9월 3일 승련회가 최근 발표한 수치에 따르면 8월 테슬라 상해슈퍼공장의 인도총수는 8만 6700대에 접근하여 전월 대비 17% 성장했는데 그중 국내판매는 6만 3000대를 초과해 전월 대비 37% 성장했다.세부 차종은 모델Y가 국내 4만5천대 이상, 모델3가 1만8천대 판매됐다.
엔터프라이즈 공급도
현재 테슬라가 판매하고 있는 차종은 모델 3, 모델 Y, 모델 S, 모델 X 및 Cybertruck 차종이며, 중국에서 주로 판매되는 차종은 모델 Y와 모델 3이며, 모델 Y 차종은 테슬라의 중국 시장 주요 판매량을 지탱하고 있다.
특히 테슬라는 올해 10월 중국 및 유럽 시장에서 중국에서 생산한 7인승 모델 Y를 출시할 계획이며 상하이 슈퍼팩토리는 이미 이 모델을 생산하기 시작했다고 소식통이 최근 밝혔다.이에 대해 테슬라는"사실이 아니다"라고 답했다.
또 올해 들어 테슬라 FSD (완전 자율주행) 의 중국 착지가 임박했다는 소식도 끊이지 않고 있다.지난 7월 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 머스크 테슬라 CEO는 테슬라가 올해 말까지 유럽과 중국과 같은 다른 시장에서 FSD의 허가를 받을 수 있을 것이라고 대외적으로 밝힌 바 있다.그러나 지금까지 테슬라 중국은 FSD 착지에 대해 정면으로 대응하지 않았다.
또 최근 연착 AUTO에 따르면 테슬라에 가까운 한 인사는"현재 FSD의 중국 진도도 테슬라의 예상보다 뒤처져 있다"며"올해 9월 중국에서 FSD의 작은 범위 내 테스트를 시작할 예정이었으나 현재 이 테스트의 시기가 연기됐다"고 말했다.이 같은 상황을 바탕으로 매일경제신문 기자는 테슬라 중국 측에 연락을 시도했다.상대방은"관련 소식은 아직 알려지지 않았다"고 대답했다.
테슬라 FSD의 중국 진출 현황에 대해 업계 관계자는"중국의 많은 자동차 제조업체들이 도시 NOA를 적극적으로 배치하고 있는 점을 감안할 때 테슬라 FSD 기능이 시장에서 국내 브랜드에 대한 뚜렷한 우위를 점하지 못한다면 FSD 도입에 대해 너무 서두를 필요가 없다"고 말했다.