21世紀経済報道記者呉暁宇見習い記者焦文娟報道
21世紀の経済報道によると、小鵬自動車の何小鵬CEOはこのほど、小鵬自動車上海研究開発センターで全員会を開いた。彼は、世界的なAI自動車会社になるために、上海研究開発センターは人材の高地、グローバル化、AI技術の面での優位性を引き続き発揮しなければならないと述べた。現在、小鵬チップチームの規模は200人を超え、上海研究開発センターに入居しており、その開発したグラフィックチップは「まもなく乗車を迎える」。
小鵬に近い関係者によると、小鵬チップチームは複数のチップ企業から「人材を掘り起こし、募集を続けている」という。Michaelは小鵬チップチームの責任者で、小鵬の内部には英語名しか表示されていない。
小鵬が研究開発に関わる部門には、インターネットセンター、データ知能センター、自動運転センターなどが含まれ、主に広州で研究開発されている。上海に関連する研究開発部門には、一部のインターネットセンター、自動運転センターの従業員、チップチームが含まれている。
今回の全員会で何小鵬氏は、「まず、上海は人材の高地であり、小鵬氏はソフト・ハードウェアの研究開発、造形設計などの分野の高レベル専門人材を引き付けることができる。次に、上海はグローバル化の優位性があり、より多くのグローバル人材を引き付けることができる。最後に、上海は半導体を育む肥沃な土地であり、AI技術の発展に有利である」と小鵬氏の自動車プラスコード配置の理由を紹介した。
上記の人によると、今回小鵬氏は上海にチップを追加することを選び、上海の新エネルギー車企業やTier 1サプライヤーの集積効果と科学技術人材の囲い込みを気に入った。
現在、上海の新エネルギーサプライチェーンはすでに三電システムから完成車の研究開発、車載チップから自動運転システムなどの分野の企業をカバーしており、ボッシュ、コンチネンタル、マグナ、ツェアビルなどの世界Tier 1サプライヤーを持ち、ベンツ、BMW、理想、万里の長城などのブランドの研究開発センターがここに根を下ろしている。また、上海には上汽集団、テスラを含む完成車生産工場がある。
ビルマウェイの調査では、上海はニューヨークや東京などの都市を超えて、「次のシリコンバレーになる可能性が最も高い」としている。チップ分野では、上海には集積回路設計の人材が大量に集まり、2023年には集積回路産業の規模は2289億元に達し、20%超を占めて全国1位になった。政策支援と産業クラスター効果のおかげで、中芯国際、華虹などのチップ企業が上海に進出した。今年7月、上海青浦にファーウェイグローバル研究開発センターが竣工し、チップ設計などの任務を担う。8月末、小鵬自動車は上海研究開発センターで移転式を行い、上海市浦東新区張江科学の門に正式に入居した。
アップル初のM 1チップは審査から研究開発まで3年から4年かかったが、小鵬の「芯」づくりの道も4年足らずだった。
2020年末、小鵬自動車はすでにチップチームを結成し始めた。2020年の第4四半期業績電話会で、何小鵬氏は2021年に自動運転に密接に関連するハードウェアを含む研究開発への投資を増やすと表明した。
今年8月23日、小鵬自研の図霊チップが流動映画に成功した。成功流片は量産の第一歩を完了したことを意味する。何小鵬氏によると、図霊チップは世界初のAI自動車、AIロボット、飛行自動車に同時に応用されたAIチップで、L 4級自動運転研究開発のために設計され、その計算能力は現在主流のスマート運転チップの計算力の3倍である。
テスラが2019年に初めて自己研究用自動運転チップHW 3を発売してから、一部の新エネルギー車企業のチップ投入は徐々に成果の落着期に入っている。蔚来は「蔚小理」の3社の中で最も早くチップチームを設立した新勢力ブランドで、そのチップチームは2020年下半期に設立され、現在チーム規模は800人を超えており、責任者は華為海思出身で、蔚来ハードウェア副総裁の白剣氏に直接報告している。今年7月、蔚来自動車はその智駕チップの神玉NX 9031が流動映画を完成したと発表した。李斌氏は「2024蔚来革新科学技術の日」において、神玉NX 9031が来年第1四半期に蔚来ET 9に初乗車する見込みだと述べた。
しかし、早期に「芯」を作る工事に慎重な理想は、スタートがやや遅れていた。2022年までに、理想は四川理想智動科学技術有限会社を設立し、主な経営範囲は集積回路チップの設計とサービスなどを含む。36クリプトンによると、理想的なチッププロジェクトのコードネーム「シューマッハ」が年内に完成する。
吉利は2018年に車載チップの設計に専念する会社、コアオプティクスを設立した。2021年12月、コア・オプティは初のチップであるスマート・コクピット・チップ「ドラゴンイーグル1号」を発表した。今年3月20日、コア・オプティマスは億カレートンと共同で智駕チップである竜鷹智駕AD 1000を発表し、単一の計算力で都市NOAをサポートすることができる。比亜迪のチップ自己研究は投資から始まり、2021年から比亜迪はチップ会社に集中的に投資し始めた。BYDは昨年からスマートドライブチップの自己研究を始めたという情報がある。
「将来的にAIレベルで何かをしようとする会社には、非汎用のチップ、つまり小鵬図霊チップのような独自のAIチップがあるかもしれないと思います」と何小鵬氏は以前、メディアのインタビューに答えた。インテリジェント化競争は急速に繰り返されており、決勝戦に進出するためには、チップは自動車企業が自身のハードパワーを開拓する方向である。「魂」をしっかりと自分の手に握っているほか、長期的に見ると、自動車チップはサプライチェーンの一環として、コアチップ技術を把握することもコスト削減と効率化の鍵となる。
「将来的にはビジュアルチップの需要がますます大きくなるだろう」と前出の関係者は明らかにした。この4年間の蓄積を経て、チップ軍備試合は落地期に入っている。