3月12日，中国市场新势力品牌最新销量数据公布，理想和问界以接近万台的成绩取得断层式领先，随后是零跑、蔚来、极氪、小鹏、深蓝等常见面孔，“黑马”零跑更是从前几周的五名开外，再次跻身前三，力压蔚来小鹏一头。
　　理想凭借单周销量0.93万辆的成绩，暂时反超前几周将其力压一头的问界汽车，重新领跑造车新势力。尽管理想纯电开局不利、近期存在新产品MEGA的舆论风波，但在过去的一周，理想L系列的销量仍超过9000台，保持30万以上SUV的品牌销量冠军。与此同时，在近期的中国新势力品牌周销量榜上，问界稳坐头部，成为大家瞩目的焦点。其中，问界新M7更是以2月交付18479辆的好成绩，在中大型SUV市场上站稳了脚跟。
　　重新跻身第三名的零跑汽车，其创始人朱江明曾在3月初的媒体见面会上表示，希望零跑能够在今年进步一名。看来这个目标有望实现——“不到15万即可买到8295智舱体验，16万多即可拥有激光雷达+英伟达芯片”的零跑C10已经在3月初的新品发布会上正式上市，并在近期举行了杭州零跑C10的集中交付仪式。目前，零跑C10正在持续上量中，市场反响超预期，已在全国各地展开交付，并计划于下半年在全球市场开展销售。由此可见，零跑仍是港股新势力四小龙中，唯一“纯电+增程”双动力稳健发展、两条腿均衡走路的选手。
　　经历了2月春节期间的相对疲软，3月各家车企都迎来了一季度冲刺期，从此前各家车企透露的2024年销量目标来看，都需要进一步发力，中国消费市场也将迎来更激烈的竞争。