华尔街正在热议将特斯拉踢出“七巨头”。

　　当地时间2月5日，特斯拉股价盘中一度下跌7%，截至美股收盘，特斯拉股价下跌3.65%，报收于181.06美元/股，创下自去年5月末以来的新低；总市值为5766亿美元，较上一交易日收盘减少218亿美元（约合人民币1569亿元）。
　　进入2024年以来，特斯拉的利空消息频频出现，股价一路下行。相较于去年12月29日248.48美元/股的收盘价，今年以来，特斯拉股价已经跌去27%，总市值则跌去2132.6亿美元。
　　有外媒报道指出，特斯拉股价跌幅令人咋舌，其跌幅甚至超过了负面缠身的波音公司，波音公司正因商用飞机安全问题引发严重争议，今年以来的股价跌幅为21%，低于特斯拉。
　　消息面上，当地时间2月5日，德国IT巨头思爱普(SAP)将特斯拉从其汽车供应商名单中移除。SAP车队负责人表示，特斯拉的价格波动导致规划变得更加困难，并带来更高的风险。同时外媒报道称，特斯拉通常早于约定的时间交付，这给作为客户的SAP带来了麻烦。
　　尽管还不确定特斯拉在SAP的车队中占比几何，但SAP的退出，意味着特斯拉拓展企业用车市场的努力遇挫，在本就低迷的情况下，无疑雪上加霜。消息一出，特斯拉盘中一度大跌约7%。
　　由于利空消息不断，华尔街已经热议把特斯拉踢出“七巨头”。
　　过去一年，包括苹果、微软、亚马逊、谷歌母公司Alphabet、Meta、英伟达和特斯拉在内的七家美股科技股巨头被华尔街津津乐道。但近期，不少华尔街分析人士表示，特斯拉股票最近的暴跌，似乎已开始威胁到了其在这一巨头组合中的地位。
　　然而进入2024年后，特斯拉的弱势一目了然，在过去12个月时间里，“七巨头”中只有特斯拉的股价出现了下跌，而另外六家科技公司的股价则频频创下历史新高，市值均超1万亿美元。
　　更为直接的对比是，美股周一收盘，脸书母公司Meta的市值为1.17万亿美元，比特斯拉总市值的两倍还要多。
　　特斯拉的股价表现，严重受其业绩拖累。在近期的财报季中，特斯拉是“科技七巨头”中唯一2023年第四季度的业绩没有超过市场预期的。
　　1月25日，特斯拉周三盘后发布第四季度财报。财报显示，2023年第四季度，公司总营收251.67亿美元，同比增加3%，分析师预期为258.7亿美元；归属于普通股股东的净利润为79.28亿美元，同比增加115%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为24.86亿美元，同比减少39%。毛利率方面，第四财季毛利率17.6%，分析师预期则为18.1%。
　　展望2024年，特斯拉称其2024年的销量增速“可能明显低于2023年的增长率，因为我们的团队正致力于在得克萨斯州超级工厂推出下一代汽车”。
　　市场研究机构FactSet数据显示，从2022年到2023年，特斯拉的利润下降了23%，分析师预计其还会进一步下滑。
　　ABC基金公司（ABC Funds）高级投资分析师Brandon Michael表示，眼下美股的格局似乎更像是“六巨头”，因为“特斯拉正面临着很多问题，包括来自中国电动汽车制造商的竞争、降价、利润率缩水，就连马斯克自己也曾坦言，Dojo超级计算机是一个遥不可及的目标”。