹏汽车将在主流15万元级市场区间率先推出支持自动驾驶的车型,并与同价位段车型拉开代际差距。
  今年一季度市场怎么看?
  小鹏汽车预计,2024年第一季度总收入将介于58亿元至62亿元,交付量为2.1万辆至2.25万辆。面对激烈的市场竞争,小鹏汽车CEO何小鹏表示,2024年至2027年将是中国智能电动车的淘汰赛,今年是行业进入“高强度竞争”的起点。
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