9월 3일, 시장소식에 따르면 테슬라는 2025년말부터 국내에서 6인승 모델Y를 생산할 계획이다.이에 대해 테슬라 차이나는"사실과 다른 소식"이라고 대응했다.
얼마 전인 8월 말 테슬라가 올해 10월 중국 및 유럽 시장에 중국에서 생산한 7인승 모델 Y를 출시할 계획이라는 보도가 나왔고, 현재 상하이 슈퍼팩토리는 이 모델을 생산하기 시작했다.8월 29일, 테슬라 중국은 국내에서 현재 관련 차종을 출시할 계획이 없다고 대답했다.동시에"상하이 슈퍼 공장은 7 개의 모델 Y를 생산했다"는 가짜 소식입니다.
앞서 언론 보도에 따르면 테슬라는 내년에 두 가지 개조 모델 Y를 인도할 계획이다.이 중 5인승 환신 모델 Y는 1분기에 인도될 예정이다;또 다른 모델은 7인승 모델 Y로 4분기에 인도될 예정이다.그러나 모델 Y 개조 진도는 테슬라의 이전 계획에 크게 뒤처져 있다.계획대로라면 두 차 모두 올해 인도해야 한다.
테슬라 모델 Y가 다른 버전을 생산한다는 소문이 끊이지 않거나 테슬라가 실적 진작을 시급히 해야 하는 것과 관련이 있다.2024년 이후 테슬라는 자동차 사업 측면에서 현저한 압력을 받고 있다.테슬라가 발표한 2024년 2분기 실적 발표에 따르면 당기 회사의 핵심 자동차 사업의 매출은 198억 7800만 달러로 전년 동기 대비 7% 감소했습니다.테슬라는 2분기 내내 44만4000대를 인도하는 데 그쳐 전년 동기 대비 4.8% 하락했다.한편 테슬라의 2분기 순이익은 전년 동기 대비 45% 폭락한 14억7천800만 달러로 시장 예상치를 크게 밑돌았다.
한편, 테슬라도 적지 않은 시장 경쟁 압력에 직면해 있다.이상자동차가 6인승 모델인 이상ONE을 통해'젖아빠차'시장을 뚫은 이후 6인승 신에너지 SUV는 거의 중국만의 인기 세분화 모델이 됐다.현재 리상, 비야디, 문계, 울래 등 자동차기업은 모두 관련 차종을 내놓았다.이들 차종은 모두 모델 Y보다 편안함을 중시하며 가열, 통풍 기능이 있는 마사지 좌석을 보편적으로 갖추고 있다.
최근 테슬라는 일부 시장에서도 다른 브랜드에 미치지 못하고 있다.예를 들어 7월 BMW그룹은 iX1, i4, i5, iX2 등 여러 전기차의 강력한 판매 활약으로 유럽 시장에서 처음으로 테슬라를 제치고 2020년 Model Y가 유럽 시장에 진출한 이후 테슬라가 유지해 온 선두를 마감했다.컨설팅업체 자토 다이내믹스에 따르면 7월 테슬라의 EU 국가 판매량은 1만4천561대로 전년 동기 대비 16% 감소했다.
중국 시장에 초점을 맞추면서 테슬라의 올해 판매량도 파동을 겪었다.승련회에 따르면 올해 6월 테슬라의 중국 도매 판매량은 7만1000대로 전월 대비 2.1%, 전년 동기 대비 24.2% 감소했다.테슬라는 판매량을 더욱 진작시키기 위해 중국 시장에서 이미 여러 차례'판촉'정책을 내놓았는데, 여기에는 0의 첫 번째 자동차 구매, 5년의 0이자 등이 포함된다.
여러 차례의 가격 인하 및 판매량 촉진 조치를 거쳐 최근 몇 달 동안 테슬라의 국내 판매량은 반등 추세를 보였다.8월 2일, 승련회가 발표한 수치에 따르면 테슬라 상해슈퍼공장의 7월 인도량은 7만 4117대에 달해 인도량이 동기대비 15% 성장했다.