테슬라가 또 가격을 내렸다!
1월 12일, 테슬라 중국은 모델 3/Y 후륜구동판 및 장항속판 판매가격을 6500~15500원으로 조정한다고 발표했다.
이 중 모델3 (환신판) 는 이전 26만1400원에서 24만5900원으로 1만5500원 하락해 최초부터 25만9900원보다 낮았다.이와 동시에 모델Y (환신판) 의 판매가격은 조정후 25만 8900원으로 0.75만원 하락했다.
가격 조정 이후 환신판 모델3 및 모델Y도 국내 시장 사상 최저가를 맞았다.
최고 1만5500원 인하
네티즌 튀김
2023년 개년 모델 3/Y부터 2만원~4만8천원의 하락폭에 비해 2024년 테슬라의 첫 가격 인하 폭은 그리 크지 않다.
구체적으로 보면 모델3 후륜구동환 신판은 1만5500원 내렸고 조정 후부터는 24만5900원이다.모델3 장항속환 신판은 1만1500원 내렸고 조정후 판매가격은 29만7400원으로 여전히 29만5900원의 출시가격을 초과했다.
2023년을 돌이켜보면 테슬라는 전 세계적으로 여러 차례 가격을 조정했다.2023년 1월 6일, 테슬라는 국산 모델3와 모델Y에 대해 대폭 가격을 인하한다고 선포하여 국내 신에너지자동차 가격인하의 첫발을 내디뎠다.
4월 들어 테슬라는 전 세계적으로 다시 새로운 가격 인하를 일으켰는데, 관련 차종도 주로 모델 3와 모델 Y였다.
테슬라는 10월 들어 국산 모델3와 모델Y의 다른 모델에 대해 여러 차례 가격을 인상했다.현란한 가격 조정은 소비자들로 하여금 언제 손을 쓰는 것이 가장 적합한지 종종 헷갈리게 한다.
오늘의 가격 인하도 방금 지난 라운드 가격 인상에서 손을 댄 많은 차주들을 폭파시켰다.어떤 네티즌은 어제 그에게 차를 들라고 했는데 오늘은 가격을 인하한다고 표시했다.
또 차주는 이 등가시가 너무 빨리 왔다고 말했다.
테슬라 측은 많은 차주들이 반영한 이미 판매되고 인도되지 않은 주문에 대해'새로운 가격 + 새로운 판매 정책'으로 바꿀 수 있다고 밝혔다.
4분기 BYD에 역전
어떤 분석가들은 테슬라가 반복적으로 가격을 조정하는 것은 판매 목표 달성과 이익 지표 사이에서 균형을 찾는 것이라고 생각한다.그러나 이것은 또한 가격 체계에 대한 소비자의 신뢰를 해쳤다.
2024년 1월 2일 저녁, 테슬라는 2023년 4분기 자동차 생산량과 인도량을 발표했다.2023년 4분기에 테슬라는 전 세계에서 약 49만 5천 대의 전기차를 생산하여 48만 4천 대 이상을 인도했다.
2023년 한 해 동안 테슬라의 전기차 인도량은 전년 동기 대비 38% 증가한 181만대로 이전 180만대의 연간 인도 목표를 약간 초과했습니다.생산량은 전년 대비 35% 증가한 185만대를 기록했다.
그러나 자신이 고수하는 순수 전기차에서 테슬라는 BYD에 의해'왕좌를 걷어찼다'.
BYD가 공식 발표한 자료에 따르면 2023년 4분기에는 52만6000대 이상의 순수 전기차를 판매해 테슬라의 같은 기간 48만5000대 판매를 처음으로 넘어섰다.
2023년 한 해 동안 BYD는 160만 대 가까운 순수 전기차를 판매해 2022년보다 70% 이상 성장했다.이와 동시에 BYD는 2023년 신에너지자동차 루계 판매가 302만대를 초과해 전 세계 신에너지자동차 판매 1위 지위를 계속 유지했다.
소셜미디어 플랫폼 X에서 한 네티즌이 테슬라와 BYD를 비교하자 머스크는 자동차 업체보다 AI/로봇 회사라고 답했다.
그러나 올해 들어 테슬라 주가는 사실상'곤두박질치고 있다.1월 11일 (현지 시각) 현재 테슬라의 주가는 227.22달러로 2.87% 하락했고, 시가총액은 7223억 달러로 2023년 말에 비해 675억 달러 (약 4835억 원) 이상 떨어졌다.
여러 자동차 기업이 이미 꽃 판촉을 시작했다
작년 초 테슬라가 먼저 가격 전쟁을 벌였고, 1년 내내 자동차 기업 간'내권'을 일으켰다.올해는 가격 전쟁에 수동적으로 휘말린 것 같다.
2024년 첫 주에 들어서자 여러 자동차 브랜드들이 서둘러 판촉 모델을 시작했다.현재 이미 아비타, 테슬라, 제로레이팅 자동차, 이치도요타, 어느 자동차, 오일라, 링커 등을 포함한 여러 자동차 브랜드가 꽃 판촉을 시작했는데, 형식에는 한시적 보험 보조금, 한시적 계약금 현금 상환 등이 포함된다.
1월 8일, 아비타 11 홍몽판 지향업그레이드형이 정식으로 출시되여 4개 버전을 출시했는데 가격구간은 30만원~39만원이다.동시에 한시적 양자택일 자동차 구매 권익을 내놓았다: 한시적 가치 2만 6천 위안의 고급 스마트 드라이브 백을 증정한다;계약금 5000원을 25000원의 차량대금으로 공제하면 직접 2만원을 우대하는것과 같다.
1월 4일, 제로레이팅자동차는 신년예우시즌을 시작한다고 선포했다. 최고 매 자동차는 1만 7000원의 잔금공제권을 향수할수 있으며 C01증정, C11증정, C11, C01, T03차종이 활동에 참여하려면 계약금 5000원을 선불해야 한다.
어느 자동차는 어느 GT를 구매하면 5000원의 전문돈봉투활동을 향수할수 있거나 최고 2만원의 금융권익을 향수할수 있다.
1월 1일, 링커 09MHEV 공식지도가격은 1만원을 하향조정하고 최신지도가격은 24만 7900~30만 2900원이며 환신구매례를 출범했다. 2024년 1월 31일까지 차를 구매하면 1만원의 연료차구매권, 최고 8000원의 치환보조금 및 1만원의 금융보조금을 향수할수 있다.
폴크스바겐 그룹은 최근 전 세계적으로 자사의 ID 시리즈 순수 전기 모델을 가격 인하 (특가 모델 출시 포함) 하여 테슬라 및 기타 전기 자동차 제조업체와의 경쟁력을 유지할 것이라고 발표했다.
특히 이번 자동차 업체들이 내놓은 한시적 판촉 정책은 대부분 2024년 1월 1일~1월 31일에 집중돼 있고, 2024년 설 전까지 이어지는 부분도 있다.예년에 비해 2024년 춘절이 상대적으로 늦은 것도 자동차 시장 판매의 해로 꼽힌다.
전국승용차시장정보련석회의 비서장 최동수는 음력설이 늦을수록 음력설전의 시장열기가 길어질수록 자동차시장의 비교적 강한 명절전의 소비증가를 가져올수 있다고 인정했다.
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