乗用車連合分会：7月の乗用車新四化指数は49.4
8月30日、中国自動車流通協会乗用車市場情報連席分会は上海安路勤企業管理コンサルティング有限公司と共同で発表した乗用車新四化指数、2024年7月新四化指数は49.4だった。そのうち、電動化指数は51.1、知能化指数は4.2である、ネットワーク化指数は23.7であった。
欧州委員会は中国の電気自動車に対して高額な反補助金税を徴収する予定で、中国貿易促進会はこれに応じて
8月30日、中国貿易促進会は欧州委員会が中国から輸入した電気自動車に対して最終的に高額な反補助金税を課すことについて対応した。
貿易促進会の報道官によると、欧州委員会はこのほど、中国から輸入された電気自動車に対して最終的に高額な補助金税を徴収する方針を明らかにした。中国貿易促進会、中国国際商会はこれに断固反対した。
事件の調査過程で、中国の電気自動車業界企業は積極的に協力し、大量の証拠資料を提出し、中国の電気自動車の発展が補助金に基づくのではなく、世界の電気自動車サプライチェーンの優位性に基づくことを証明し、絶えず技術革新を行うことに基づいて、産業規模と市場の激しい競争に基づいて、中国の新エネルギー自動車がEU市場に実質的な損害を与えたことを示す十分な証拠はなく、欧州側は推測と可能性に基づいて「損害の脅威」を認定することに基づいて積極的に反補助金調査を開始し、関連事実と調査規則を無視して、誤りの認定を是正することを拒否した。
貿易促進委員会のスポークスマンは最近、カナダ政府が中国からの電気自動車などの輸入品に対して関税を課すことを発表したが、これも典型的な一辺倒主義の制限措置であり、産業発展の事実とWTOの規則を無視して、自国の産業を保護することを理由に貿易保護主義の事実を公然と行っている。
フォード中国、有賞販売情報不明確で罰金
天眼検の経営リスク情報によると、フォード・モーター（中国）有限公司はこのほど、奨励販売情報が不明確で授賞に影響を与えたとして、上海市浦東新区市場監督管理局から5万元の罰金を科された。
処罰事由によると、2022年5月、当事者は微信公衆番号で「万人ファン育成計画」と題した賞品付き販促活動を開催した。活動の具体的な内容：「今日のインタラクティブな今日の雰囲気はどうしたいですか？評論区の恩愛秀は最高の3人の仲間を称賛して520の心の贈り物を獲得することができる（イベントは5月25日17：00まで）」、当事者は規定に従って賞品の価格、品名、種類などの情報を公表していない。今年7月、当事者は関連内容を削除した。
比亜迪ハンガリー工場で700台目の純電動バスがラインオフ
8月30日、比亜迪商用車によると、比亜迪ハンガリーの電気バス工場で700台目の純電気バスが正式にラインオフし、引き渡しられた。B 18バスは9月にベルリン軌道交通展に登場する。
広汽集団の上半期の輸出は190%増加し、来年には新しいPHEVとREVモデルを発売する計画だ
8月30日、広汽グループの半年度業績によると、グループ上半期の全グループの販売台数は86.3万台で、まとめた営業収入は1811.42億元で、まとめた利益総額は45.65億元で、合併口径毛利総額は前年同期比5.5%増加し、粗金利は前年同期比1.38%上昇した。
報告期間中、広汽グループの自動車輸出は前年同期比約190%増加し、海外市場は累計68の国と地域をカバーし、世界の販売拠点は323に達した。
広汽グループによると、同社は新エネルギーと省エネ車の販売比率を引き続き向上させており、上半期の全グループの販売比率は40.63%に上昇した。同社は新エネルギー製品の構造をさらに調整し、2025年に新たなPHEVとREVモデルを発売する計画だ。
雷軍：小米知能運転が再びグレードアップし、都市NOAを実現
雷軍は8月30日、微博（ウェイボー）で、小米のスマート運転を再びグレードアップし、都市NOA（全国で運転可能）を実現したと明らかにした。
小米SU 7都市ナビゲーション補助先鋒版は、より柔軟な障害回避と適時な追い越しを実現するために、移動軌跡を正確に計画することができるという。小道の通行については、都市ナビゲーション補助先鋒版にクロスオーバ回避、車線内待避、間借り待避、追い越し車線変更などの運転行為が新たに追加された。
恒大自動車：上半期純損失合計人民元202.57億元
恒大自動車は8月30日夜、香港交通所に公告し、2024年6月30日現在、グループの資産総額は163.69億元、負債総額は743.5億元、うち借入金は265.9億元、貿易及びその他未払金は466.95億元、その他負債は10.65億元。
報告期間内、グループの収入は人民元3800万元、毛利人民元200万元、純損失は合計人民元202.57億元で、前年同期より194.73%増加した。
極星自動車の今年上半期の売上高は前年同期比26%減
スウェーデン時間8月29日、極星自動車は2024年上半期の売上高が前年同期比26%減の9億180万ドル、営業損失は4億662万ドルで、前年同期比6%減少した。2024年6月30日現在、会社の現金と現金等価物は6億6900万ドル。また、今年第2四半期の納入台数は13150台で、前月比82%増加した。今年6カ月前の世界の納入台数は20371台に達した。
マースクとテスラがワンコインを操作したとして訴えた訴訟は棄却された
米マンハッタン地域のアルヴィン・ヘレスタイン判事（Alvin Hellerstein）は、マースク氏とテスラが暗号化通貨のドッグコインを炒めたり、インサイダー取引をして投資家をだましたとする訴訟を却下した。投資家は最初に2580億ドルの賠償を求め、2年間で4回も訴状を修正した。
ヘレスタン氏によると、マースク氏はツイッターで犬コインは地球の未来通貨で、テスラを購入するために使用できると述べたが、これは「願望と吹聴であり、事実ではない」と述べた。これは、いかなる理性的な投資家もこれらのツイートに頼って証券詐欺訴訟を起こすことができないことを意味している。